Установка для проветривания глубоких карьеров

)5 Е 21 Е 1 ТЕНИЯ ЕТЕЛЬСТ итут и рудно н,. Коно- егляд 0 с ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ К АВТОРСКОМУ СВИД(71) Уральский государственный инспроектированию предприятий горнпромышленности "Уралгипроруда"(56) Авторское свидетельство СССРМ 1010908, кл. Е 21 Е 1/08, 1981.Авторское свидетельство СССРМ 815315, кл, Е 21 Р 1/00, 1978. 1652604 А(54) УСТАНОВКА ДЛЯ ПРОВЕТРИВАНИЯ ГЛУБОКИХ КАРЬЕРОВ(57) Изобретение относится к горнодобывающей промышленности. Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик установки за счет снижения трудоемкости работ по переводу установки иэ транспортного или ремонтно-монтажного состояния в рабочее и обратно, Для этого установка имеет вал винта б, трансмиссионный вал 10 и упорную тумбу. Установка имеет выходной вал редуктора 9,вал винта 6 и трансмиссионный вал 10, расположенные соосно. Выходной вал редуктора 9 и вал винта б выполнены пустотелыми. Вал 10 выполнен из нижней 11 и верхн;й 12 частей,свободные концы которых соединены ме.кду собой муфтой 13 и установлены с возможностью их размещения внутри пустотелых валов редуктора 9 и винта 6 с помощью канатно-полиспастного приспособления при тр; нспортных и ремонтно-монтажных операциях. Опорные элементы 21 установки выполнены в виде четырех параллельных стоек 24. соединенных с передвижной платформой 1 и верхней площадкой 23 шарнирно с образованием параллелограммного механизма, который имее 1 возможность складываться и фиксироваться на опор;,ой тумбе, Для вывода параллелограммнг,1 меланизма из вертикального положения при гкладь.аании установка снабжается приспособлением, а также канатно-полиспастным приспособ;1 ени:м для ео подъема опускания. Кроме того, для предогращения самопроизвольного складывания параллелограммного механизма установка снабжается кронштейнами 27, закрепленными на концах стоек 24 и установленными с возможностью их соединения с площадкой 23 и передвижной платформой 1.3." и. ф-лы,4 ил.вала расположень 1 соосно з час.ги 11 и 12 трансмиссионного вала 10 установлены с возмо, ьастью их размещения соответстДля размещения частей 11 и 12 трансмиссионного вала 10 в полости валов 9 и 6 оедуктора и винта соответственно используе вся канатно-полиспастное приспособление, вкл,очающее в себя канат 18, блоки 19и лебедку 20 установленную на одном изо 1 ооных элементоя 21, и обводные блоки22, закрепленные на боковой поверхностимуфты 13 трансмиссионного вала 10.Поцшипниковый узел 14 винта 3 закреплен на верхней площадке 23, параллельнойподвижной платформе 1 и соединенной сней с помощью опорных элементов 21, выполненных в виде параллельных стоек 24,соединенных с передвижной платформой 1и верхнеи площадкой 23 шарнирами 25 собразованием параллелограммного механизма с аозможностью его складывания ификсации на опорной тумбе 26.Конць стоек 24 снабжены кронштейнами 27, через которые винтами 28, вворачиваемыми в вс,ихнюю площадку 23 и платформу1, осуществляется жесткая фиксация параллелограммного механизма для предотвраще;ия его самопроизвольного складывания.При этом система шарнирного параллелограммного механизма теряет степеньсвободы и превращается в неизменяемую, способнуювоспринимать значительную вертикальнуюнагру. у,1 , осях верхних шарниров 25 заднихстоек 24 симметрично установлены обводные блоки 29, воздействием на которые канатно-полиспастным приспособлением 30параллелограммный механизм 3(при разобщенном трансмиссионном вале 10 и снятыхф:ксирующих винтах 28) может быть переведен опущен) из рабочего состояния в транспортное с опиранием верхней площадки 23 10 15 20 25 30 35 40 ьенно внутри пустотелых валов 9 и 6 редукто 5 . ра и вин.а с фиксацией поворотной вилкой 17.50 55 на тумбу 26, установленную на конце платформы 1, и восстановлен (поднят) в вертикальное положение,Канатно-полиспастное г,риспособление 30 подъема-опускания включает в себя симметрично расположенные относительно продольной оси платформы 1 стационарные направляющие блоки 31 и симметричные, синхронизированные лебедки 32, на барабанах 33 которых закрепляются концы общего подъемного каната 34 системы.Посредине каната 34 закреплен силовой зажим 35, способный при аварийном разрыве подъемного каната 34 путем упирания в стационарные элементы платформы 1 обеспечить удержание всей подъемной системы одной из лебедок; упирание перемещенного зажима 35 од;овременно воздействием на конечный выключатель отключает лебедки 32, затормаживая подъемную систему,Для вывода параллелограммного механизма из "мертвого" вертикального положения при опускании из рабочего состояния в транспортное служит 1 риспособление 36 вывода из вертикального положения, представляющеесобой кинематическую пару "винт-гайка", в которой вращение махогика передается винту 37, а поступа- ельное движение - корпусной гайке 38, соединяемой осью 39 с параллелограммным механизмом на период отталкивания (или притягивания) последнего.Перевод установки из транспортного или ремонтно-монтажного состояния после монтажа лопастей винта осуществляется в следующей последовательности,Включением лебедок 32 сдвусторонней намоткой каната 34 на барабаны ЗЗ параллелограммный механизм поднимается в верти кал ьное (рабочее), состоя ние, вручную соеДиняется осью 39 с гайкой 38 приспособления Зб вывода из вертикального положения и вращением винта 37 притягивается к стационарным элементам платформы 1, чем обеспечиваются условия техники оезопасности дальнейшей сбсрки, Установкой винтов 28, притягивающих кронштейны 27 стоек 24 к верхней площадке 23 и платформе 1, параллелограммный механизм лишается возможности складывания. С помощью канатно-полиспастного приспособления, включающего в себя канат 18 и лебедку 20, путем поддержки с двух сторон обводкой каната в блоках 22 верхнюю часть 12 трансмиссионного вала 10 при снятой фиксации его поворотной вилкой 17, опускают, аналогичным образом поднимают за обводные блоки 22 нижнюю часть 11 трансмиссионного вала 10 и осуществляют стыковку частей 11 и 12 с помощью муфты 5 10 15 20 25 30 35 13, чем устоаняется разобщение трансмиссии на участке редуктор 8 - вертолетный винт 3, Петли каната 18 высвобождают иэ бло,ов 22 и поднимают над муфтой 13, на чем и заканчивается монтаж рабочего состояния установки.Перевод в транспортное состояние или ремонтное, связанное с заменой лопастей винта и другими монтажными операциями, осуществляется в обратной последовательности, при этом включению лебедок 32 на опускание(поскольку складывание параллелогрэммного механизма производится под воздействием собственного веса на сматываемом с лебедок 32 канате полиспастного приспособления ЗО) предшествует отталкиваеце (вывод из "мертвого" положения) параллело раммного механизма,Условия безопасности при этом обеспечиваются следующими операциями; соединение гайки 38 осью 39 приспособления 36 вывода с параллелограммным механизмом, отталк;1 вание (начальное складывание параллелограммногомеханизма на незначительный угол 2-3 к вертикали) параллелограммного механизма вращением винта 37. реверс лебедок 32 с целью устранения проьисания канатно-полиспастного при=пособления, разъединение параллелограммного механизма с приспособлением 36 вывода из вергикального положения устранением оси 39.Конструктивные преимущества установки - ее реализация практически при любых диамет рах вертолетных винтов и высотах их размещения над вентилируемой поверхностью.Формула изобретения 1, Установка для проветривания глубоюгх карьеров включающая перЕдвижную платформу, турбпсиловую установку, установленную на одном конце платформы, редуктор с выходным валом, на котором закреплен вертолетный винт с лопастями, верхнюю площадку, на которой закреплена опора вичта, параллельную передвижной платформе, и опорные элементы, соединяющие верхнюю площадку с передвижной платформой, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью улучшения эксплуатационных свойств устройствэ за счет снижения трудоемкости работ по переводу установки из транспортного или ремонтно-монтажного состояния в рабо ее и обратно, установка снабжена валом винта, трансмиссионным валом, расположенным между валом редуктора и валом винта. и упорной тумбой, закрепленной на другом конце передвижной платформы, при этом выходной вал редуктора, вал винта и трансмиссионный вал расположены соосно, а выходной вал редуктора и вал винта выполнены пустотелыми, причем трансмиссионныйвал выполнен иэ нижней части, соединенной с валом редуктора, и верхней части, соединенной с валом винта, а их свободные концы соединены между собой разъемной муфтой, при этом части трансмиссионного вала уста новлены с возможностью их размещения соответственно внутри пустотелых валов редуктора и винта при транспортных и ремонтно-монтажных операциях, а опорные элементы выполнены в виде параллельных стоек, 10 соединенных с передвижкой платформой и верхней площадкой шарнирно с образованием параллелограммного механизма, установленного с воэможностью его складывания и фиксации на опорной тумбе. 152.Установка поп. 1, отл ич а ю ща яс я тем, что она снабжена приспособлением для вывода параллелограммного механизма из вертикального положения при складывании, выполненным в виде винтового 20 привода, соединенного с одной иэ стоек параллелограммного механизма, и канатно-полиспастным приспособлением подьемаопускания параллелограммного механизма с двумя синхронизированными лебедками на концах общего подъемного каната. в средней части которого установлен зажим для обеспечения удержания параллело раммного механизма одной из лебедок при разрыве подъемного каната.З.Установка по п, 1, отл и ча ю щаяс я тем, что она снабжена канатно-полиспастным приспособлением для размещения частей трансмиссионного вала соответственно в полости валов редуктора и винта.4. Установка по и, 1, о т л и ч а ю щ а яс я тем, что, она снабжена устройством для фиксации параллелограммного механизма для предотвращения его самопроизвольного складывания, выполненным в виде кронштейнов закрепленных на концах стоек параллелограммного, механизма и устаноаленных с возможностью их соединения с верх. ней площадкой и передвижной платформой.1652604 29 23Редактор С. Ли Тираж 295 Подписное твенного комитета по изобретениям и открыти р ямп и ГКНТС 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5Производственно-издательский комбинат Пате " рнт" г, Ужго од, ул. Гагарина, 101 акаэ 1757 ВНИИПИ Госуда Составитель В. БобинТехред М.Моргентал Корректор И, Муска