Вертикальная прокатная клеть

(51)5 В 21 В 13/О ГОСУДАРСТВЕННЫЙПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ ИПРИ ГКНТ СССР МИТЕТОТКРЫТИЯМ ПИСА ЕТ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(71) Колпинское отделение Всесоюзного научно-исследовательского и проектно-конструкторского института металлургического машиностроения им. А,И,Целикова(54) ВЕРТИКАЛЬНАЯ ПРОКАТНАЯ КЛЕТЬ (57) Изобретение относится к прокатному производству и может быть использовано в вертикальных и комбинированных клетях сортовых и зэготовочных станов. Цель изобретения - уменьшение вертикального габарита клети и снижение ее металлоемкости. При введении кассеты 3 с валками 4 в проемы станины нижние шарниры шпинделей выставляют соосно валкам путем перемещения С-образных скоб, кассеты с захватами вводят в зацепление с захватами скоб. Дальнейшим перемещением скоб вверх шпиндели соединяют с рабочими валками, э опоры валов шпинделей выводят из С-образных скоб. Затем кассету перемещают вниз в рабочее положение, Вывалку кассеты осуществляют в обратном порядке, Это позволяет упростить обслуживание и уменьшить габариты клети, 3 з,п,ф-лы, 6 ил, йИзобретение относится к прокатномупроизводству и может быть использовано ввертикальных и комбинированных клетяхсортовых и заготовочных станов,Цель изобретения - уменьшение вертикального габарита клети и снижение ее метэллоемкости.На фиг. 1 показана клеть, вид по осипрокатки; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; нафиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2; на фиг, 4 -разрез Б-Б на фиг. 3; на фиг, 5 - сечение В-Вна фиг. 2; на фиг, 6 - сечение Г-Г на фиг. 4.Клеть содержит двухстоечную станину 1с проемами 2, кассету 3 с вертикальнымивалками 4, устройство 5 вертикального перемещения кассеты, средство сцепления скассетой, включающее скобы б и привод 7перемещения скоб, привод 8 вращения валков, выполненный в виде двигателя 9, редуктора 10 с полыми валами и шпинделей11, механизм 12 осевой фиксации и установки шпинделей. В проемах 2 станины установлены вертикальные направляющие 13для перемещения кассеты 3, а с противоположных наружных сторон станины установлены вертикальные направляющие 14 дляперемещения скоб б. Кассета 3 снабженазахватами 15 для взаимодействия со скобами 6,Скобы смонтированы в вертикальныхнаправляющих 13 станины и снабжены захватами 16, выполненными в виде выступов, причем на одной из скоб выступыимеют вертикальные бурты 17, охватывающие захваты 15 кассеты в направлении осипроема станины,Скобы шарнирно связаны с приводом 7,включающим два винтовь 1 х домкрата 18,приводимых электродвигателем 19. Шпиндели 11 состоят из нижнего шарнира 20,верхнего шарнира 21 и вала 22, на которомвыше верхнего шарнира выполнена сферическая опора 23, Вал 22 шпинделя соединеннеподвижно в осевом направлении с нижним шарниром 20 и подвижно по шлицам сверхним шарниром 21. Механизм 12 осевойфиксации и установки шпинделей смонтирован в корпусе 24 выше верхних шарнировшпинделей, установлен на редукторе 10 исостоит из двух С-образных скоб 25, установленных на подвижных приводных штангах 26 между валами шпинделей иобращенных к ним пазами, и привода 27перемещения штанг, Скоба 25 имеет конусную опорную поверхность 28 для взаимодействия со сферической опорой валашпинделя.Каждая скоба соединена неподвижно содной из штанг 26 клином 29 и подвижнопосредством втулки 30 с другой штангой, Привод 27 перемещения штанги выполнен в виде плунжерных гидроцилиндров, полости 31 которых выполнены с торцов в штангах, а штоки 32 закреплены неподвижно относительно корпуса 24. 10 образных скоб 25 со сферическими выступами 23 валов шпинделей 22, а скобы б механизма вертикального перемещения кассеты установлены в крайнем нижнем положении, при котором выступы захватов 16 скоб б находятся ниже захватов 15 кассеты 3,Кассета с валками вводится в проемы 2станины до совпадения торцев захватов 15 20 кассеты с буртами 17 выступов скоб. Нижние шарниры 20 шпинделей выставляют соосно валкам 4 путем перемещения С-образных скоб 25 с зафиксированными вних сферическими выступами 23 валовшпинделей на приводных штангах 26,25 Перемещая вверх скобы б приводом 7их перемещения, выступы захватов 16 скоб вводят в контакт с захватами 15 кассеты, При этом кассета фиксируется буртами 17 захватов скоб в направлении оси проемов станины. Дальнейшим перемещением скоб устройства подъема кассету перемещают вверх, соединяя шпиндели 11 с рабочими валками 4 и далее выводя сферические опо 30 35 ры 23 валов шпинделей из контакта с конус- ными опорными поверхностями 28 С-образных скоб 25 механизма осевой фиксации и установки шпинделей, Приводом 27 перемещения штанг 26 сводят С-образные 40 скобы 25. Кассетус рабочими валками и шпиндели перемещают вниз в рабочее положение. Вывалку кассеты из клети производят в обратном порядке.Преимущества предлагаемой клети по 45 сравнению с известной заключаются в том, что его использование позволяет уменьшить габарниты клети по высоте и снизить ее металлоемкость, повысить надежность работы, удобство обслуживания, монтажа и демонтажа,Формула изобрет.ния 1. Вертикальная прокатная клеть, включающая станину со стойками, проемами и вертикальными направляющими на стой 55 ках, кассету.с валками, средство сцепления с кассетой. соединенное с,приводом вертикального перемещения кассеты, редуктор с полыми валами, установленный на станине, шпинДели с кольцевыми сферическими опорами, верхними и нижними шарнирами, меКлеть работает следующим образом.Перед установкой кассеты 3 с валками 4 в проеме 2 станины 1 клети шпиндели 11 зафиксированы в осевом направлении взаимодействием опорных поверхностей 28 С 1 б 3981ханизм осевой фиксации и установки шпинделей, о тл и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью уменьшения вертикального габарита клети и снижения ее металлоемкости, средство сцепления выполнено в виде скоб с захватами, смонтированными в вертикальных направляющих стоек с наружных сторон за габаритами проема, а механизм осевой фиксации и установки шпинделей и сферические опоры шпинделей установлены над верхними шарнирами.2, Клеть по и. 1, о т л и ч 3 ю щ а я с я тем, что захваты скоб выполнены в виде выступов, при этом выступы одной из скоб выполнены с буртами, охватывающими кассету в направлении оси проема станины. 3. Клеть по и. 1, о т л и ч а ю щ а я с я 5 тем, что механизм осевой фиксации и установки шпинделей выполнен в виде смонтированных на штангах С-образных скоб, установленных между валами шпинделей, при этом штанги связаны с приводом их 10 осевого перемещения.4. Клеть по и, 3, о т л и ч а ю щ а я с ятем. что привод штанг выполнен в виде плунжерных гидроцилиндров, смонтированных в противоположных концах штанг.-35, Раушская наб сное крытиям при ГКНТ СС /5