Кран мостового типа

ОПИ- ИЗОБРЕТЕНИЯ Союэ Советских Социалистицеских оеспубпик(51) М. Кл,В 66 С 17/26 В 65 О 69/20 Государстеениый комитет Совета Мииистров СССР оо делам изооретеиий и открытий(088.8) о 25.02.76,Бюллетень ,5) Дата опубликования описания 16,03,76ерняев, А. Н. КозЮ. А. Носков, Н. И. Сушков, Б. ф. Сажневлов, В. В. Лукашин и И. М. Попов удового Красного Знамени ндорожного транспорта Всесоюзный орденаский институт желез исследователь 71) Заявитель ТОВОГО ТИПА б наклона груз мерзшегося г смонтированы е ролики, вза ыми балками. предл оженны общийкранаузел 1 г. 2 - грузовая те -А на фиг. 1); нв на фиг, 4 - узел Известны краны мостового типа, содержащие пролетные балки с подвижной по ним грузовой тележкой, на раме которой смонтирован механизм подъема, снабженный подъемно-опускной траверсой с грузовой подвеской.11 ель изобретения.- обеспечение возмож ности использования крана для рыхления смерзшегося насыпного груза.Для этого кран снабжен виброударным рабочим органом, подвешенным на грузовой подвеске подъемно-опускной траверсы, скользящей по направляющим, смонтированным внутри съемной шахты, укрепленной посредством переходной коробки на раме грузовой тележки.Для предотвращения овой тележки при рыхлении с руз в на переходной коробке вертикальные удерживающи имодействуюшие с пролетнНа фиг. 1 изображен й кранвид; на уи ежка (разрез А фиг, 3на фиг. 2 крепвиброударного рыхляшего рабоче гана.Кран имеет мост, образованный коробчатыми пролетными балками 1 и опираюшийся на стойки 2, нв одной из которых смонтирована установленная нв виброизолируюших упругих элементах кабина управления 3.Грузовая тележка 4 перемешается по рельсам, уложенным на балки 1. Она снабжена механизмом подъема, канатный полиспаст 5 которого имеет грузовую подвеску 6. К подвеске может крепиться грузозвхватный орган.К раме 7 тележки 4 прикреплена переходная коробка 8, образованная стойками 9 и торцовыми ригелями 10. В последних предусмотрены гнезда для болтов крепления 11 шахты 12. Торец коробки 8 расположен ниже балок 1, Коробка 8 оборудована кронштейнами 13 с регулируемыми по высоте удерживающими роликами 14,Шахта 12 имеет вертикальные направляющие 15, по которым перемешается траверса 16, несущая рыхля 1 цне клинья 17ф цд 811 3вибрирующего рабочего органа. Траверса снабжена вибромолотом 18, рама 19 которого крепятся к подвеске б,При использовании крана для перегрузочной работы шахта 12 совместно со всем ее оборудованием демонтируется а подвеска 6 снабжается грузовым крюком.При использовании крана для рыхления смерзшихся насыпных грузов (песка, гли- ны и т,п.), находящихся, например, в железнодорожных вагонах, крюк демоитяруют с помощью богров 11, а шахту 12 крепят к коробке 8. При этом процесс установки шахты 12 упрощается за счет того, что нижний торец коробки 8 расположен вне габарита балок 1, Раму 19 подсоединяют к подвеске О, что дает вгзможность перемешать в вертикальном направлении виброударный орган.В случае возникновения в процессе рых. ления боковых нагрузок, воздействующих на клинья 17, тележка 4 стремится развернутьс Наклону тележки 4 препятствуют боковые ролики 14, которые после выборки установочного зазора вступают во взаимодействие с соответствующей балкой 1. формула изобретен.я 1, Кран мостового типа, содержащийпролетные балки с подвиж юй по ням грузовой тележкой, на раме которой смонтирован механизм подъема, снабженный грузовой подвеской подъемно-опускной траверсы, о т л и ч а ю ш и й с я тем,10 что, с целью обеспечения воэможности использования его для рыхления смерзшегосянасыпного груза, он снабжен виброударнымрабочим органом, подвешенным на грузовойподвеске подъемно-опускной траверсы, сколь 15;зящей по направляющим, смонтированнымвнутрисъемной шахты, укрепленной посредством переходной коробки на раме грузовой тележки,20 2.Кранпоп,1, отличаюшяйс я тем, что, с целью предотвращения наклона грузовой тележки при рыхления смерзшегося груза, на переходной коробке смонтированы вертикальные удерживаюшяе ролики, взаимодействующие с пролетными балками.1 НИИ ПИ Заказ 7 О Тираж 1029 Подписноеыиал ППП "1 атент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101