Грузозахватная система

(51)5 8 66 С 1/ОО ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ИИ.СОЮЗНАЯ ВТЕИПК - ТЕХБЬЧЕИМЫ,БИБЛИОТЕКАОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(56) Авторское свидетельство СССРВ 1071563, кл. В 66 С 1/12, 1982.(54) ГРУЗОЗАХ 8 АТНАЯ СИСТЕМА ,(57) Изобретение относится к подъемно- транспортной технике, в частности к грузо- захватным системам. Цель иэобретения - расширение эксплуатационных воэможностей путем исключения раскачивания груза. Грузозахватная система содержит захватное устройство, включающее крышку 1 с прорезями 7 и выемками 6, поворотный корпус 8 с пазами и груз с Г-образными элементами, входящими в прорези 7 и пазы. 5 ил.Изобретение относится к подьемнотранспортному оборудованию, в частностик груэозахватным системам,Цель изобретения - расширение эксплуатационных воэможностей путем исключения раскачивания груза.На фиг, 1 изображена грузозахватнаясистема, общий вид, на фиг. 2 - то же, частичный вертикальный разрез; на фиг. 3 -захватное устройство в момент завода встроповочные органы груза, на фиг. 4 - тоже, в момент совмещения вертикальныхосей захватного устройства и груза; нафиг. 5 - то же, в рабочем положении.Грузозахватная система содержит за, хватное устройство, которое включаеткрышку 1, выполненную в виде стакана,снабженного фланцем 2 с отверстиями для; крепления к грузоподъемному механизму,Крышка 1 имеет упор 3, конические расширяющиеся кверху участки 4, вертикальныеучастки 5 и выемки бобразующие прорези7, Захватное устройство также содержит цилиндрический корпус 8 со ступицей 9 и снаклонными пазами 10 на боковой стороне.На ступице 9 расположена пружина 11 кручения, один конец которой закреплен накрышке 1, а другой - на корпусе 8. Верхняячасть наклонных пазов в исходном положении совпадает с участками 4 и 5 сопряже, ния, а нижняя часть смещена в,направлении, противоположном возможно-.,му вращению корпуса 8 от исходного поло, жения, Строповочный орган груза,, входящий в груэозахватную систему, включает Г-образные элементы 12 с горизонталь ными палками 13, направленными, .,австоечу друг другу, и вертикальными полками 14, закрепленными на грузе.Грузозахватная система работает следующим образом,В исходном положении захватное устройство и груз 15 находятся друг от друга нанекотором расстоянии, при этом вертикальный участок 4 прорези крышки 1 и паз 10корпуса 8 совпадают. Перемещая груз 15 понаправлению стрелки Б (фиг. 3) или захватное устройство в противоположном стрелкеБ направлении, или комбинировано - захватное устройство и груз 15 навстречу другдругу, добиваются совпадения их осей (фиг.4), Неточность совпадения осей компенсируется выполнением конических участков 4,что при подъеме системы автоматическицентрирует груз 15 относительно захватного устройства, Далее груз 15 перемещаютпо направлению стрелки В вниз (фиг. 5) илизахват в противоположном стрелке В направлении, или комбинировано - захватвверх, груз 15 вниз, при этом полки 13 Г-об 5 10 30 35 45 50 55 разных элементов 12, перемещаясь вдоль участков 4 и 5 прорезей, соприкасаются с наклонными пазами 10 корпуса 8 и, преодолевая сопротивление пружины 11, поворачивают корпус 8 относительно крышки 1 до тех пор, пока Г-образные элементы 12 не повиснут на вертикальных участках 5 крышки 1 (рабочее положение захвата), при этом верхняя часть пазов 10 перекроет участки 4, чем автоматически зафиксирует груз 15 от раскачивания относительно захватного устройства, Это вытекает из того, что внешние возмущающие усилия, действующие на груз 15, можно представить в виде горизонтальной и вертикальной составляющих силы и момента сил, приложенных к Г-образным элементам 12 груза 15. Под действием горизонтальной составляющей силы груз 15 не сместится. относительно устройства, так как она прижимает Г-образные элементы 12 к вертикальным участкам 5, что исключает взаимное перемещение. Вертикальная составляющая силы, направленная вниз, также не нарушит взаимного положения груза 15 относительно устройства, Не нарушит фиксацию Г-образных элементов 12 в участках 5 устройства и момент сил, одна из сил которого прижимает часть Г-образных зле" ментов 12 к участкам 5 крышки 1 и к нижней часги наклонных пазов 10 корпуса 8, а другая, равная по модулю и противоположная по направлению, поднимает остальные Г- образные элементы 12 и действует на верхнюю часть пазов 10 корпуса 8, стремясь повернуть последний и раскрыть участки 5, т.е. расфиксировать Г-образные элементы 12. Однако это не произойдет, так как силы, действующие на нижние и верхние части пазов 10 корпуса 8, равны по величине и противоположны по направлению, а вес груза 15 равномерно распределен между Г-образными элементами, направлен вниз и совпадает по направлению с силой, действующей на нижнюю часть пазов 10, в результате чего усилия на последние увеличиваются, а на верхнюю часть пазов 10 уменьшаются, т.е. при действии внешнего момента сил на груз 15, усилия, удерживающие корпус 8 в рабочем положении, будут больше усилий, стремящихся вернуть его в исходное положение, Вернуть корпус 8 в исходное положение, т,е, расфиксировать участки 5, может только усилие, направленное вертикально вверх и большее по модулю веса транспортируемого груза 15, что и имеет место при освобождении устройства от последнего. Освобождение захвата от груза 15 производится перемещением в вертикальной плоскости либо груза 15 вверх, либо захватного устройства вниз, ли 1615128бо комбинировано. При этом Г-образные элементы 12 перемещаются вверх относительно участков 4, 5, э корпус 8 под действием пружины 11 возвращается в исходное положение. 5 Формула изобретенияГрузозахватная система, содержащая строповочные органы, закрепленные на грузе, и захватное устройство, включающее ци линдрический корпус, выполненный с вертикальной полостью и с пазами на боковой стороне, открытым.1 сверху для расположения в них строповочных органов, крышку, свободно охватывающую сверху 15корпус, выполненную с открытыми к периферии выемками на верхней горизонтальной плоскости, центральным вертикальным отверстием, прорезями, выполненными на боковой поверхности и имеющими верти кальные участки для расположения в них строповочных органов, фиксатор взаимного положения корпуса и крышки и орган присоединения к подъемному механизму, о тл ича юща я с я тем,что, с целью расши рения эксплуатационных возможностей путем исключения раскачивания груза,кры чка выполнена г сопеля кенными с вертикальными коническими участками прорезей, сопряженными расширяющейся кверху часть о с выемками, корпус в ни кчей центральной части выполнен со ступицей, соосной с вертикальным отверстием крь;шки и расположенной внутри него, а упомянутые пазы корпуса выполн:ны с одинаковым наклоном от вертикальной оси симметрии, при этом захватное устройство снабжено осью, расположенной в ступице корпуса и вертикальном отверстки крышки, и пружиной кручения, охватывающей ступицу, один конец которой закреплен нэ последней, а другой закоеплен на крь 1 шке, орган присоединения к подъемной машине закреплен на крышке, причем строповочные органы включают в себя Г-образные элементы, закрепленные концами вертикальных полок нэ грузе с возможностью расположения между ними крышки захватного устройства, с горизонтальными полками, направленными навстречу одна другой для их последовательного расположения в выемках крышки, в конических и вертикальных участках ее прорезей и наклонных пазах корпуса,, ул.Гагарина,Заказ 3959 Тираж 605 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5