Сцепная кулачковая муфта

)5 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ЕЛЬС К АВТОРСКОМУ СВ Ф 11(71) Кременчугское производственное объединение "Дормашина"(56) Авторское свидетельство СССРВ 219343, кл. Е 16 О 11/00, 1967.(54) СЦЕПНАЯ КУЛАЧКОВАЯ МУФТА(57) Изобретение относится к общему машиностроению и может быть использовано влюбой отрасли, в механизмах для принудительного соединения, отсоединения валовприводов. Цель изобретения - повышениенадежности включения и отключения полумуфт. Кулачкосая муфта содержит подвижную 1 и неподвижную 2 полумуфты (П) на валу В (3) на котором выполнены аксиаль-ные кольцевые выемки 5, 6. Механизм управления перемещением П 1 содержит обойму 15, кольцо 7, штифты 13,.14. В положении "выключено" кольцо 7 расположено в выемке 5 и эксцентричной проточке 8 П 1. Для перевода в положение "Включено" вращают обойму 15 совместно со штифтами 13, 14, которые выравнивают положение кольца 7 в концентричное, выводя его из выемки 5, П 1 перемещают до,зацепления с П 2, после чего обоймой 15 и штифтами 13, 14 кольцо 7 устанавливают в выемку 6, Механизм прост в эксплуатации и надежен. 2 э.п. ф-лы, 6 ил.Изобретение относится к общему машиностроению и может быть, использованов любой отрасли, в механизмах для принудительного соединения и отсоединения валов приводов,Цель изобретения - повышение надежности включения и отключения полумуфт.На фиг. 1 изображена кугачковая муфта, общий вид; на фиг. 2 - разрез А - А нафиг, 1, полумуфта в зафиксированном положении; на фиг, 3 - то же, в расфиксированном положении; на фиг, 4 - разрез Б - Б нафиг, 1, полумуфта, разрез по ее ограничителю поворота; на фиг. 5 - разрез В-В на фиг.1, полумуфта, разрез по шлицевому соединению; на фиг, б - разрез Г - Г на фиг. 1,полумуфта, разрез по кулачкам,Кулачковая муфта (фиг. 1) состоит издвух полумуфт - подвижной ведомой 1 инеподвижной ведущей 2, Подвижная полумуфта 1 имеет возможность как углового,так и осевого смещения относительно вала3, Подвижная полумуфта 1 снабжена механизмом управления в виде средства фиксации 4 в положениях "Включено""Выключено", взаимодействующего с двумя5 и б кольцевыми выемками, аксиально вы. полненными на хвостовой части вала 3.Средство фиксации 4 положения полумуфты1 "Включено" - "Выключено" выполнено ввиде кольца 7, установленного в выемке 5 ис возможностью смещения в эксцентричновыполненной кольцевой проточке 8 полумуфты 1, одна из осей радиусов которойсовпадает с осью полумуфты 1, а вторая -смещена, относительно первой не менее,чем на величину поперечного смещениякольца 7 и устройства 9 поперечного смещения кольца 7. В противном случае не будетобеспечена гарантированная фиксация полумуфты, так как будет недостаточная величина зацепления, которая зависит в каждомконкретном случае от осевых нагрузок и ма териалов кольца и вала, и их термообработки,От самопроизвольного выпадания кольца 7 и для препятствия перехода подвижнойполумуфты 1 во время ее перемещениявдоль оси вала 3 через положения "Включено" - "Выключено" предусмотрено средство10 ограничения перемещения полумуфты 1.Средство 10 состоит из диска 11 с централь,ным отверстием, закрепленного на свободном торце полумуфты 1 и винта 12,прикрепленного к хвостовику вала 3 и расположенного в центральном отверстии диска 11,Устройство 9 поперечного смещениякольца 7 выполнено в виде двух штифтов 13и 14, установленных в радиальных отверстиях полумуфты 1 и обоймы 15, установленнойна хвостовой части полумуфты 1 с возможностью ограниченного поворота и выполненной с эксцентричным кольцевым пазом5 16, причем штифты 13 и 14 одним концомконтактируют с кольцом 7, а другим - с эксцентричным пазом 16. Обойма 15 снабженаограничиТелем 17 поворота, который включает в себя шариковый фиксатор 18 с упо 10 рами 19 и 20 положения обоймы 16относительно полумуфты 1, Полумуфта 1 соединена с валом 3 посредством шлицевогосоединения, в котором угол обхвата ашлицовой а впадины 21 полумуфты больше15 угла обхвата Р шлицевого выступа 22 вала3 не менее (фиг. 5), чем на угол у одного шагакулачков 23 полумуфт (фиг, б) а )ф+ у, Такая величина угла обьясняется тем, что возможен вариант, когда при включении муфты20 кулачки полумуфты 1 могут не совпасть свпадинами полумуфты 2 на величину углаа, заключающего кулачок и впадину полумуфты 2 (максимальный угол несовпадения),и зазор в шлицевом соединении односто 25 ронний, препятствующий повороту полу-муфты 1 вокруг вала 3 в сторону ближайшейнесовпадающей впадины. Значит, требуется такая величина зазора. в шлицевом соединении, чтобы появилась возможность30 поворота полумуфты 1 на угол, обеспечивающий совпадение кулачков полумуфты 1 сболее удаленной впадиной полумуфты 2,Кулачковая муфта работает следующимобразом,35 Для перевода муфты из положения "Выключено" (фиг. 1 и 2) в положение "включено" необходимо расфиксироватьподвижную полумуфту 1,Для этого поворачивайт обойму 15 по40 часовой стрелке и переводят ее от упора 19до упора 20 (фиг. 4), где она и фиксируетсяфиксатором 18. При этом штифт 13, контактируя с эксцентричным пазом 16, нажимаетна кольцо 7, выводит его из выемки 5 и45 устанавливает его соосносо шлицевым валом (фиг, 3). Кольцо 7 во время своего движения в направляющих проточки 8выталкивает штифт 14 и обеспечивает приэтом взаимосвязанное перемещение соот 50 ветственно штифтов 13 к оси вала 3 и штифтов 14 от оси. Затем передвигаемподвижную полумуфту 1 по шлицевом валу3 в направлении полумуфты 2 на величину,ограниченную средством 10, что соответст 55 вует положению полумуфты 1 на валу 3"Включено",Диск 11 препятствует осевому смещению кольца 7 и, взаимодействуя с торцомхвостовика вала 3, препятствует переходуподвижной полумуфты 1 через положение "Включено" при движении полумуфты 1 от положения "Выключено" и положение "Включено". В.свою очередь винт 12, взаимодействуя с диском 11, препятствует пе реходу полумуфты (через положение "Включено" при переходе полумуфты 1 из положения "Включено" в положение "Выключеноо").. При движении полумуфты 1 к полумуфте 10 2 для совпадения кулачков с впадинами полумуфты полумуфту 1 проворачивают вокруг вала 3. Возможность поворота обеспечивается за счетзазора в шлицевом соединении, в котором угол шлицевой впадины 15 полумуфт 1 больше угла шлицевого выступа 22 вала 3 не менее чем на угол одного шага кулачков 23 муфты (фиг. 6). Затем, поворачивая обойму 5 в обратном направлении на угол, ограниченный упорами 19 и 20, фикси руем полумуфту 1 в положение "включено". При этом под действием штифта 14 кольцо 7 (фиг. 2) заходит в выемку 6. Муфта готова к передаче крутящего момента.Для перевода муфты в положение 25 "Включено" необходимо отключить привод и при невращающейся муфте повернуть обойму 5 по часовой стрелке (если смотреть на торец вала 3 со стороны полумуфты 1) до упора 20, при этом штифты 13 и 14 30 выводят кольцо 7 из выемки 6. Полумуфта 1 расфиксирована. Затем выводят иэ зацепления полумуфту 1, отодвигая ее в положение "Выключе но". Для фиксации полумуфты в положение "Выключено" поворачивают обойму 15 в об-. ратном направлении. При этом кольцо входит в выемку 5 и муфта зафиксирована в положении Выключено". 40Таким образом, механизм управления подвижной полумуфтой во взаимодействии с валом и полумуфтой обеспечивает легкий и надежный ввод и вывод полумуфты в зацепление с неподвижной полумуфтой. 45 Формула изобретения 1. Сцепная кулачковая муфта, содержащая смонтированные на валу ведущую и подвижную ведомую полумуфты с торцовыми кулачками, расположенный на валумеханизм управления, а также средство ограничения перемещения подвижной полумуфты во включенном и выключенном положениях, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения надежности включения иотключения полумуфт, в подвижной полу- муфте выполнена пара диаметрально расположенных радиальных отверстий, сообщенных с выполненной на ее внутренней поверхности эксцентричной кольцевой канавкой, на валу выполнена пара аксиально расположенных кольцевых выемок, механизм управления выполнен в виде установленной с возможностью ограниченного поворота обоймы с эксцентричным кольцевым пазом на ее внутренней поверхности, пары штифтов и кольца, кольцо размещено в одной из кольцевых выемок вала и эксцентричной канавке полумуфты, штифты установлены в радиальных отверстиях полумуфты, при этом один конец каждого штифта расположен в пазу обоймы, другой расположен в контакте с кольцом, а подвижная полумуфта связана с валом шлицевым соединением.2. Муфта поп.1,отличающаяся тем, что средство ограничения перемещения подвижной полумуфты выполнено в виде закрепленного на свободном торце подвижной полумуфты диска с центральным отверстием и винта, закрепленного нэ торце вала и расположенного в отверстии диска с воэможностью взаимодействия его головки с плоскостью диска.3, Муфта по пп. 1 и 2, о т л и ч а ю щ а яс я тем, что выступы шлицевого соединения подвижной полумуфты с валом расположе-. ны с боковым зазором относительно впадин, величина которого по меньшей мере равна угловому шагу кулачков, 16030921603092 Г-Г оставитель В.Юдаеваехред М.Моргентал Корректор Редактор М.Товтин няк ственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Про аказ 3371 Тираж 541 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5