Контрольный аппарат для учета работы станков

боФу за дааиый проме;куток по отношению кнорма в 140 Ъ, а по отношению к к эфиццон уполэзддого действия-в 100",Если же станок в эти 2 мцнуты здвл 11 л ходостой ходв 1 мцнуту,т.е, 60 секунд, опер"тИКаЛЬНая Лниня будЕт НЕ 120 .11.11, а На 60 виГменьШе, т, е. 60 11 м ичдд в проценте к норме70%, а к коэфициенту полезного дейсгвця зы.разится и 50 ь и т, д.Если же е; анок делает холостой ход больдпе2 минут, тогда вертикальная линия будетравна нулю, т, е., получается пробел в штриховке, что и показано на примере графикаЕсли станок работал не полные 8 часов,то,и график заполддится соответственно не и з,тный,;Сумма всех рабочих ординат в стношегсицв сумме всех возможных ординат и будет пиоцентом выполнения нормы эа день Суммавозможных ординат берется из суммы ординат, ограниченных линией нормы,Отношение суммы рабочих ординат к сумме,всех возможных ординат, ограниченных верх-,ней линией,. будет коэфициентом цо.эиоге дей- ,.ствия за деньдаииогоетанкавпроцентах и 1 и от.ношение в про ес тах рабочего хода и хо.тос гого.Рабочий график (фиг. 4) дает за каждуюсмену работы станка следующие показатели;количество работ и простоя станка всмену в минутах; количество холостого ходастанка в смену; каждые 2 минуты дает показатели в графике в рабо под нагрузкой и цахолостомходу; каждые 2 минуты дает пока:затели прццента выполнения ддормьт, устин.в.ленной для ганного станка; дает в пооцецтвхпоказатели за каждые 2 минуты использования данного станка т, е. коэфициецт цол зцо-,ГО дЕЙСтВИя За ИСТЕК 1 ПИ 2 МИНутЫ; ВЫПОЛНИние нормы з смену в цроцептал и коэфиццентполезного действия станка за данную смену.Механизм аппарата (фиг, 1 - 3) составляет .деревянный ящик, к стенкам которого прикрепляются кронштейны, на конце имеющие иоддпипники 34 и 17. В этих подшипниках, оме-щея осно:,ной дал 1 б цмедошцй соединитель-ные кольца 2 и 18. Кольцо 2, под действием,упругой оттяжки 1., тянет вал влеводо отказа,т. е. до тормозных колодок 3, в которые упи-рается тормозное колесо 4, глухо насаженное ,на вал 1 б. В этом положении вал о в"еми егочастями стоит на тормгзе, Дальше ца этомвалу находится колесо 5 имеющее четырех-,граиное отверстие. Вал 1 б со всеми твердонасаженными на него частями имеет возможН СтЬ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ В ГОРИЗОНта ЬНОМ сзаПРавлении иа величину, ровную разности длинмежду расстоянием, между тормозными ко.лодками 3 и подшийником 34 и расстояниеммежду тормозным колесом 4 и ограничительным выступом 12; последнее всегда меньшепервого.При перемещении вала влево он свободно;проходит в отверстии колеса 5, а чтобы по-СЛЕДНЕЕ ОСтазаЛОСЬ НЕПОДВИжПЫМ, ПО ОтНОП 1 Ению к аппарату, оно ограничено с обеих сторон ограничительной вилкой 11, прикгдеплеи-ой ддеддодддцц;но к стенка 1 аппарата, па этомже ьалу неподвижно насажен усеченный фрцкццопный гопус б, назн,"учение которого прц перемещении вправо входить в чашку соответстствудосцего профиля и создавать 1 цеилен,е с другой частью ап;дарите, т. е, чашкой саз.:ава Ь ЕлиЦУ 1 О ОСЬ.г ольцз 18 соединяет вал са шнуром, идущим к станку. При натягива 1 дии шнура вил перемещается вправо. На этом валу между конусом б ц ограничительным выступом, оно. бодцо надета чашка 8 с патрубком. Чашка с патрубком вращается иаосновном вя Скогда он неддогсияжен) и в подшипнике 10. д.ели же произошло сцепление чашки 8 с конусом б, тогда основной вал вращается месте с чашкой и пэтрубком в подши ника 10, -, 17, При пг;ремещеции вала вцрвво ил в,1 ево ишка 8 с 1 дтру .Ком остается неподв жной, Пс и; движиость ооесп,чивается при холостом ходе ограничительным выступом 12 1;иц 1 нгс лем 40, при нагрузке в усеченн конусом б и шинн. делем 40.Пии каждом обороте чашки 8 последняя известный промежуток времени имеет возможность пер мещатьгя вправо. Дтцгается это тем, что в этот момент шпиндель погсадает против к навк 1 на подшипник. Это пвр мещение чаиски со вту.1 кой вправо н 1 обходимо длс гОГ, ЧТ бЫ црц ХОЛОСТОМ Хадо раоторх 1 аждв:агь вал 1 б. Под дейтвием оттяжки 1 иа и:нур 2 д когц со 5 получает обратный ход и приходит з нсчальное состояндде,На патрубке чашки 8 находится червячная дд 1 е;терня 9. имею пая ч тырехграицое отверстие и иад 1 тая свобо;Сно на соответствующее се гзцие ц 1 струбка. Для того, чтобы дцестсрня 9 црц иерем щенцц втулки це меняла св.вго поло дденся отио ительцо а 11111 арта он др так Зад ка:; и колесо 5, ограничивает я вилкой 29. Пе; пендикулярно к основному валу под цпсгерню 9 цод одит червяк 14, который и передает дви;кение на эту шестерню. На другом конце оси эого червяка ца .ет шкив 30, получающий двидкецие от станк .рядом со спкивом надета шестерня 44,. имевшая трц размера. Ы зав и;имости от количесгва оборотов а стан к ц и ыа двигатель надгиза тся га и и; ииаи цистерня, но воо дще.пестернп 44 ц чедвяк 45 могут пз работьс выктдочатьсдц.доит ганг и эсм, ЧТО ПОдШИПНцКИ 4 б Пвр, .Сс-,дд адОТС 11 С;И:Зу ВВЕрЛ.Черняк 14 пвредаетдзцгкенцв цше т ю 5 которая цалодит 1 я под и;естернею 9 цо другу о с" ор иу ч рвяка. На другом ко це шестерни 15 находит я червяк 35. К боку червив, горизонтально примыкает вторая шестерня 21. Оиа излучает движение от чс рвяка 35, Ше" дд рнь 11 твердо насажена нд осц вместе с в гикамц 2, :отрим она и передает движение. Опц. в свою очередь, вращаясь. наматывают ца с( бя шнуры 38, прикрепленные к вергиказдьцом. по;сзуну 24, кот рый и тянут к себе. Полвуц ИМ Ет ГОР гзвддтг 1 ЬЦОЕ ДнижЕПИЕ От На Ч Вт планшета д 1 конца, По.,цое свое дви кение и совершает за 8 часов 4 ЧО минут). Ползу ходит в пазах наирзвтясопсих и ск-цар;:.1 лл й 25. Второй ползунок Сгоризонтзтьны 11) 13 ходит по и ртикатьным соврав,с к цс . пао, ." лепим 29 под действие:,с двцура "3, к трый наматы, ается на ко,тесо 5, Длдднв о, угкво и колса 5 доздж 11. рдвпятьсдд,сотному церемощеццкв ползУнка 33. 1 Спйава вейтдзка.т 1,1 догползунка и сверху гаризоитальиого, перпенликчляри, к планшету, прикреплен карандаш.При движении вертикального ползунка вправо, а горизонтально 1 о вв рх каранд,ш совершает лвиж н е впр во в вве, но так как горизонтальный ползунок Движетсн в 120 раз быстрее вертикаль ого, то линии будут почти вертикальны, что и показано на приведенном гра.фике (фиг. 4).Взаимодействие частей механизма в свободном соо ниц, т. е. вне работы, представ.ляется в следующем виде: 1) основная ось пд действием оттяжки 1 находится в своем крайнем левом положении. Тормозн е колесо 4 упирается в тормозные колодки 3 и ограничивает дальнейшее свижение вала 18 влево, а также аато, маживает его от дви,кений в какую-либо сторо у вокруг своей осн, Конус б находится в свободном положении. Ограничительный выступ 12 упирается в патрубок чашки 8; 2) колесо 5 находится в крайнем начальном положении, шнур и д действием рзинок 28 размотав, и гори,;онтальный ползунок находится в крайнем нижнем положении вместе с каандашом; 3) чашки 8 со втулкой, шестерня 9 на ией, червяк 14, шестерня 15, червяк 35 и шестерня 21 находятся в спокойном состоянии;4) валики 22 вык.сючены и рабочего хода и под действием резинок 37 приведены в край. нее начальное положение, шнуры размотаны и вертика 1 ьный ползунок 24 а следовательно, и карандаш, находятся в крайнем левом положении,Подготовка аппарата к работе состоит в следующем. Надо иринеить, чтобы все части механизма находились в крайнем начальном положении, и и случае необходимости устраниь деФекты, зиложить лист чистой бумаги. Для атого планшет выдвигается по направляющим горизонта.зьным параллелям влево, и бумага прикрепляется к планшету по горизонтальной и вертикальной рискам на планшете и на бумаге, т. е, надо ориентировать бумагу оси .сиге. ьно планшета; необходимо проверить чтобы находился на месте карандаш который соответствовал бы своему назначению; т. е. мог бы наносить линию на бумагу и производить, нажим на последнюю,Вааимодействие частей механизма при холостом холе станка осуществляется следупим образом. Когда начал работать станок, то пу. тем передачи ремнем на шкив 3 движения станка шкив начинает крутиться. Так какчервяк 14 находится на той же оси, то и он начинает вращаться и, в свою очередь, пегедает движение на шестерни 9 и 15. Шесте; ня 9, вращаясь, крутит за собою чаину 8. Чашка 8 с втулкой вращаются на залу 1 б вхолостую, При каждом обороте, когда выступ 13 наскакивает на упор 7, имеющий наклонную плоскость, чашка 8 и втулксй начинает перемещат,ся вправо Но, так как шзиндель 40 ограничиза т движение чишки 8 вправо, подшипнике 10 сделана соответствующая вканавка. Шпиндель 40 попадает в ату канавку и чашка 8 свободно перемещается рправо. В то же время втулка нажимает на ограничительный выступ 12 н тянет вправо вал 16 со всеми жестко насаженными на нем частями. Тогда тормозное клес 4, отх дя вправо от тормоз. ных колодок 3, растормажив ет вал 1 б. Если бы горизонтальный ползунок ЗЗ, а следовательно, и карандаш находились выше нуля, то тогла, под действием резинок 28, шнур 23 потянул бы вниз; колесо 5 стало бы давать обратный ход, и ползунок 33 вместе с карандашом опуст лись бы вниз и приняли крайнее начальное положение. Если же ползунок с карандашом находились ло этого в крайнем положении, то никакого движения не будет.Этот процесс происходит вполне ритмично при каждом обороте чашки 8.Шестерня при своем вращении крутит червяк 35, вращающий шестерню 21. Последняя крутит валики 22, наматывающие на себя шнуры 38. Шнуры тянут за собой вправо вертикальный ползунок вместе с карандашом.Если станок будет работать полный день вхолостую, то график изображается одной сплошной горизонтальной линией.Вертикальный ползунок передвигается со скоростью 1 ме 1 в 2 минуты или 240 мм в 480 минут (8 часов),Работа аппарата при работе станка пол нагрузкой отличается тем, что при холостом ходе чашка 8 втулкой вращалась вхолостую, а в этом случае она вертит за собой и фрикционный конус б,Переключение работы аппарата с холостого хода на нагрузку происходит следующим образом. У станка или у лесопильной рамы ставится рычажок 41 (фиг, 5) с таким расчетом. что когда движется бревно, ласка или брус, то они задевают об этот рычажок и заставляют его повернуться. Повертываясь, рычажок тянет к себе шнур 42, который, в свою очередь, тянет к себЕ соединительн е кольцо 18 вместе с валом 1 б. Последний, передвигаясь вправо, передвигает тормозное колесо 4 и Фрпкционный конус б последний заходит в чашку 8, и происходит сцепление. Так как тормозное колесо 4 отошло от тормозных колодок 3, то основной вал 1 б имеет возможность крутиться от происшедшего сцепления конуса б с чаю. кой 8, Вместе с валси 1 б начинает крутиться колесо 5. При врап 1 ении колеса 5 шнур 23 накручивается на колесо и тянет за собою горизонтальный ползунок ЗЗ. Ползунок поднимает каоанлаш вверх, оставляя за собою след но, как было указан, при холостом ходе вертикальный ползунок передвигается вправо вместе с карандашом и тоже оставляет след. В атом же случае, т. е. иол нагрузкой, карандаш, кроме того, что перемещется вверх, перемещается также и кира:о, В результате получается слагающаяся от вертикального и горизонтального движения наклонная линия. Но дело в том. что если горизонтальная скорость 1 миллиметра 120 секунд, то вертикальная скорость 1 мезлиметра 1 секунда, т. с. в 120 раз бо-.ьше. Поэт.му линия будет близка к вертикальной, Для этого зарин е можно лист бу аги сместить под со 1 в. тстзуюпп 1 м углом,линии получаются вертикальными, что и изображено ва графике (фи 1. 4).Как было узе указано,. при вращении ко. лвса д, карандаш поднимается вверх; но если бревно, доска или брусок прошли и последующего сразу не поступило, то получается небольшой простой, котора;й выразитя в вьи отв данной ординаты. Когд браки т пройдет, те Йычажок возвращается в прежнее сч;тояние,нур 42 ослабевает. Тогда основной вал 16, под действием оттяжки 1, перемещается влево, и сцепление разъединяется, а колесо 6 перестает крутиться. Карандаш перестает полииматься вверх, а чтобы под действием резипки 28 карандаш не упал вниз,вал 16 ттаторхта живается колесом 4 при перемещении вл ьо; чашка 8 со втулкой продолжают крутиться уже вхолостую,Если снова поступает нагрузка, то опять получается сцвпление чашки 8 с валом 16. Колесо 6 продолжает поднимать карандаш в вта, Таким образом меняется холостой ход аппарата на ход с нагрузкой. Но как только ч шка 8 сделает один оборот, получается расторможение вала 16, и под действием ре. ин и 28 карандаш падает вниз; это м жет и оизойт в разные мом нты работы апитт: та, т. е, в холостом ходун под нттгр 5 зной, 1 роп сс рат тт. маживания нахолостом ходу был оии ан: ышт,Процесс растормажения при напру,;ке состоит в следующем (фиг, 6). Так же, ка; и при холост м ходе, выступ 13 наскакивает на упор 7 и заставляет чаптку 8 по тем ив причинам перемещаться вправо. Основной же вал 1 б остается неподвижным, Бледствив этого сцепление нарушаетяа вал не находится на тормозе и резинки 28 аатазлятот карандаш падать вниз. Процесс падения карандаша вниз получается строго ритмично каждые 2 минуты, так как завит иг только от чашки 8 с втулкой, а оиа крутитя неи: и; иио как при холостом ходе, так и под нагрузкой. Величина жв ординат, как было сказано, зависит от колеса д. Чем больптв оно будет крутиться в единицу времени в данном с тучае в эти две мипуты), тем выше будет орливата. Если колесо 6 в эти 2 минуты крутит я бе- прерывио, тогда ордината будет равна 100 о. В графике жв получит я выражение: тправой стороне в 00%, а по левой в 14.Предмет изобретения,1. Контрольный аппарат чля учета раооты станков, путем вычерчивания комбинирован ной диаграммы холостого и эффективного ходат тйнкау сиаол енный ивредзтжиынти по план шету в двух взаимно ие пеплкуляи,тх направ т Ни их иолзун, ми для перемещения пишуПего приснооблвния интжимным рычагом, иреднттзвыченным откл тияться иод действием обрабатываемой детали, отличаюшийся твм, что.для оущвствления возможности движения ии.шущвго нриспособления в обеих направляю ЩИХ ВО ВРЕМЯ Эт)ттРВКтИВттОГО ХОДа СтаНКа На.жимной ры аг 4 совлинвн посредством той вли иной и рвдачи с иолвижным устройством, служантим для создания связи мвжл 5 двумя незав симыми элементами один из которых,.очлеиен с:олзуном т 3, а другой как с иолзупом 21, так и со ьрацатощвттся чатьто станка.2. Форма выполнения контрольного аппаратапо п. 1, отличающаяся тем, что подвижное устройтво для создания связи между обоими ттэавиеинтынттт этвнтвнтанти состоит иа имею.щего во,тктжи сть и тололь ого и рентеитттния вала 16 с,к стко укреплентым на нвм ттрикпиоини коцусом б и фрикционной чашки 8, ттвооолно тяажеинт й иа вал 16, посредством иытрубка. ; целен приданвращения валу 16 вращением паттубиа с ч тшкою 8 природвиж нии вала 16 ир тиз действ я упругой оттяжки 1 иы;катием на рычаг 41,3. Форма выполнения контролтитого аппарата по и, 2, отлттчаютпаяся тем, что, с ттетью ттвриодттчвск го т,аторма;кивания вала 16. при холин;том ходе, чашка 8 иабжеиа выступом 13, служащим д я 1.олватквния при помощи того ил иного п испособленит вала 16 при нажатии выст по 13 ны неподвижный упор 7 с наклонной плттско.тью, иа првдмтт отведения крвилениого с вялое 16 тормозного колеса 4 от тормозных колодок 3,4. Форма вттполнения контрольттго аппарата по и, л, отличавшаяся тем, что присно. облепив Лля продв:жения вяла 16 ири холтотя холе состоит из канавки подтпипиякя 1 т). в кот руто првлиазначвтт входить укрвттленный иа иатрубк ч.ики 8 шиинлвль 40, ири нажатии выс-уп 13 ия упор 7, с П лььн ттттяг;тВыиия Ва,та 16 няжы Ивм иатттн бкй чспткт на выступ 12 вала 16 во .время пттодольне; о см- щения чаптки.