Станок для извлечения сердечников из автопокрышек

Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ пь 276393(22) Заявлено 171167 (21) 1197880/23-5 с присоединением заявки Мо РМ К з В 29 Н 19/02 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытийДата опубликования описания 3001,83(54) СТАНОК ДЛЧ ИЗВЛЕЧЕНИЯ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ СЕРДЕЧНИКОВ ИЗ АВТОПОКРЫЧЕКИзобретение относится к области регенеративной промышленности, производящей переработку изношенных автопокрышек, а именно к конструкции станков для извлечения сердечников из автопокрышек. Известен ряд конструкций станков, осуществляющих извлечение металлических сердечников из автопокрышек подреэкой каркаса со стороны борта и последующее выдавливание сердечников и состоящих из механизма подрезки борта, дискового ножа и винтового диска.Все эти станки не могут найти широкого применения, так как их режущие органы расположены таким образом, что подреэка бортов производится с боковых сторон, перпендикулярно плоскости залегания нитей сердечников покрышки, в,связи с тем режу" щие органы быстро тупятся,а кроме того, образуют значительные отходы (до 5 кг с одной автопокрышки) резинокордной ткани, являющейся сырьем регенератного производства.Цель изобретения - сокращение отходов производства и увеличение срока службы режущих инструментов. Предлагаемый станок предусматривает извлечение сердечников черезпредварительно ослабленное основание борта.Станок имеет два упорных кольца,предназначенных для сведения и сжатиябортов покрышек друг с другом, причемодно кольцо неподвижно установленона раме станка, а второе имеет возможность перемещаться вдоль оси станка на направляющих. Внутри неподвижного кольца аксиально с ним помещена баэирующая роликовая оправка сприводом вращения и осевого перемещения и с расположенными между роликами плоскими резцами, установленными в резцедержателях, а внутриподвижного кольца установлены клинья- О захваты с приводом их перемещениявдоль оси станка для выдавливаниясердечников. На фиг. 1 а изображена схема станка в исходном положении, вид сбоку; на фиг. 1 б и 1 в показаны основные положения рабочих органов станка; на фиг. 2 - опорно-базирующая роликовая оправка; на фиг. 3 - подвижное упорное кольцо с выдавливающей головкой,Станок состоит из двух упорных ко. лец 1 и 2, закрепленных соответственно на неподвижном 3 и подвижном 4 кронштейнах, предназначенных для сведения и сжатия бортовых колец друг с другом и удержания автопокрыш ки 5 в процессе операции, Внутри кольца 1 аксиально с ним помещена базирующая роликовая оправка 6, имеющая привод 7 вращения и возвратно- поступательного осевого перемещения, 10Оправка 6 выполнена в виде круглого барабана с диаметром, равным диаметру посадочного отверстия автопокрышки. Образующая оправка составлена из равномерно расположенных по окружности роликов 8, между которыми диаметрально противоположно установлены резцедержатели 9, где крепятся плоские резцы 10, предназначенные для прорезания со стороны посадочного 2 отверстия бортовых частей автопокрышек до металлических сердечников 11. Один конец оправки крепится на выходном валу редукторного привода, другой, свободный, имеет направляющий конус 12 для облегчения посадки автопокрышки на оправку.Внутри кольца 2 вдоль оси станка перемещается выжимная головка 13,имеющая расставленные по окружности на планшайбе 14 клинья-захваты 15 для выдавливания сердечников 11. Основания клиньев 15 находятся в радиальных пазах планшайбы, что в известных пределах позволяет регулировать диаметр их установки. Число клиньев измен няется в зависимости от типа обрабатываемой покрышки. Крепление клиньев осуществляется с помощью накладных пластин.Поступательное перемещение приво дов рабочих органов станка, как и подвижного кронштейна 4 осуществляет-, ся по направляющим салазкам, установленным на общей раме, причем привод кронштейна осуществляется с помощью 45 гидроцилиндров, установленных по бокам рамы.Для приема и удаления автопокрышки иэ станка имеется пневмоцилиндр 16, на штоке которого закреплена рам-ка с двумя неприводными роликами.Последовательность работы станка такова.Автопокрышка устанавливается вертикально между упорными кольцами 1 и 2 Затем при одновременном встреч ном движении оправки 6 и упорного кольца 2 происходит посадка автопокрышки на оправку, сведение и сжатие бортов друг с другом,Оправка совершает вращательнопоступательное движение, при котором резцы 10 прорезают борта автопокрышки со стороны посадочного отверстия до металлических сердечникбв 11.После прохода резцов 10 оправка 6 быстро отходит в исходное положение, а выжимная головка 13, двигаясь влево, врезается клиньями 15 в борта автопокрышки, извлекая металлические сердечники 11. По окончании прохода головка 13 и подвижный кронштейн 4 с упорным кольцом 2 возвращаются в исходное положение, освобождая автопокрышку.При возвратном ходе головки 13 сердечники 11 выпадают из зева клиньев захватов 15, располагаясь снаружи автопокрышки.Наконец, шток пневмоцилиндра 16 выталкивает автопокрышку из станка. Одновременно происходит удаление металлических сердечников 11. Шток возвращается в исходное положение. Операция закончена. Станок готов к приему следующей автопокрышки.Электросхема станка обеспечивает последовательную работу его органов в автоматическом цикле.Формула изобретенияСтанок для извлечения металлических сердечников иэ автопокрышек методом нарушения прочности основания борта, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью сокращения отходов производства и увеличения срока службы режущих инструментов, он состоит иэ установленных на раме упорных колец с возможностью перемещения одного из них сжатия бортов покрышки, причем внутри неподвижного кольца аксиально с ним установлена базирующая роликовая оправка с приводом ее вращения и осевого перемещения и с расположенными между роликами резцами для подрезания основания борта покрышки, а внутри. подвижного кольца установлены клинья-захваты для выдавливания сердечников с приводом их осевого перемещения.276393 ед Т. Фанта КорректорИ. Мулла ктор Е.Зубиетова аз 10813 В 1303 Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Тираж 645 ИПИ Государственног о делам изобретений 5, Москва, Ж, Ра подписноекомитета СССРоткрытийская наб., д. 4/5