Устройство для установки верхнего валка автоматического стана
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Оп ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВЮ 1 а СКОМУ СВИД 1 атИтЬС 1 ВУ Союз Советскин Социалистииескик республик(51) М. Кл вк В Государстаанный комет Воаета Мнннстроа ССС в делам нзооретвннй н откропнй(43) Опубликоваио 15,06,78 Яюлле (45) Дата опубликования описания 05.7 Авторыизобретения(71) За я вител тровский трубопрокатнь завод им, В, И, Ленина(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УСТАНОВКИ ВЕРХНЕ ВАЛКА АВТОМАТИЧЕСКОГО СТАНА итс на его конце роликом. На фиг. 1 показано ройство, продольный ремое устфиг. 2-6 предлаг рез; ца ол ожени х иксатор различных п г, 7 ез включает пооеццый клин 2, я, выполненный ческого ццлицдштейне 1 и соеИзобретение относ я к трубопрокатно-му производству,Известно устройство для установки верхнего валка автоматического стана в процессе прокатки труб на оправках одного диамет-ра в двух пропусках, включающее сдвоенныйклин, механизм его перемещения, установленный на кронштейне и связанный с клином,фиксатор клина Г 1Однако такОе устройство це позволяет 1 Озапирать клин при изменении вь:соты калибра или обжатия по пропускам,Известно устройство для установки верхнего валка, включающее сдвоенный клин, механизм его перемещения, установленный на 1 хкронштейне и соединенный со сдвоенным клином вилкой с выступами, многопозиционныйфиксатор клина с приводом 2.Для ограничения хода клина в разныхположениях и его фиксации во время про- оОкатки применены автономные привода, чтоусложняет конструкцию устройства и егообслуживание.С целью упрощения конструкции устройства путем сокращения количества приводов 25 фиксатора, предназначенных для ограничения хода сдвоенного клина, фиксатор выпол нен в виде двух поворотных рычагов, установленных на кронштейне, один иэ которых снабжен ступенчатым упором и ограничителями его поворота, а другой рычаг снабже поворотной собачкой и упором, которыми рычаги вэаим одействуют с соответствующи ми выступами вилки механизма перемещения сдвоенного клина, при этом упомянуты рычаги связаны поводком с установленным и сдвоенного к на фцА-А на фиг, 2Описываемое устройствворотный кронштейн 1, сдвмеханизм 3 его перемещет в виде поршневого пневматира, установленного на крон диненцого со сдвоенным клином 2 вилкойи пальцем 5, многопозициоццый фиксатор 6фиксатор выполнен в вире поворотных рычагов 7, 8, установленных на поворотномкронштейне 1 на оси 9; Рычаг 7 снабженнеподвижным упором 10, поворотной собачк;зй 11 и соединен при помощи пальца 12со штоком пневматического цилиндра 13привода его поворота,Рычаг 8 снабжен упором 14, плоскостьа которого взаимодействует с соответствукьМим выступом вилки 4 во время первогопропуска, а плоскость 4 - во время второго 0пропуска, и ограничителями 15 его нижнегоположения во время первого пропуска, взаимодействующими с кронштейном 1.Рычаги 7 и 8 соединены между собойповодком 16 с установленными на его конце роликами 17, а вилка 4 снабжена прили,вом 18,Устройство работает следующим образом,В исходном положении (см. фиг, 1) приотведенном вправо сдвоенном клине 2 и под нятом верхнем валке рычаги 7, 8 опущены,при этом воздух в пневмоцилиндр 13 подается в поршневую полость.йля опускания верхнего валка сдвоенныйклин леевмоцилиндром 3 перемещают влево, 25при этом прилив 18 вилки 4 сначала поворачивает рычаг 7, а при подходе торцевойопорной плоскости вилки 4 к плоскости аи рычагу 8, рычаг 7 снова опускается (см,фиг, 2) и своим неподвижным упором 10 З 0фиксирует клин 2 от возможного его смещениж вправо под действием усилий, возникающих во время прокатки, В этом положении осуществляется первый пропуск, послечего воздух подаютв штоковую полость пневматического цилиндра 13. При этом рычаг 7поворачивается до встречи с роликом 17и дальнейшее движение его приостанавливается, так как опорная плоскость вилки 4 препятствует дальнейшему развороту рычага 8(см, фиг. 3),Когда сдвоенный клин отведен вправо,поршень пневматического цилиндра 13 продолжает движение до крайнего положения,рычаги 7 и 8 занимают положение, показан 45 ное на фиг. 4. При этом плоскость 6 рычага 8 готова к встрече вилки 4 для осущес 1 вления второго пропуска,Как только труба возвращена на передний стол стана сдвоенный клин, 2 перемещают влево (см. фиг. 5) до встречи вилки4 с плоскостью 6 рычага 8. После этогосжатий воздух подают в поршневую полостьпневматического цилиндра 13, рычаг 7 опускается и своей собачкой .11 запирает прилив 1 8 а В таком положении устройства осуществляют второй пропуск, В дальнейшемвсе операции повторяются в такой же последовательностии,формула изобретенияУстройство для установки верхнего валка автоматического стана, включающеесдвоенный клин, механизм его перемещения,установленный на кронштейне и соединенныйсо сдвоенным клином вилкой с выступами,многопозиционный фиксатор клина с приводом, о т л и ч а ю щ и й .с я тем, что, сцелью упрощения конструкции устройства путем сокращения количества приводов фикса-тора, предназначенных для ограничения ходасдвоенного клина, фиксатор выполнен в видедвух поворотных рычагов, установленных накронштейне, один из которых снабжен ступенчатым упором и ограничителями его поворота, а другой рычаг снабжен поворотной собачкой и упором, которыми рычаги взаимодействуют с соответствующими выступамивилки механизма перемещения сдвоенногоклина, при этом упомянутые рычаги связаны между собой поводком с установленнымна его конце роликом,Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1, Авторское свидетельство % 417201кл, В 21 В 31/30, 1974,2, Авторское свидетельство % 383489,кл, В 21 В 31/30, 1973.
СмотретьЗаявка
2391089, 26.07.1976
ДНЕПРОПЕТРОВСКИЙ ТРУБОПРОКАТНЫЙ ЗАВОД ИМЕНИ ЛЕНИНА
БРОДСКИЙ ИРМАН ИДЕЛЕВИЧ, БЕЛОУСОВ БОРИС МИХАЙЛОВИЧ, ВЕКЛЕНКО АНАТОЛИЙ ПЕТРОВИЧ, БОВКУН АЛЕКСАНДР ГЕОРГИЕВИЧ, ЗАСЛАВСКИЙ МОИСЕЙ ИЗРАИЛЕВИЧ, АМЕТОВ АНАТОЛИЙ ИСМАИЛОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B21B 31/30
Метки: валка, верхнего, стана, установки
Опубликовано: 15.06.1978
Код ссылки
<a href="https://patents.su/5-610579-ustrojjstvo-dlya-ustanovki-verkhnego-valka-avtomaticheskogo-stana.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для установки верхнего валка автоматического стана</a>
Предыдущий патент: Прокатная клеть
Следующий патент: Устройство для контроля количества полосы в накопительном колодце
Случайный патент: Устройство для загрузки транспортных средств