Кантователь

ОЮЗ СОВЕТСКИХОЦИАЛ ИСТИЧ ЕСКИЕСПУБЛИК(19) (1 л В 658 13/О ИЕ ИЗОБРЕТСВИДЕТЕЛЬСТВУ ОПИ ВТОРСКО рол едов одъем рова ркасМ И звест- ологижн ости руглоковую аботы ширение техно- а счет обеспечеГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР 21) 4769883/0322) 11.12.89(56) Авторское свидетельство СССР М 272890, кл, В 65 0 47/38, 1969.Авторское свидетельство СССР М 184716, кл. В 65 0 47/38, 1962.(54) ГРАВИТАЦИОННЫЙ РОЛИКОВЫЙ КОНВЕЙЕР Н,И,ХАРЫШАКА(57) Использование; конвейер используется для перемещения длинномерных грузов, например бревен, столбов, труб, брусьев, пластин, досок, проката и дри может быть использован в лесопильно-деревообрабатывающей и фанерной отрасли для подачи сырья на переработку, Сущность изобретения: гравитационный роликовый конвейер имеет последовательно расположенные меИзобретение относится к оборудованию для перемещения длинномерных грузов, например бревен, столбов, труб, брусьев, пластин, досок, проката и др., и может быть использовано в лесопильно-деревообрабатывающей и фанерной отрасли для подачи сырья на переработку,Известно устройство для транспортировки грузов, включающее систему параллельно установленных приемно-передающих приспособлений с поворотно-установленными на них грузовыми приемниками,Главный недостаток известного устройства - невозможность продольного перемещения длинномерных грузов,ханизмы подъема со средствами включения и со смонтированными на их подвижных элементах каркасами с роликами. Расширение технологических возможностей за счет обеспечения сбрасывания длинномерных грузов на боковую сторону конвейера и повышения надежности работы, обеспечивается путем выполнения каркасов Ч-образной формы с возможностью установки на каждом из них роликов под углом друг к другу. Каркасы по меньшей мере четырех последних по ходу перемещения длинномерных грузов механизмов подъема установлены на их подвижных элементах шарнирно и связаны с их неподвижными элементами посредством шарнирно соединенных с последними и каркасами тяг, Ме- ф ханизмы подъема выполнены в виде гидроцилиндров, а средства их включения - в виде фотореле, при этом гидроцилиндры снабжены регуляторами хода их штоков, 1 з.п, ф-лы, 3 ил,Известен также гравитационный ковый конвейер, включающий посл тельно расположенные механизмы и со средствами включения и со смонти ными на них подвижных элементах ка ми с роликами,Главный и основной недостаток и ного конвейера - ограниченные техн ческие возможности из-за невозмо перемещения длинномерных грузов го сечения и сбрасывания их на б сторону, а также низкая надежность конвейера. Цель изобретения - рас логических возможностей з10 15 20 25 30 35 40 ния сбрасывания длинномерных грузов на боковую сторону конвейера и повышение надежности его работы.Укаэанная цель достигается тем, что каркасы конвейера выполнены Ч-образной формы с возможностью установки на каждом из них роликов под углом друг к другу, а каркасы по меньшей мере четырех последних по ходу перемещения длинномерных грузов механизмов подъема установлены на их подвижньаэлементах шарнирно и связаны с их неподвижными элементами посредством шарйирно соединенных с послеДнийии каркасзмйтяг:.Такйм образом, предлагаемый конвейер соответствует критерию "новизна", что позволяет сделать вывод в соответствии критерию "существенные отличия",На фиг, 1 показан транспортер сбоку; на фиг. 2 - сечения по А - А на фиг, 1; на фиг. 3 - сечение по Б - Б на фиг. 1,Гравитационный роликовый конвейер содержит поперечный транспортер 1, подающий груз 2 на ролики 3, установленные на Ч-образных каркасах 4, надежно поддерживающих груз и центрирующих его массу на каркасах 4. Ролики 3 свободно"вращаются на своих осях, Каркасы 4 жестко закреплены на штоках 5 гидроцилиндров 6, каждый иэ которых снабжен регулятором 7 перемещения штока 5. Последние каркасы, не менее четырех соединены со штоком 5 посредством шарнира 8, разрешающего поворот каркаса 4 в одну сторону, т.к. одна его половина шарнирно соединена тягой 9 с корпусом гидроцилиндра 6. Каждый гидроцилиндр 6 (за исключением первого и не менее четырех последних) снабжен фото- реле 10 для включения подъема - опускания штока 5 поочередно по движению груза, а последний гидроцилиндр 6 снабжен фото- реле 10 для включения одновременного подъема - опускания штоков 5 последних, не менее четырех, гидроцилиндров 6 с одновременным сбросом груза 2 на приемный транспортер 11, В конце транспортера эа последним гидроцилиндром 6 установлен упор 12 для остановки груза 2.Работает роликовый конвейер следующим образом. Транспортер 1 подает груз 2 на Ч-образно расположенные не менее пяти пар роликов 3, которые на первом гидроцилиндре 6 подняты на заданную высоту, а на последующих- несколько ниже относительно предыдущих, но с таким расчетом, чтобы не менее чем на шестом гидроцилиндре 6 ролики 3 находились в исходном положении. При появлении груза 2 в зоне действия фотореле 10 последнее включает одновременный подъем штоков 5 передних гидроцилиндров 6, на роликах которых покоится груз 2, Груз, находясь в наклоненном положении, скатывается на роликах 3 в сторону нижерасположенных роликов, но вследствие поочередного подъема роликов по ходу груза 2 его скатывание, т,е, движение вперед продолжается. При появлении груза над следующими роликами автоматически срабатывает фотореле 10 каждого гидроцилиндра 6, включая подъем роликов, а ролики, освободившиеся от груза 2, возвращаются в исходное положение. Оптимальная скорость движения груза задается регулятором 7 подъема штока 5 каждого гидроцилиндра 6 с расчетом, чтобы грузу соответствующей массы была сообщена необходимая инерция, позволяющая ему коснуться упора 12, чем автоматически выравниваются концы груза. Как только груз оказывается на роликах 3 последнего гидроцилиндра 6, срабатывает его фотооеле 10, включая подъем штоков 5 последних, не менее четырех, гидроцилиндров 6, и т.к. одна сторона каждого из их каркасов 4, обращенная к приемному транспортеру 11, шарнирно соединена тягой 9 с корпусом гидроцилиндра 6, при выдвижеНии штоков 5 их каркасы 4, поворачиваясь в сторону транспортера 11, сбрасывают груз 2 на последний, направляющий груз по назначению, а штоки 5 вместе с каркасами 4 и роликами 3 занимают исходное положение. Цикл транспортировки груза беспрерывный,Внедрение предложенного роликового конвейера позволяет расширить диапазон его применения, значительно снизить расход электроэнергии, сократить трудозатраты по его монтажу и обслуживанию, повысить качество укладки груза с выравненными концами и улучшить технику безопасности его работы. Эти преимущества, по сравнению с известными транспортерами, дают положительный эффект,Формула изобретения 1. Гравитационный роликовый конвейер, включающий последовательно расположенные механизмы подъема со средствами включения и со смонтированными на их подвижных элементах каркасами с роликами, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью расширения технологических возможностей за счет обеспечения сбрасывания длинномерных грузов на боковую сторону конвейера и повышение надежности в работе, каркасы выполнены Ч-образной формы с возможностью установки на каждом иэ них роликов под углом друг к другу, а каркасы по меньшей мере четырех последних по ходу перемещения длинномерных грузов механизмов подъема установлены на их подвиж1766785 Составитель Н.Харышакедактор Т.федотов Техред М.Моргентал Корректор О.Густ Тираж ПодписноеГосударственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС113035, Москва, Ж, Раушская наб., 415 аказ 3513 ВНИИроизводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101 ных элементах шарнирно и связаны с их неподвижным элементом посредством шарнирно соединенных с последними и каркасами тяг.5 2. Конвейер поп.1, отл ича ющийся тем, что механизмы подъема выполнены в виде гидроцилиндров, а средства их включения - в виде фотореле, при этом гидроцилиндры снабжены регуляторами хода их штоков,