Устройство для притирки уплотнительных поверхностей

(9) 24 В 15 03 РЕТЕНИЯ К й институт нефт йлив, П.В. бай мод. Р 1485. РазраРА, Алма-Ата. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ПИСАНИЕ СКОМУ СВИДЕТЕЛЬС(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРИТИРКИ УПЛОТНИТЕЛЬНЫХ ПОВЕРХНОСТЕЙ(57) Изобретение относится к механическойобработке деталей, в частности к устройствам для притирки уплотнительных поверхностей патрубков клиновых задвижек, Цель изобретения - повышение производительности и качества обработки. В устройстве для притирки уплотнительных поверхностей между держателями 6 и неподвижно относительно станины установлено зубчатое колесо 13, а притиры 8 соединены шлицевым валом 11, на котором неподвижно относительно последнего установлена шестерня 12, входящая во внутреннее зацепление с зубчатым колесом 13 так, что разность диаметров делительных окружностей колеса 13 и шестерни 12 равна 2 е. Держатели 6 оборудованы кронштейнами с1683984 Х-образными пазами, куда установлена скользящая относительно последних ось 4 от штока пневмоцилиндра 2. Зубчатое колесо 13 и шестерня 12, входящая с ним во внутреннее зацепление, обеспечивают принудительное вращение притиров относительно своей оси по притираемым поверхностям. Выполнение зубчатого колеса и шестерни с разностью диаметров делительных окружностей, равной 2 е, обеспечивает надежное вращение притиров. Раздвижение Изобретение относится к механической обработке деталей, в частности к устройствам для притирки уплотнительных поверхностей патрубков клиновых задвижек,Целью изобретения является повышение производительности и качества обработки.На фиг, 1 представлена кинематическая схема устройства; на фиг. 2 - притирочный узел с пневмоцилиндром; на фиг. 3 - узел на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез А - А на фиг, 3; на фиг, 5 - схема зубчатого зацепления,Устройство содержит корпус 1. В средней части корпуса 1 расположен пневмоцилиндр 2, шток которого кончается ухом 3 с осью 4. Корпус 1 в своей верхней части имеет направляющие 5, по которым возвратно- поступательно движутся держатели 6 с закрепленными кронштейнами, имеющими перекрещивающиеся пазы.Диски 7, несущие притиры 8, установлены на сферических опорах 9, которые смонтированы на раздвижных держателях 6 в подшипниках 10 качения, В сферические опоры 9 входит шлицевой вал 11 с неподвижно закрепленной на нем шестерней 12.Зубчатое колесо 13 с внутренним венцом закреплено неподвижно относительно станины и выставлено так, что центр 01 шестерни 12 (фиг. 5) вращается вокруг центра неподвижного колеса 13 с радиусом вращения "е".Сборник 14 служит для сбора отработанного притирочного материала, штифты 15 - для передачи вращения. Обрабатывается корпус 16 клиновой задвижки, а корпус 1 крепится к кулисе 17 болтами.Устройство работает следующим образом.Корпус 16 клиновой задвижки устанавливают на сведенные притиры 8. Разводят притиры и создают необходимое давление притирки. Зажимают корпус клиновой запритиров и прижатие их к обрабатываемым плоскостям осуществляется пневмоприводом через скользящую ось и перекрещивающиеся пазы в кронштейнах, которые позволяют получить равно распределенные давления на обрабатываемых поверхностях. Шлицевой вал, на котором неподвижно установлена шестерня, входящая во внутреннее зацепление с зубчатым колесом, служит направляющей для раздвижения притиров, 5 ил,движки в приспособлении. Включают привод.При плоскопараллельном движениивсей притирочной головки с ксцентрисите 5 том "е" шестерня 12 зацепляется с зубчатымколесом 13 внутренними зубьями, передавая относительное вращение таким образом шлицевому, валу 11, сферическимопорам 9 и через штифт,15 дискам 7, несу 10 щим притиры 8.Передача усилия от пневмопривода напритираемые поверхности непосредственно вдоль оси затруднена конструктивно ввиду относительно малого расстояния между15 указанными поверхностями.Для обеспечения передачи усилия вкронштейнах выполнены перекрещивающиеся пазы, в которых размещен подвижновалик, смонтированный на штоке пневмо 20 цилиндра.Необходимое по технологии усилиеприжатия притиров к уплотнительным обрабатываемым поверхностям устанавливается регулятором давления воздуха в25 пневмоцилиндре. Существует также определенное соотношение между диаметрамишестерни и колеса, при котором возможнаработа зацепления, а именно, когда разность между делительными окружностями30 составляет 2 е. Например: если е=5 мм,а=2, б 1=200, 11=100, б 2=210, х 2=105.Использование устройств обеспечивает повышение производительности и.".ачества обработки путем создания допол 35 нительных вращательных перемещенийпритиров, относительно отрабатываемыхповерхностей,Формула изобретения 40 Устройство для притирки уплотнительных поверхностей клиновых задвижек, содержащее станину, зле ктропривод, редуктор, на эксцентрично расположенных валах которого установлена кулиса с двумя1683984 10 держателями, несущими шаровые опоры с притирами и связанными с механизмом прижима притиров к обрабатываемым поверхностям, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения производительности и качества обработки, устройство снабжено соединяющим шаровые опоры нритиров шлицевым валом и зубчатой передачей, одно колесо которой закреплено на шлицевом валу, а другое - с внутренним венцом на станине. при зтом механизм прижима выполнен в виде закрепленных на держате лях кронштейнов с перекрещивающимисяпазами, в которых установлен подвижно валик, закрепленный на оси штока пневмоцилиндра.1683984 уска рект ГКНТ СССР оизводстве едактор С, Ли аказ 3468 ВНИИПИ Го оставитель Б. Камкахред М.Моргентал Тираж Подписноеарственного комитета по изобретениям и открыти 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5