Щелевой фильтр

(51)5 В ИЯ ОЪ СР ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ИСАНИЕ ИЗО ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ 1(71) Волжское объединение по производству легковых автомобилей(57) Изобретение относится к щелевымФильтрам для.очистки жидкостей от механических загрязнений и позволяетФупростить конструкцию Аильтра и егоэксплуатацию за счет повышения эААективности регенерации, Щелевой Аильтрснабжен цилиндрическим корпусом 1,внутри которого концентрично оси по следовательно расположены наружнаянеподвижная гильза 2, Аильтрующий двухкорпусный цилиндр 3 с возможностью осевого возвратно-поступательного движения и Аильтрующий центральный стакан 4, которые расположены относительно друг друга с зазорами, образующими Аильтрующие щели, На обращенных друг к другу рабочих поверхностях элементов 2,3 и 4 нанесены канавки, внутри которых выполнены сквозные отверстия. Устройство для регенерации выполнено в виде закрепленных на верхнем и нижнем торцах корпуса 1 полых цилиндрических головок управления 9 и 10, расположенных внутри полых головок цилиндрических задвижек 16 и 17, жестко связанных с Аильтрующим двух- корпусным цилиндром и силовым органом 11, для осуществления осевого возвратно-поступательного движения.1 з.п. А-лы, 4 ил..3 16078Изобретение относится к технике очистки жидкостей от механических загрязнений, преимущественно к щелевым Фильтрам, и может быть использовано для очистки смазочно-охлаждающей жидкости, жидких неАтепродуктов в ав-, томобильном и автотракторном машиностроении и других отраслях промышленности. 10Цель изобретения - упрощение конструкции Аильтра и его эксплуатации за счет повышения эААективности реге- нерации обратным потоком жидкости.На фиг. 1 изображен щелевой Фильтр в режиме Аильтрования, продольный разрез; на Аиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на Аиг. 3 - узел 1 на Аиг.1, местный вырез обращенных друг к другу поверхностей между наружной непо движной Аильтрующей гильзой и Аильтрующим двухкорпусным цилиндром в режиме Фильтрования; йа Аиг. 4 - то же, в режиме регенерации Аильтра.Щелевой Фильтр для очистки жидкостей от механических загрязнений состоит из цилиндрического корпуса 1, внутри которого концентрично оси корпуса 1 последовательно расположены наружная неподвижная Аильтрующая 30 гильза 2, Аильтрующий двухкорпусный цилиндр 3 и Аильтрующий центральный стакан 4; Аильтрующий двухкорпусный цилиндр 3 выполнен.с возможностью осевого возвратно-поступательного переме щения относительно неподвижных наружной гильзы 2 и центрального стакана 4,фильтрующие наружная неподвижная. гильза, двухкорпусный цилиндр и центральный стакан расположены относитель но друг друга с зазорами 5, образующими Аильтрующие щели, в которых отделяются и осаждаются частицы механических загрязнений очищаемой жидкости, размеры которых больше размера за-,. зора 5. На обращенных друг к другу рабочих поверхностях наружной неподвижной гильзы 2, двухкорпусного цилиндра 3 50 и центрального стакана 4 нанесены канавки 6, образующие плоские гребни 7, Во внутренних канавках 6 наружной неподвижной гильзы двухкорпусного цилиндра 3 и центрального стакана 4 выполнены сквозные отверстия 8, которые служат средством для подвода очищаемой жидкости к зазорам 5, а также для подвода с противоположной стороны каждой стенки промывной жидкости для регенерации Аильтра.Размеры зазоров 5, образующие фильтрующие щели между обращенными друг к другу рабочими поверхностями фильтрующих элементов 2 - 4, устанавливаются таким образом, чтобы они были меньше размеров канавок 6 и сквозных в них отверстий 8.К торцам цилиндрического корпуса 1 фильтрата прикреплены полые цилиндрические головки управления, верхняя 9 и нижняя 10, образующие с силовым органом 11 (например гидроцилиндром) средство для регенерации Аильтра. Верхняя 9 и нижняя 10 цилиндрические головки управления по конструкции почти идентичны, Конструктивные отличия между ними обусловлены лишь необходимостью крепления силового органа 11, т.е. в принципе возможно выполнение этих цилиндрических головок управления взаимозаменяемыми.На цилиндрических головках 9 и 10 управления имеются патрубки: патрубок 12 служит для ввода очищаемой жид" кости, патрубок 13 - для вывода очи 1щенной жидкости, патрубок 14 - дляввода промывной жидкости, а патрубок .15 - для вывода загрязненной промывной жидкости при регенерации щелевого Аильтра. 1Внутри цилиндрических головок 9 и 10 управления по оси цилиндрического корпуса 1 Аильтра размещены цилиндрические верхняя 16 и нижняя 17 за. - движки, которые выполнены в виде стаканов с отверстиями в днищах 18 и 19 соответственно. Задвижки 16 и 17 и фильтрующий двухкорпусной цилиндр 3 жестко связаны между собой шпильками 20, которые служат средством дпя соединения этих элементов с силовым органом 11.Внутри каждой полой цилиндрической головки 9 и 10 управления выполнены цилиндрические стенки 21, которые установлены на плотной скользящей посадке с сопряженными стенками задвижок 16 и 17. В каждой цилиндрической стенке 21 выполнено окно 22, образую-щее с Аланцем 23 кольцевую полость 24.Во внутренней полости нижней ци-. линдрической стенки 21 размещена стойка 25, которая в режиме регенерации перекрывает отверстие 19 в днище нижней задвижки 17, установленной также5 1607879 на плотной скользящей посадке между поверхностью стенки 21 и стойки 25.Щелевой Аильтр для очистки жидкостей от механических загрязнений рабо 5 тает следующим образом.В режиме Аильтрации очищаемая жидкость поступает.в Аильтр через патрубок 12, окна 22 в нижней цилиндрической стенке.21 и через отверстия 18 10 в полость цилиндрической задвижки 17. В этом положении кольцевая полость, 24 нижней полой цилиндрической головки 10 управления перекрыта стенками цилиндрической задвижки 17, чтобы очи щаемая жидкость поступала только во внутреннюю полость двухкорпусного цилиндра 3. Проходя отверстия 8 в стенке двухкорпусного цилиндра 3, очищаемая жидкость распределяется 20 по канавкам 6. Поскольку канавки 6 на обращенных друг к другу рабочих поверхностях наружной неподвижной гильзы 2 и центрального стакана 4 аксиально смещены одна относитель но другой и расположены напротив плоских гребней 7, то очищаемая жидкость отАильтровывается в более узких зазорах 5, оставляя частицы механических зарязнений в полостях кана вок 6, Очищенная жидкость поступает в полость центрального стакана 4 и в кольцевой объем между стенкой корпуса 1 и наружной неподвижной гильзой 2. Поднимаясь вверх, очищенная жид:.кость поступает в патрубок 13, при этом доступ ее в кольцевую полость 24 верхней полой цилиндрической головки 9 управления перекрыт стенками задвижки 17, находящейся в верхнем крайнем положении, Аиксируемым сило-. вым органом 11. В этом крайнем нижнем положении цилиндрическая стенка задвижки 17 открывает вход патрубка 15 для вывода загрязненной промывной жидкостии перекрывает вход патрубка 12 для ввода очищаемой жидкости, а стойка 25 дополнительно перекрывает отверстие 19 в днище нижней задвижки 17,Одновременное перемещение двухкорпусного цилиндра 3 в крайнее нижнее положение приводит к совмещению канавок 6 и отверстий 8 на обращенных друг к другу рабочих поверхностях наружной неподвижной гильзы 2 и центрального стакана 4, что увеличивает проходные размеры для потока промывной жидкости при выводе частиц механических загрязнений через внутреннююполость двухкорпусного цилиндра 3.Поступающая через патрубок 14 промывная жидкость освобождает от частицмеханических загрязнений канавки 6 и отверстия 8 на обращенных друг кдругу поверхностях наружной неподвижной гильзы 2 двухкорпусного цилиндра 3 и центрального стакана 4, Загрязненная промывная жидкость перетекает в кольцевую полость 24 )нижней полойцилиндрической головки 10 управленияи выводится через патрубок 15 в бакдля сбора загрязненной промывной жидкости. 40 45 50 55 В режиме регенерации, когда увеличивается перепад давления на Аильтре и уменьшается его пропускная способность ниже устанавливаемого предела, Аильтр работает следующим образом После поступления управляющего сигнала на силовой орган 11. последний с помощью шпилек 20 перемещает задвижки 16 и 17 и Аильтрующийдвухкорпусный цилиндр 3 в крайнее нижнее положение. В нижнем положении цилиндри- . ческая стенка задвижки 16 открывает окна 22, вход патрубка 14 для ввода промывной жидкости и одновременно перекрывает выход жидкости из патрубка 13. После завершения режима регенерации и восстановления исходной протекаемости щелевого Аильтра силовой орган 11 перемещает задвижки 16 и 17 и двухкорпусный цилиндр в крайнее верх нее положение, регламентирующее работу Аильтра в режиме фильтрования, теосуществляется возобновление последующего цикла работы Аильтра.Щелевой Аильтр для очистки жидкостей от механических загрязнений из расположенных концентрично оси корпуса цилиндрических Аильтрующих элементов с цилиндрическими головками управления потоками очищаемой и промывной жидкости позволяет упростить конструкцию, его эксплуатацию за счет повышения эААективности регенерации фильтрующих щелей, а также автоматизировать управление работой йильтра. Формула изобретения1, Целевой Аильтр, для:очистки жид- костей бт механических загрязнений, 1607879содержащий цилиндрический корпус,патрубок для ввода очищаемой жидкости и патрубок для вывода, очищеннойжидкости, Фипьтрующий элемент в видецентрального стакана с отверстиямина боковой поверхности и устройстводля регенерации фильтра, о т л и -ч а ю щ и й с я тем, что, с цельюупрощения конструкции Фильтра и его .эксплуатации за счет повышения эАфективности регенерации обратнымпотоком жидкости, он снабжен наружнойнеподвижной Аильтрующей гильзой,фильтрующим двухкорпусным цилиндром 15установленным свозможностью осевоговозвратно-поступательного движенияи расположенным с зазором концентрично между наружной неподвижной гильзой.и центральным Фильтрующим стаканом,на обращенных друг к другу поверхностях которых выполнены канавки с отверстиями, а устройство для регенерации выполнено в виде закрепленных на верхнем и нижнем торцах корпуса. Фильтра полых цилиндрических головок управления с патрубками для ввода и вывода промывной жидкости и цилиндрических задвижек, расположенных внутри полых цилиндрических головок управления.и жестко связанных с фильтрующим двухкорпусным цилиндром.2. Фильтр по п. 1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что размеры зазоров, образующие Аильтрующие щели, между наружной неподвижной гильзой, фильтрующим двухкорпусным цилиндром и центральным каналом выполнены меньшими канавок и отверстий.Тираж 563 П венного комитета по изобретениям 113035, Москва, Ж,. Раушская н открытиям при ГКНТ ССС д. 4/5