Способ тушения пожара в горной выработке

., 1; ,; И К АВ 2выработках, Сущность изобретения: в аварийной выработке на безопасном расстоянии от очага пожара собираются передняя и задняя стенки опалубки. На задней стенке устанавливается патрубок, на котором гофрой собирается трубопровод, свободный конец которого подсоединяют к источнику пены, Опалубку дистанционно заполняют пеной, После этого опалубку перемещают в сторону пожара. Одновременно с перемещением опалубки идет прокладка трубопровода, Пену в межопалубочное пространство подают со скоростью, большей скорости перемещения опалубки, 8 ил. реализуется следующим образом: один конец трубопровода закрепляют на перемычке, противоположный конец трубопровода собирают гофрой на кассете. пеногенератор подключают к перемычке"й"перекрывают ею выработку, далее осуществляют подачу пены за перемычкуи одновременноеперемещение трубопровода, кассету перемещают дистанционно внутри пенного потока, причем скорость перемещения торца.кассеты равна скорости движенйя фронта пенного потока по выработке, а скорость движения фронта пенного потока больше скорости перемещения фронта очага пожара.Недостатком этого способа является узкая область применения - наклонные нисходящие выработки, высокий расход пены, высокое аэродинамическое сойрбтивление потоку воздуха,проходящему через перемычку,Цель изобретения - повышение эффективности тушения пожара за счет обеспечения интенсивного смачйвания пеной всего сечения выработки,- - тГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР(71) Донецкий политехнический институт (72) ВЛ.Сухоруков, В.В.Кузнецов, Б.С.Любарский и А.А.Крупка(54) СПОСОБ ТУШЕНИЯ ПОЖАРА В ГО НОЙ ВЫРАбОТКЕ(57) Использование: для дистанционного тушения пожаров в активно проветриваемых Изобретение относится к горной промышленности и может быть использовано для дистанционного тушения пожаров в активно праветриваемых выработках.Известен способ тушения пожара в горной выработке, включающий перекрытие выработки перемычкой, получение пены и ее транспортирование по горной выработ- ке.Недостатком известного способа является то, что при своем перемещении поток пены заполняет все сечение горной выработки, в результате чего нарушается проветривание последней. Как следствие, прекращается проветривание всей цепи горных выработок, расположенных за очагом пожара, Это ведет к резкому снижению безопасности работ по тушению пожара в газовых шахтах вследствие воэможности образования взрывоопасных концентраций метана.Наиболекости к иэобния пожара е близким по техническои сущретению является способ туше- в горной выработке, который1754904 10 15 20 25 30 50 Поставленная цель достигается тем, что. согласно способу тушения пожара в горной выработке, включающему подсоединение трубопровода, один конец которого собран гофрами, к источнику пены и дистанционную прокладку трубопровода к очагу пожара с одновременной подачей пены, дополнительно перед прокладкой трубопровода в выработке возводят опалубку; стенки которой выполнены с возможностью подачи пены на ее внешнюю поверхность, ориентированную в сторону очага пожара и подсоединяют гофрированный конец трубопровода к опалубке, при этом прокладку трубопровода осуществляют одновременно с перемещением опалубки, э пену подают в межопалубочное пространство со скоростью, большей скорости перемещения ойалубки,На фиг.1 изображена установка дистанционного тушения пожара; на фиг.2 - сечение А-А на фиг,1; на фиг.3 - сечение Б-Б на фиг,1; на фиг,4 - узелна фиг.1; на фиг,5 -установка с возможностью подачи пены на внешнюю сторону опалубки; на фиг.6 - сечение В-В на фиг.5; на фиг.7 - устанбвка, у которой передняя стенка опалубкй установлена с наклоном; на фиг.8 - вариант применения установки для тушения пожара в наклонной выработке.Способ реализуется с помощью уСта- новкй, состоящей из передней 1 и задней 2 стенок, образующих совместно с боковой поверхностью выработки опалубку 3 перемычки, трубы 4, патрубка 5, трубопровода 6 35 и секций 7. Передняя 1 и задняя 2 стенки выполнены с возможностью перемеФенйя по выработке, например установлены на транспортном средстве 8. Передняя стенка1 выполнена с возможностью подачи пены 40на внешнюю поверхность 9, напрймер; через отверстия 10. Секции 7 установлены с возможностью изменения угла установки в сторону, противопОложную перемещению передней 1 и задней 2 стенок, например, с 45 помощью пружины 11, закрепленной одним концом на секции 7; а другим на трубе 4, и оси 12, на которой установлена секция 7, На патрубке 5 гофром 13 собран трубопровод 6, который свободным концом подсоединен к источнику(на фиг,1,5,6,7 не показан) пены 14, Транспортные средства 8 для обеспечения синхронного движения соединены друг с другом с помощью тяги 15. В то же времяпередняя 1 и задняя 2 стенки могут быть 55 установлены на транспортном, средстве 8 (вариант исполнения на фиг,1,5,7 и 8 не показан). В случае установки передней 1 и задней 2 стенок на большом расстоянии(например, 10-15 м) друг от друга труба 4 имеет промежуточные опоры 16, При своем движении по выработке опалубка 3, заполненная пеной 14, наезжает на очаг пожара 17 и тушит последний, При тушении пожара в наклонной вы работке транспортное средство 8 с помощью каната 18 закреплено налебедке (на фиг.8 не показана). Способ реализуется следующим образом. В аварийной выработке на безопасномрасстоянии от очага пожара 17 на транспортных средствах 8 (на одном транспортном средстве 8) из секций 7 вокруг трубы 4, расположенной на опорах 16, собираются передняя 1 и задняя 2 стенки. При этом секции 7 устанавливаются с возможностью перекрытия друг друга и выработки. Для обеспечения герметичного перекрытия секциями 7 друг друга и выработки по контуру секций 7 закреплены, например, соединением типа гайка-болт уплотнения (не показаны), выполненйые, например, иэ тонкого упругого металла или конвейерной ленты с последующим покрытием металлом. При этом для улучшения перекрытия выработки секции 7 выполнены в виде расходящихся лучей, поперечное сечение которых увеличивается от трубы 4 в направлении контура выработки,На задней стенке 2 устанавливается пэтрубок 5, на котором гофром 13 размещается трубопровод 6, свободный конец которого (не показан) подсоединяется к источнику(не показан) пены 14. Секции 7 устанавливаются с возможностью изменения угла их установки в направлении, противоположном перемещению передней 1 и задней 2 стенок. Это достигается, например, за счет закрепления секции 7 на оси 12, которая выполнена с возможностью изменения угла установки секции 7, Возвращение секций 7 в исходное положение обеспечивается, например, эа счет установки на осях 12 пружин 11, которые одним концом закреплены на секции 7, а другим на трубе 4, При этом пружины 11 подобраны так, что их упругие свойства позволяют секциям 7 передней 1 и задней 2 стенок опалубки сохранять свое нормальное положение при воздействии на них силы, возникающей под действием на внешнюю поверхность 9 опалубки 3 встречного потока воздуха, и отклоняться при встрече с препятствием, Для синхронного перемещения задней 2 и передней 1 стенок в случае их расположения на не зависимых друг от друга транспортных средствах 8, последние соединяются тягой 15. Задняя 2 и передняя 1 стенки совместно с поверхностью выработки. ограниченной передней 1 и задней 2 стенками, образуют опалубку 3 перемычки, в которую от источника пены по3трубопроводу 6 через патрубок 5 подают пену 14. После заполнения опалубки 3 пеной 14 дистанционно, например в результате включения в исходном пункте гидровоза или электровоза, на котором смонтированы 5 передняя 1 и задняя 2 стенки, перемещают транспортные средства 8 в направлении очага пожара 17, В результате перемещенйя транспортных средств 8 по выработке в сторону пожара 17 движется опалубка 3 пере мычки, При этом одновременно с перемещением опалубки 3 по выработке с патрубка 5 стягивается трубопровод 6 и прокладывается по выработке. Причем по трубопроводу 6 осуществляется непрерывная 15 подача пены в межопалубочное пространст- во опалубки 3. Перемещаясь по выработке, опалубка 3 несущественно влияет на струю воздуха, движущуюся по выработке за счет общешахтной депрессии, так как струя бла годаря наличию трубы 4 может проходить через опалубку 3 в любом направлении, чеми обеспечивается расширение области при- менения заявляемого способа, При резком изменении конфигурации или площади се чения выработки, так как при встрече с пре-: пятствием секция 7 (или секции 7) изменяет с вой угол установки и тем самым пропускает препятствие, например, железобетонную затяжку или элементы крепи, выступающие 30 в пространство выработки, через опалубку 3. Надвигаясь на очаг пожара 17, внешняя поверхность 9 передней стенки 1 опалубки 3 подвергается воздействию высокой температуры, Однако благодаря тому, что меж опалубочное пространство опалубки 3 постоянно заполнено пеной 14, интенсивно осуществляется отвод тепла от передней стенки 1 за счет нагрева и исйарения жидкой фракции пены 14 и тем самым обеспе чивается предохранение передней стенки 1 от прогорания. При этом пары жидкой фракции пены 14 и ее газовая составляющая выходят из опалубки 3, через имеющиеся неплотности в передней 1 и задней 2 стенок в свободное пространство выработки, а освобождающееся место заполняется свежей пеной 14. Одновременно с этим пена 14 производит тушение пожара 17. Скорость Чз заполнения межопалубочного пространства пеной определяется по известным производительности О источника пены и площади продольного сечеййяопалубки, равной произведенйя расстояний между передней 1 и задней 2 стенкой и шириной выработки. Скорость Ч. движения, опалуби определяется скоростью перемещения транспортного средства 8, При сопоставлении скоростей Чз и Чд необходимо выполнение условия ЧзЧд. Это гарантирует нахождение пены 14 в межопалубочном пространстве опалубки 3 под избыточным давлением, которое содействует проникновению пены в труднодоступные места закреп ного пространства. Формула изобретения Способ тушения пожара в горной выработке, включающий подсоединение трубопровода, один конец которого собран гофрами, к источнику пены и дистанционную прокладку трубопровода к очагу пожара с одновременной подачей пены, о т л и ч аю щ и й с я тем, что; с целью"повышения эффективности тушения пожара эа счет обеспечения интенсивного смачивания пеной всего сечения выработки, перед прокладкой трубопровода в выработке возводят опалубку, стенки которой выполнены с возможностью подачи пены на ее внешнюю поверхность, ориентированную в сторону очага пожара, и подсоединяют гофрированный конец трубопровода к опалубке, при этом прокладку трубопровода осуществляют одновременно с перемещением опалубки, а пену подают в межопалубочное пространство со скоростью, большей скорости перемещения опалубки.. ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 роизводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101 Составитель В. Сух едактор Л, Веселовская Техред М.Моргента