Способ градуировки многокомпонентных аэродинамических весов и стенд для его осуществления

союз советскихСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 675 А 1 6 23/01 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР Е ИЗОБРЕТЕН ОПИС В(56) Авторское свидетельство СССР М 718738, кл, 6 01 М 9/00, 6 01 1 25/00, 1978.Стенд градуировочный ИИ - 4110. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. ГПКИ "Проектмонтажавтоматика", 1983. тройствам для градуировки многокомпонентных динамометров с консольным типом закрепления аэродинамических весов, Целью изобретения является повышение точности градуировки при сокращении времени на ее проведение, для чего предлагается предварительно создать в устройстве нагружения аэродинамических весов такие усилия, при которых показания весов станут нулевыми, и от этой точки вести отсчет градуировочных усилий, причем при их создании учитывать деформацию весов, ведущую к их перегрузке за счет дисбаланса нагружающего устройства; ввести в состав стенда блоки суммирования и вычитания, через которые к блоку управления попарно подключать датчики нагрузочного механизма, симметричные осям координат и связать с блоком управления устройство измерения деформации. 2 с.п.ф-лы, 3 ил.(54) СПОСОБ ГРАДУИРОВКИ МНОГОКОМПОНЕНТНЫХ АЭРОДИНАМИЧЕСКИХ ВЕСОВ И СТЕНД ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ(57) Изобретение относится к измерительной технике, в частности к технологии и усетение относится к измерительке, в частности к технологии иградуировки многс:,омпонентометров, преимущественно аэроких весов - динамометрическихонсольным типом закрепления,изобретения является повышести градуировки при сокращенииа ее проведение..1 показан стенд для градуировкионентных аэродинамических вег.2 - нагружающее устройство ификсации; на фиг.3 - блок-схемаправления,стком основании 1 закрепленымые весы 2, на которых установлеовое динамометрическое устройизмерительная головка 3,атич- едатчных в анных весов, нагру- шарни- очной соединенная сскими механизков-динамомеизмерительнойперпендикулярпричем динамозочными механров 6, размещраме 7. ь0 с,Нагрузочные механизмы 4 вып виде двух взаимно сзязанных сил которые одним своим основание соединены с корпусом нагрузочн низма, а другим - с траверсой 10,тягами 11 с рамой Т. На измерите ловке 3 установлено устройство и деформаций с ориентированным координат весов корпусом 12 и рыолнены в ьфонов 8, м жестко ого мехасвяэанной льной гозмеренияи по осям чагами 13 граду но об ство Изобр ной техни средствам ных динам динамичес систем с к Целью ние точно времени н На фи многокомп сов; на фи механизм системы у На же ируе разцКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ нагрузочными пневм мами 4 посредством тров 5 (установлен головке),сориентиров но осям координат метры соединены с измами посредствоменных в промежутсо сферическими наконе гниками 14, которые контактируют с тарелками подпружиненных щупов 15 индуктивных датчиков 16 перемещения,На основании 1 размещен механизм фиксации измерительной головки, выполненный в виде трех пневмоцилиндров 17, . подпружиненные штоки 18 которых(с коническими наконечниками) взаимодействуют с коническими гнездами 19, выполненными в теле измерительной головки. Для управления пневматическими нагрузочными механизмами 4 и пневмоцилиндрами 17 механизма фиксации на магистралях 20 пневмопитания и дренажа (сброса в атмосферу избыточного давления) 21 установлены электропневмоклапаны 22, Динамометры 5, датчики 16, чувствительные элементы весов 2 и электропневмоклапаны 22 электрически связаны с блоком 23 управления, При этом связь динамометров 5 с блоком 23 осуществлена через блоки суммирования 24 и вычитания 25, которые (а также датчики 16 и чувствительные элементы градуируемых весов 2) электрически связаны с блоком 26 регистрации и обработки данных, взаимодействующим с блоком 23 управления,Способ осуществляешься следующим образом,Предварительно в стенд устанавливают образцовые аттестованные с заданной точностью) шестикомпонентные весы с рабочимдиапазоном, большим веса измерительной головки, при этом измерительная головка 3 зафиксирована относительно основания посредством механизмов фиксации (штоки 18 которых силой пружин . введены в конические гнезда 19, а полости цилиндров 17 сообщены с дренажными магистралями 21). Затем через магистрали 20 подают давление в рабочие полости пневмоцилиндров механизма фиксации при этом командами от блока 23 управления открываются и закрываются соответствующие электропневмоклапаны 22 на магистралях 20 и 21) и освобождают измерительную головку от фиксаторов. С помощью образцовых весов измеряют вес головки 3 и определяют ее центр тяжести.Затем, подавая давление в соответствующие сильфоны нагрузочных механизмов, создают сжимающие или растягивающие усилия и добиваются сочетания передаваемых на весы через динамометры,5 усилий, при котором показания образцовых весов 2 будут нулевыми, при этом реализуемые на измерительной головке усилил обеспечивают ее полное "обезвешивание". В этом положении также фиксируют показания-5 10 )5 20 25 30 35 40 45 50 55 датчиков 16 перемещения, которые обозначают начальное положение подпружиненных щупов 15 и на тарелки которыхвоздействуют сферические наконечникикорпуса 12 и ортогонально закрепленных нанем рычагов 13,Затем нагружают весы различными сочетаниями усилий (величины которых, компоненты сил и моментов отсчитываютотносительно нулевых показаний чувствительных элементов весов) и регистрируютпоказания динамометров 5 при различныхдеформациях весов. При этом определяют ирегистрируют величины дисбаланса измерительной головки с присоединенными кней элементами в зависимости от ее пространственного положения и величины необходимых корректирующих усилий, Послеэтого снова Фиксируют измерительную головку, снимают образцовые весы и устанавливают исследуемые градируемые весы.Затем на динамометрах 5 создают усилия,соответствующие нулевым показаниям образцовых весов, и производят расфиксациюизмерительной головки, находящейся в"обезвешенном" состоянии. После этого всоответствии с заданной программой градуировки, контролируемой блоком 23 управления, сравнивают величины сил и моментов,реализуемых на исследуемых весах 2 и являющихся величинами, пропорциональными суммам или разностям (выдаваемыеблоками 24 и 25) показаний динамометров5 и величин сил и моментов, заданных программой, и выработку команд на управление соответствующими клапанами 22нагрузочных механизмов, При этом регистрируют величины деформации весов (определяемые показаниями датчиков 16), авеличины задаваемых программой усилий .корректируют с учетом их начальных значений (при нулевых показаниях весов) и деФормации весов.Регистрируют также величины задаваемых сил и моментов и показания чувствительных элементов исследуемых" весОв.Полученная информация используется дляопределения метрологических характеристик весов, При градуировке следующих весов предварительные операции собразцовыми весами не требуются,Изобретение обеспечивает повышениеточности градуировки за счет сокращениязатрат времени и снижения динамическихошибок,Формула изобретения1. Способ градуировки многокомпонентных аэродинамических весов, включающийсоздание с помощью нагружающего устройства градуировочных усилий, регистрациюэтих усилий и показаний градуируемых весов, о тл и ча ю щи й с я тем, что, с целью повышения точности градуировки при со. кращении времени на ее проведение, предварительно устанавливают на стенд образцовые аэродинамические весы, определяют усилия, соответствующие их нуле-. вым показаниям, и их деформацию при этом, а также деформацию этих весов при различных градуировочных усилиях, а затем устанавливают на стенд градуируемые ве сы, создают с помощью нагружающего устройства начальные усилия, соответствующие нулевым показаниям об,разцовых весов, и приняв их за исходную точку, создают градуировочные усилиякорректируя их значения в зависимости от деформации градуируемых весов. 2. Стенд для градуировки многокомпонентнцх аэродинамических весов, содержащий нагружающее устройство с парами датчиков, расположенных симметрично от носительно нагрузочных осей координат исвязанных с блоком регистрации и блоком управления нагружающим устройством, и . устройство измерения деформации, связанное с блоком регистрации, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышенияточности градуировки при сокращении времени на ее проведение, в него введены блоки суммирования и вычитания, через которые пары датчиков соединены с бло ками управления и регистрации, а устройство измерения деформаций связано с блоком управления нагружающим устройством,4 б 7 Составитель м. каритоновцкая Техред М.Моргентал КорректорА. Доли едактор О. Ю оизв но-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина,каз 1945 Тираж 337 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ С 113035, Москва, Ж, Реушская наб 4/5