Устройство для крепления лобовых частей обмотки статора

Союз СоветскииСоц ких иалистицес Республик Оп ИКАНИЕ,), 92.,И ЗОБРЕТЕ Н ИЯ(61) Дополнитель (22) Заявлено 11,е к авт. свид 04.75 (21) 2123381 07 110 К 3 50 с присоединение явки-осударственный комитеСовета Министоов СССРпо делам изобретенийи открытий 3) Приорит 43) Опубликован Бюллетень25.02 3) УДК б 21.313.3.0 .8 (038 В)) Дата оп кования описания 03.06.77(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ЛОБОВЫХ ЧАСТЕЙ ОБМОТКИСТАТОРА свыние надежноп Цель изобрекрепления. Это достигае ня тся путем закреплен ец па кронин тейпе межд) головк о бы. за крепляюшиеи реднео и посредс гвом ми лобовых реднее кольвнутреннего кол скоб, установлен частей, причем ск Изобретение относится к области крупного электромашиностроения и предназначено для крепления лобовых частей обмотки статора электрической машины, в частности турбогенератора,Известно крепление лобовой части обмотки статора при изготовлении генераторов 1,21, в котором лобовые части обмотки, выступающие за пределы сердечника, зафиксированы между собой с помощью планок, прилегающих к ним с наружной и внутренней сторон. Внутренние планки, расположенные со стороны оси симметрии статора, скреплены с удерживающими их кольцами, На наружные планки установлены кронштейны и между ними размещены распорные клинья, Кронштейны также скреплены между собой с помощью обхватывающих их двух колец, а между зтими кольцаьп и нажимной плитой и корпусом статора установлены радиально и скреплены с ними пластинчатые пружины. Планки, кронштейны, клинья и пружины расположены равномерно по окружности.Недостатком данной конструкции является сложность надежного соединения кольца и нажимной плиты через упругие пластины, что определяется большими радиальными усилиями, возникающими при сборке конструкции и неравномерном тепловом расширении, а также недоп ком места. Э го вынуждает присоединить второй ряд пластин:с к нажимной плите, а прямо к ко 1;су статора, что нежелательно, так как различие в впбраш; корпуса и нажимной плиты и; иводит к дополнитямомб переменному нагружению корзи,:к лобовьх ча- тей. Кроме того, установка упругих и:аз и вяз с появлением дооавочных потерь в хеталлс ". 1: и повышенным нагревам .обо;.:.: тей.Известно также утройс;ло . крля лобовых частей обмотки статора, шихтовазньй ;к которого размешен между нажпмными и:штамп, содержащее три концентрично раположенны., ко. нических бандажных кольца, среднее из которых размещено между двумя слоями лооовых частй обмотки, а внутреннее и прилегающее к кронштейну, связанному полвижно в аксиальном направлении с нажимной плитой, аруж.юе кольцо обхватывают лобовые части (2.1.цо, чередуются вдоль окружности со скобами, закрепляющими внутреннее кольцо.Кронштейн со стороны наружного кольца может иметь выемку, а между торцами скоб и конических колец могут быть установлены упругие элементы, например пакет тарельчатых пружин.На фиг, 1 показан общий вид крепления лобовых частей обмотки при помощи скоб; на фиг. 2 - вид с торца на крепление лобовых частей; на фиг.З - вариант крепления скоб к держателю через промежуточное кольцо; на фиг, 4 - фиксация держателя относительно нажимного кольца; на фиг. 5 - вариант жесткого крепления скоб на верхнем конус. ном кольце.Лобовые части обмотки 1 нижним слоем уложены на конусное кольцо 2, которое установлено на кронштейне 3, упираясь своим основанием в выступ кронштейна. Верхний слой обмотки укладывается на конусное кольцо 4, выполненное из отдельных сегментов, и прижимается верхним конусным кольцом 5 с помощью скоб 6, закрепленных сверху на кронштейне 3 болтами 7. Среднее конусное кольцо 4 удерживается от смещения скобами 8, закрепленными на кронштейне 3 болтами 7. На кронштейне 3 выполнены шлицы, которые сопряжены со шлицами на выступе нажимной плиты 9. Кронштейн прикрепляется к нажимной плите болтами, снабженными пружинами 10,Верхние конусные кольца можно закрепить с помощью любых известных конструктивных элементов,Р сссмотренная конструкция может быть незна;.;те гьно видоизменена см. фиг. 3, где скобы 8 и 6 прикреплены к кольцу 11, которое находится в пазу кронштейна 3), Если в первом варианте фиг, 1) количество скоб должно быть равно числу составных элементов кронштейна, то в варианте на фиг. 3 количество составных элементов кронштей. на может быть уменьшено.Лобовая часть обмотки 1, жестко закрепленная между конусными кольцами 5, 4, 2 с помощью коб 8, 6, прижата к кронштейну 3, установленному на нажимной плите 9, и не имеет возможности перемещаться в тангенциапьном и радиальном направлениях. При тепловом расширении проводников в обмотке развивающиеся усилия передаются через кольца 5, 4, 2, скобы 8, б на кронштейн 3, который, сжимая пружины 10, передвигается в осевом направлении в шпицах нажимной плиты 9, создавая тем самым определенную степень свободы перемещения лобовой части обмотки в аксиальном направлении.В результате использования этого изобретенияможно упростить имеющиеся крепления лобовых Ь частей, создать более технологичную в изготовлениии при монтаже конструкцию, но не менее надежную в механическом отношении, Одним из самых важ ных преимуществ предлагаемой конструкции перед имеющимися является ее ремонтоспособность, так 1 О как лобовую часть не нужно закреплять к кольцамгребенки и исключается сложное клиновое регулирующее устройство. Что касается механической прочности крепления, то сечения усеченных конусных колец и сечения стеклотекстолитовых скоб 15 можно выбирать с любым запасом прочности.Формула изобретения1. Устройство для крепления лобовых частейобмотки статора, шихтованньгй пакет которого размещен между нажимными плитами, содержащее триконцентрично расположенных конических бандажных кольца, среднее из которых размещено междудвумя слоями лобовых частей обмотки, а внутреннее и прилегающее к кронштейну, связанному подвижно в аксиальном направлении с нажимной шщтой, наружное кольцо обхватывают лобовые части,от лича юще е с я тем, что, с целью повышениинадежности крепления, среднее и внутреннее кольцазакреплены на кронппейне посредством скоб, установленных между головками лобовых частей, при,1 чем скобы, закрепляющие среднее кольцо, чередуются вдоль окружности со скобами, закрепляющими внутреннее кольцо.2. Устройство по п, 1, отличающее ся тем,что кронштейн со стороны наружного кольца имеет4 О выемку,3. Устройство по пп.1, 2, отличающеесятем, что между торцами скоб и конических колецустановлены упругие элементы, например пакеттарельчатых пружин,Источники информации, принятые во вниманиепри экспертизе:1. Патент Швейцарии И 402146, кл, 21 о" 56/01,1968,2. Патент Великобритании Р 1127916, Н 2 А,1968.547923 Составитель Н. ГухоярскаяТехред М. Левицкая Редактор А. ОсочниковКорректор А Гриценко Заказ 653/107Тираж 902 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,4