Камнерезная машина

(5)5 КОМИТЕТИ ОТКРЫТИ ГОСУДАРСТВЕН) 1 ЫПО ИЗОБРЕТЕНИЯПРИ ГКН 1 СССР Е ИЗОБРЕТЕН ЕЛЬСТВ(56) Авторское свидетельство СССРМ 696158, кл. Е 21 С 47/10, 1974.Авторское свидетельство СССРМ 1488494, кл. Е 21 С 47/10, 1987,(57) Изобретение относится к горнмышленности, в частности к камнемашинам. перемещающимся по рельпути и используемым при открытой иземной добыче нерудных материалоизобретения - повышение эффектиработы машины путем обеспечениятяговых усилий на каждом из опоков независимо от положения пи ои прорезным совомули подв, Цель вности равных ых катной терн ль еж ки (ПТ) относител ь но платформыА р К АВТОРСКОМУ С Машина имеет гидроклапаны (ГК) 16 и 17 с регулировочными винтами (РВ) 18 и 19 для регулирования давления на выходе иэ ГК 16 и 17, Кинематически РВ 18 и 19 соединены между собой и с ПТ 2 посредством цепной передачи. Каждый ГК 16 и 17 установлен в гидромагистрали, соединяющей поршневую полость соответствующего гидроцилиндра с гидрораспределителем. Каждая звездочка цепной передачи кинематически связана с соответствующим РВ 18 и 19. Одна из ветвей цепи 20 цепной передачи жестко соединена с ПТ 2. Кинематическая связь каждой звездочки с соответствующим регулировочным винтом может быть выполнена в виде редуктора 21, на входном валу которого закреплена звездочка, а выходной вал жестко соединен с РВ 18 или 19, Цепь цепной передачи выполнена в виде отрезка цепи, концы которой жестко закреплены на 2. 2 з.п. ф-лы,4 ил.0Изобретение относится к горной промышленности, в частности к камнерезным машинам, перемещающимся по рельсовому пути и используемым при открытой или подземной добыче нерудных материалов.Известна камнерезная машина, включающая платформу, на которой установлена с воэможностью перемещения пильиая тележка с режущим органом, расположенные на платформе двигатель, редуктор, опорные катки и для улучшения условий сцепления опорных катков с рельсом дополнительный груз (пригруз).Недостаток данной камнереэной машины заключается в необходимости увеличения габаритов и массы машины за счет пригруэа, а также невозможности обеспечения равных тяговых усилий на каждом из опорных катков независимо от положения пильной тележки относительно платформы.Известна также камнереэная машина, включающая платформу. на которой установлена с воэможностью перемещения пильиая тележка с режущим органом, расположенный на платформе двигатель, выходной вал которого через редуктор кинематически связан с осью, закрепленные на концах оси опорные катки для взаимодействия с наружной поверхностью головок рельсов, шарнирно соединенные едним концом с платформой опорные кронштейны, установленные с возможностью вращения на свободных концах опорных кронштейнов полуоси, каждая из которых кинематически связана с осью опорных катков, закрепленные на соответствующих полуосях дополнительные катки для взаимодействия с внутренней поверхностью головок рельсов, шарнирно соединенные с платформой своими корпусами гидроцилиндры, шток каждого иэ которых швриирно соединен с соответствующим опорным кронштейном, гидрораспределитель для гидравлического соединения рабочих полостей гидроцилиндров с гияроиасосом и с баком для рабочей жидкоею и гидромагистрали для соединения порвмевой и штоковой полостей каждого юароцилиндра с гидрораспределителем.В связи с этим известной машине не иужви дополнительный груз.Недостаток известной машины - невозможность обеспечения равных тяговых усилий иа каждом из опорных катков, независимо от положения пильиой тележки относительно платформы.Цель изобретения - повышение эффективности работы камиереэиой машины за счет выравнивания тяговых усилий на каж 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 дом из опорных катков при изменении положения пильной тележки относительно . платформы.Поставленная цель достигается тем, камнереэная машина снабжена гидрокла. панами с регулировочными винтами для регулирования давления на выходе иэ гидроклапана, а регулировочные винты гидроклапанов кинематически соединены между собой и с пильной тележкой посредством цепной передачи, при этом каждый гидро- клапан установлен в гидромагистрали, соединяющей поршневую полость соответствующего гидроцилиндра с идрораспределителем, а каждая звездочка цепной передачи кинематически связана с соответствующим регулировочиым винтом гидроклапана, причем одна из ветвей цепи цепной передачи жестко соединена с пильной тележкой.Кроме того, кинематическая связь каждой звездочки с соответствующим регулировочным винтом выполнена в виде редуктора, на входном валу которого закреплена звездочка, а выходной вал которого жестко соединен с регулировочным винтом. Кроме того, цепь цепной передачи выполнена в виде отрезка цепи, концы которой жестко закреплены на пильной тележке.На фиг. 1 представлена кинематическая схема камнерезной машины; на фиг. 2 - вид А иа фиг. 1; на фиг, 3 - вид Б на фиг. 1; на фиг. 4 - гидросхема ходовой части камне- резной машины.Камнерезиая машина включает платформу 1, на которой установлена с возможностью перемещения пильная тележка 2 с режущим органом, расположенный на платформе 1 двигатель 3. выходной вал которого через редуктор 4 кинематически связан с осью(не показана), закрепленные иа концах оси опорные катки 5 и 6 для взаимодействия с наружной поверхностью головок рельсов 7 и 8, шарнирно соединенные одним концом с платформой 1 опорные кронштейны 13, установленные с возможностью вращения на свободных концах опорных кронштейнов 13 полуоси 14, каждая из которых кинематически связана с осью опорных катков 5 и б, закрепленные на соответствующих полуосях дополнительные катки 9 и 10, дпя взаимодействия с внутренней поверхностью головок рельсов 7 и 8, шарнирно соединенные,с платформами 1 своими корпусами гидроцилиидры 11 и 12, шток каждого из которых шарнирно соединен с соответствующим опорным кронштейном, гидрораспределитель 15 для гидравлического соединения рабочих полостей гидроцилиидров с гидроиасосом 24 и баком 23 для ра 1703821бочей жидкости и гидромагистрали для соединения поршневой и штоковой полостейкаждОго гидроцилиндра с гидрораспределителем.В гидросистему камнерезной машинывстроены гидроклапаны 16 и 17 с регулировочными винтами 18 и 19 для регулированиядавления на выходе иэ гидроклапанов 16или 11, а регулировочные винты гидроклапанов 16 и 11 кинематически соединенымежду собой и с пильной тележкой 2 посредством цепной передачи, при этом каждый гидроклапан установлен вгидромагистрали, соединяющей поршневую полость соответствующего гидроцилиндра с гидрораспределителем 15.Кинематическая связь каждой из звездочек 22 цепной передачи с соответствующим регулировочным винтом 18 или 19выполнена в виде редуктора 16, на входномвалу которого закреплена звездочка 22, авыходной вал последнего жестко соединенс регулировочным винтом 18 или 19. Цепь 20цепной передачй выполнена в виде отрезкаЭцепи, концы которой жестко закреплены на"пильной тележке 2,Камнереэная машина работает следующим образом.Для выравнивания величин тяговых усилий на каждом из опорных катков 5 и 6 вкрайнем левом положении пильной тележкипри вырезании первой ленты камня) гидроклапаны 16 и 11 настраиваются соответственно на минимальное и максимальноедавления, таким образом, чтобы компенсировать разницу вертикальных нагрузокопорных катков на рельсы 7 и 8 соответственно, обусловленную смещением центрамасс камнерезной машины. После завершения вырезания первой ленты камня машинавозвращается в исходное положение, и производится перемещение пильной тележкина ширину одного камня относительно платформы 1 в перпендикулярном относительнорельсового пути направльии. После этогомашина настраивается для вырезания следующей ленты камня, В процессе перемещения пильной тележки относительнсплатформы 1 цепь 20 приходит в движение,при этом эвездочки 22 начинают вращаться,Через редукторы 21 вращение передается регулировочным в:нтам 18 и 19 гидроклапанов 16 и 17 соответственно.Редукторы 21 и гирр клапаны 16 и 17 смонтированы так, что ре улировочные винты 18и 19 вращаются в противоположных направлениях, закрывая и открывая соответствующие клапаны.Рабочая жидкость гидросистемы из бака 23 насосом 24 нагнетается через фильто 25 в гидрораспределитель 15, который, реверсируя поток, обеспечивает рабочий и холостой ходы гидроцилиндров 11 и 12.Рабочая жидкость в полости гидроцилинд 5 ров 11 и 12 подается через гидроклапаны 16и 17. С помощью связанных пильней тележкой 2 через цепную передачу регулировочных винтов 18 и 19 и соответственногидроклапанов 16 и 17, изменяется давле 10 ние в рабочих полост гидроцилиндров 111и 12, обеспечивая вывнивание тяговогоусилия опорных катков 5 и 6. Изменениедавления в поршневых полостях гидроцилиндров 11 и 12 контролируется манометра 15 ми 28.При холостом ходе гидроцилиндров 11и 12 рабочая жидкость гидросистемы свободно проходит на слив через обратные клспаны 26. Номинальное давление в20 гидросистеме сохраняется и контролируется с помощью предохранительного клапана27 и манометра 29. После завершения перемещения пильной тележки во второе положение на прижимных гидроцилиндрах 12 и25 11 при помощи распределителя 15 и гидроклапанов 16 и 17 устанавливается: соответственно на левом - увеличенное. а направом - уменьшенное значение прижимного усилия (относительно первоначально30 установленных значений).Настройкой системы обесйчиваетсяприжатие дополнительных катков 9 и 10 квнутренней поверхности головки рельса сразличными усилиями, таким образом, что 35 бы тяговые усилия, создаваемые правым 5 илевым 6 опорными катками, были бы равны,Предлагаемое изобретение позволитвыдержать равномерное тяговое усилие, создаваемые каждым иэ опорных катков неэа 40 висимо от положения пильной тележкиотносительно платформы, что существенноповысит технико-экономические показате/ли камнерезной машины,Формула изобретения45 1. Камнерезная машина, включающаяплатформу, на которой установлена с возможностью перемещения пильная тележкас режущим органом, расположенный наглатформе двигатель, выходной вал которо 50 о кинематически связан с осью, закреплен-ные на концах оси опорные катки длявзаимодействия с наружной поверхностьюголовок рель"ов, шарнирно соединенныеодним концом с платформой опорные крон 55 штейны, установленные с возможностьювращения на свободных концах опорныхкронштейнов полуоси, каждая из которыхкинематически связана с осью опорных катков, закрепленные на соответствующих полуосях дополнительные катки длявзаимодействия с внутренней поверхностью головок рельсов, шарнирно соединенные с платформой своими корпусами гидроцилиндры, шток каждого иэ которых шарнирно соединен с соответствующим опорным кронштейном, гидрораспределитель для гидравлического соединения рабочих полостей гидроцилиндров с гидронасосом и с баком для рабочей жидкости и гидромагистрали для соединения поршневой и штоковой полостей каждого гидроцилиндра с гидрораспределителем, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения эффективности ее работы за счет выравнивания тяговых усилий, на каждом из опорных катков при изменении положения пильной тележки относительно платформы, она снабжена гидроклапанами с регулировочными винтами длярегулирования давления на выходе иэ гидроклапана, а регулировочные винты гидроклапзнов кинематически соединены между собой и с пильной тележкой посредством цепной передачи, при этом каждый гидроклапан установлен в гидромагистрали. соединяющей поршневую полость соответствующего гидроцилинд ра с гидрораспределителем, а каждаязвездочка цепной передачи кинематически связана с соответствующим регулировочным винтом гидроклапана, причем одна иэ ветвей цепи цепной передачи жестко соединв на с пильной тележкой,2. Машина по и, 1, о т л и ч а ю щ а я с втем, что кинематическая связь каждой звеадочки с соответствующим регулировочным 15 винтом выполнена в виде редуктора, нзвходном валу которого закреплена звездочка, а выходной вал которого жестко соедн.нен с регулировочным винтом.3. Машина пои. 1,отлича ю ща я с я 20 тем, что цепь цепной передачи выполненавиде отрезка цепи, концы которой закреплены на пильной тележке.170382 1 Составитель фи 3,Редактор В.Бугренкова . Техред М.Моргентал Корректор М.Кучерява Гагарина, 1 роизводственно-издательский ком 6 ымт "Патент", г. Ужго Заказ 47 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5