Устройство для аккумулирования полосы

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИРЕСПЛ ЛИН 7 26 50 4 ОМИТЕТ СССРНИЙ И ОТКРЫТИЙ СУДАРСТВЕНН О ДЕЛАМ ИЗОБ РЕТЕНИЯ ЛЬ У 32рский машиностроСерго Орджонии 1 ПИСАНИЕ АВТОРСКОМУ СВИД(54)(57) 1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ АККУМУЛИРОВАНИЯ ПОЛОСЫ, содержащее задаю ,щие и тянущие ролики, наружный и внутренний барабаны, поверхности к торых образованы расположенными с определенным шагом роликами, о т л ч а ю щ е е с я тем, что, с целью увеличения объема накапливаемой ленты и повышения надежности в рабо те, внутренний барабан выполнен в виде двух связанных между собой поверхностей, образующие которых снаружи расположены по спирали, а внут ри - по винтовой линии, и снабжен дополнительными тянущими роликами; установленными в конце спиральной поверхности.2. Устройство по п. 1, о т л и-ч а ю щ е е с я тем, что ролики наружного барабана выполнены при" водными, Изобретение относится к устровствам для создания запаса полосыпри ее обработке в прокатном производстве.ИзвеСтно устройство для аккумулирования полосы, содержащее задающиеи тянущие ролики, наружный и внутренний барабаны, поверхности которых образованы расположенными с округленным шагом роликами.Однако такое устройство не обеспечивает достаточного объема накапливаемой полосы и ненадежно вработе.Предложено внутренний барабан выполнить в виде двух связанных междусобой поверхностей, образующие которых снаружи расположены по спирали,а внутри - по винтовой линии, иснабжен дополнительными тянущими роликами, установленными в конце спиральной поверхности, при этом роли 1 ки наружного барабана выполнены приводными,На фиг.1 показано предлагаемоеустройство (беэ боковой стенки),на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; нафиг.З - разрез Б-Б на фиг.1; нафиг.4 - разрез В-В на фиг,2; нафиг.5 - разрез Г-Г на фиг.4; на фиг.6 -разрез Д-Д на фиг.1;на фиг,7 - внутренний барабан; на фиг,8 - то же,вид в плане, на фиг,9 - схема расоположения полосы на первом, промежуточном и последнем (бочкообразном) роликах,Устройство состоит из задающихроликов 1, неподвижного наружногобарабана 2 с приводными роликами 3,камеры 4 для промасливания, боковыххолостых роликов 5, внутреннего барабана 6, выдающих роликов 7, убирающейся проводки 8, тянущих роликов 9 и датчиков 10 длины полосы.Неподвижный наружный барабан 2 установлен в корпусе 11 аккумулятора, в боковых стенках которого смонтированы холостые ролики 5, оси которых расположены перпендикуляр" но касательно окружности наружного барабана, что обеспечивает минимальные потери на трение при вращении витков рулона аккумулятора, Оси боковых роликов 5 в корпусе 12 внутреннего барабана 4 перемещаются в направляющих 13 и 14 при помощи гидроцилиндров 15. Синхронное перемещение парных боковых роликов 5В процессе работы передний конец полосы при помощи задающих роликов подают во внутреннюю полость наружного барабана 2 (определяется необходимым количеством запаса полосы данного сортамента). Затем отводят убирающуюся проводку 8 и в освободившуюся щель задают передний конец полосы, который захватывается выдающими роликами 7 и по поверхности Ж-З подается к тянущим роликам 9 5055 52996 2осуществляется при помощи реек 16,связанных зубчатым колесом 17.Камера 4 для промасливания включает в себя сварной корпус 18, в котором смонтированы сопла 19, расположенные в промежутке между наружным2 и внутренним 6 барабанами.Для предотвращения попадания переднего конца полосы во внутренний 10 барабан 6 при заправке аккумулятораповерхность Е-Ж внутреннего барабана 6 снабжена убирающейся проводкой8 при помощи, например, гидроцилиндра 20.Внутренний барабан 6 состоит 15 из двух поверхностей Е-Ж и Ж. Поверхность Е-Ж образована рядом ци"линдрических холостых роликов 21,установленных на подшипниках качения, и является опорой рулона акку мулятора при выдаче полосы.Поверхность Ж"3, являющаяся продолжением поверхности Е-Ж,представляет собой винтовую цилиндрическуюповерхность, ориентированную под 25 углом Ы к оси наружного барабана 2и образованную бочкообразными роликами 22 на подшипниках качения.Кривизна бочкообразного ролика22 определяется в зависимости от уг- ЗО ла подъема винтовой цилиндрическойповерхности и ее диаметра. Благодаря бочкообразности роликов 22 полосав поперечном сечении не имеет изгибов, Ось каждого бочкообразногоролика 22 расположена перпендикулярно продольному направлению движения полосы. В месте разделения поверхности Е-Ж и Жсмонтированы выдающие ролики 7, обеспечивающие пео ремещение полосы внутри аккумулятора. В исходном положении боковыеролики 5 настроены на задающую ширину полосы, щель наружной частивнутреннего барабана 6 перекрытаубирающейся пРоводкой 8, переднийконец полосы зажат задакицими роликами 1.При окончании размотки очередного рулона задающие ролики отключают иа время стыковой сварки смежных рулонов. В это время выдающие ролики 7 выбираю запас полосы, при этом происходит уменьщение диаметров всех витков до значения, исключающего плотный охват внутреннего барабана 6, и заклинивание полосы, В процессе перемещения витков в каме 52996 4ру для промасливання 4 подаетсясмазка, Прн этом предельные значения (наиболыпие и наименьшие) длиныполосы в рулоне аккумулятора ограничиваются системой управления приводов задающих 1 и тянущих 9 роликов с датчиками длины полосы.Для заданного сортамента полосыцикл накопления и выдачи повторяет ся в описанной последовательности./1 олос 82 актор С. Тито Техред Л.Сердюкова Корректо деии Заказ 475 783 Подрственного комитезобретений и открыЖ, Раувская на Ти ноеСССР НИИПИ по дела3035, Иоскв б., д. 4/5 ул. Проектная,4 зго зводственно-полиграфическое предприятие,