Устройство для сборки под сварку мостовых кранов

(21) 208 ЭООО/ 22) Заянлеио 17.12.7 С ПРИСОЕДИНЕНИЕМ ЗЭЯ Гасударственный комет Вовета Министров ССС ео делви изобретений и открытий(72) Автор, изобретения ВсесОтозньей прОектно-техееологический иетститут тяжелого мацеин Остроееттея 73) Заяиител 4) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СВОРКИ МОСТОВЦХ КРАИО ПОД СВАРКУе-еа фиг, 1 еезобр устройство ВНД сбО ЧЛВЦ тта фипе фиг, 4 - разрез пожено прелчагаемоеку; на фиг. 2 - то же,ел г, на фчГ 1 ф наеА па фнг, с 3,Изобретение касаетсгг сварки,Известно устройство для сборки попОварку мостОВых кранов, состоящих из концевьтх и пролетных балок, содерекащее ос-нование, иа котором смонтированы подвиж-.. Ные каретки для перемещения навстречудруг другу; конмевых.балок и механ.езмьдля перемещения пролетных балок в про дольном направлении,Однако конструкпеея механизма рля пер1 мещения пролетных балок В продольщ)мЦелью изобретения Является упроецениеконструкеттти механизма лля перемеш,енияпролетных балок В продольном направлении.,Эо постигается тем, что на Основатеиизакреплен пцевмоцилинпр со истоком, а каждый механизм для перемещения прслетных;балок в продольном направлении Выполнен,В виде рамки, шарнирнО соедииенееой со штском, и смонтированных в рамке на валахкатков. Кроме того, гтля ооеспечения равномерной нагрузки на катки, концы вачовустановлены в рамке с Возможностью вер-тикальнОГО перемещения,Гтредлагаемое устройство содержит цврси фе гетричцо рак фгтОложегеееые каретки 1 1 Вьт похиенньте с возмотееностью перемещения ПО, рельсовому пути, уложенчому на ОснованииНт 3, от гидрсщилиндра 3; механизмы 4 длятперемешенеея пролетных балок 5 в продоль", ном направленещ и механизмы 6 Выверки окончательного положения пролетных балОК ОтиосительнО конпеБьтх балок 7Меха еб низмы 4 для перемещения пролетных балок.:.- "О.-.н -":ле катков 8, копны валов 9 которых рас-1погтоженье в пазах рамки 1 О с Возможнос-, тью Вертикальцого перемещения. Соединец-; ".Еа,ньее кеежпу сосой рамкамн катки обраЬуютбгтоки. Рамки 1 О шарнирно связаефт со штоками силовых цилиндров 11 закрепленных, на етепоавеегкных Опорах 12, установленныхн а Осееов анисе 2Для нряктолиееейнего еееремешентея блоковпередвигают их к пролетным балкам 5. точной подгонки стыков 15 (совмещения плоскости боковых стенок верхнего и нижн го ноясов), механизмом выверки 6 прод иая балка поднимается вверх, перемефцается в поперечном направлении и разворачи- вается относительно вертикальной плоскости до совпадения контура торна пролетной балки счастями концевой балки 7.еобходимый зазор по стыку 15 дя перемещением кареток 1 по рель остиНгаетссам. а анки производится прихват к с концевыми балками. и сборки собранные части а цеховым краном переноющее рабочее место. Квретв исходное положение, а еркн опускаются в своеположение. По окончвнмостового крсятся на следуки 1 отъмоквютмеханизмы вьпервоначальное по направляющим 13 нв катках выполненыкольцевые проточки 14.Поперечное перемещение главных балок,. с целью обеспечения совпадения торцов пролетных балок с частями концевых балок, и точную подгонку стыков 15 обеспечивает механизм выверки 6,Работа предлагаемого устройства осуществляется следующим образом.При помощи цехового крана (на чертеже не указан) две пролетные балки 5 уствч "навЛивают на каткй 8, при этом нагрузка ,между катками распределяется равномерно, :так как они выполнены плавающими, Рамки 10, перемещаясь от силовых цилиндров .11, увлекают эв собой катки 8, которые, перекатываясь йо направляющим 13, выставляют пролетные балки в продольном нап равлении с требуемой по технологии точностью относительно друг друга.Затем на каретки 1 укладывают концевые балки 7 фиксируют их и по рельс.эому пути, уложенному на основании 2, Кспольэоввни. предлагаемого изобрете-.ния устраняет в известных устройствахразнотипные приводы (электрическне, гидравлические, механические и ручные), облег-; Ь, чает управление и манипуляции при уста:новке и выверка пролетных балок во время,сборки мостовых кранов за счет упрощенияконструкции и примененияоднотипных (гид рВееических) приводов. ф Выполнение механизмов для перемеще-,ния пролетных балок в продольном направлФ- ,нин в виде плавающих катков обеспечивает., долговечность устройства за счет равномерного распределения нагрузки на все Ь катки и уменьшения удельного давления на,пояса пролетных балок, а также улучшает качество сборки мостовых кранов. ф формула изобретения 1. Устройство для сборки мостовых .кранов под сварку, состоящих из концевыхи пролетных балок, содержащее основание,на котором смонтированы подвижные ка,ретки для перемещения навстречу другдругу концевых балок и механизмы дляперемещения пролетных балок в продольном направлении, о т л и ч в ю щ е е с.тем, что, с целью упрощения конструкции,на основании закреплен пневмоцилиндр соштоком, а каждый механизм для перемещния пролетных балок в продольном нвправленки выполнен в виде рамки, шарнирносоединенной с упомянутым штоком, и смон.тированных в рамке на валах катков2, Устройство по и, 1, о т л и ч в юСоставитель Ц. Писаренко Редактор Т. Шагова ТехредМ. Левицкая: Корректор В. Микита, Тираж 1178По осударстэенного комитета С по делам изобретений и от Б, Москва, Ж, Раушская наб