Автоматическая линия

ОЮЗ СОВЕТСКИХ ОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 9) (11)(51) 5 В 23 41 ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯРИ ГКНТ СССР 11 М".БЛ.: 11231 М ,: ДфЧУ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ЕЛЬСТ К АВТОРСКОМУ СВ ное констру ний Г, Маркеви ское льство С 7/14, 19(21) 43471 (22) 21,12. (46) 07,06. (71) Минс бюро автом (72) Э, 3. (53) 62-229 (56) Автор1007919,2работке деталей на автоматических линиях. Цель изобретения - расширение технологических возможностей. В приводном рычаге 10 поворотного стола выполнен сквозной продольный паз, в котором размещена ось 13, концы которой закреплены в охватывающей рычаг рамке 18. Штанги транс-. портера снабжены толкателем 20, а рамка установлена в его направляющих. При ходе штанг транспортера толкатель 20 через рамку 18 поворачивает рычагом 10 платформу поворотного стола с обрабатываемой деталью. 7 ил.3Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при обработке деталей на автоматических линиях.Цель изобретения - повышение надежности автоматической линии и обеспечение возможности обработки как малогабаритных так и крупногабаритных деталей.На фиг. 1 изображена автоматическая линия, общий вид; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез А - А на фиг. 1; ням фиг, 4 - вид Б на фиг. 3; на фиг. 5 - разрез Г - Г на фиг, 4; на фиг, 6 - разрез В+ - В на фиг. 4; на фиг. 7 - вид Д на фиг. 4,Автоматическая линия состоит из станков 1, связанных между собой транспортером 2, В линию встроен поворотный стол 3, предназначенный для поворота обрабатываемой детали на 90.Поворотный стол оснащен платформой 4 со ступицей 5. Для установки обрабатываемой летали на столе закреплены планки 6. Ступица с подшипниками 7 и 8 надета на ось 9. К ступице 5 прикреплен приводной рычаг 10. Рычаг расположен вне зОны перемещения штанг 11 с захватами 12 транспортера. В рычаге выполнен продольный сквозной паз, в котором расположена ось 13 с подшипниками 14 и 15 и ползунами 16 и 17. Концы оси 13 закреплены в рамке 18, которая с помощью планок 19 закреплена в направляющих пазах толкателя 20 с возможностью перемещения в напра вляющих. Верхни й конец тол кателя прикреплен к штанге 11 транспортера 2 деталей.Автоматическая линия работает следующим образом.Транспортер 2 деталей посредством захватов 12 переносит детали вдоль автоматической линии от станка к станку. После окончания обработки детали с двух противоположных сторон деталь поступает на платформу 4 поворотного стола 3. При опускании штанг транспортера деталь ложится на планки 6, а захваты опускаются ниже зоны вращения платформы 4 с фланцем ступицы 5. Рамка 18 с осью 13 удерживается ползунами 16 и 17 на приводном рычаге, а толкатель 20 перемещается вдоль 5 рамки, оставаясь с ней в контакте посредством стенок направляющих пазов и планок 19.При ходе штанг 11 транспортера 2 назад толкатель 20 через рамку 18 поворачивает рычагом 10 платформу 4 поворотного стола 3 с обрабатываемой деталью по часовой стрелке на 90 ф. При этом рычаг 10 переходит из положения 1 в положение 11.К поворотному столу подходят захваты 21, которые переносят деталь на второй учас ток линии, При подъеме штанг захваты21 снимают деталь со стола, толкатель 20, как и при опускании штанг, перемещается вдоль рамки 18. Затем происходит ход штанг транспортера вперед, причем толкатель поворачивает рычагом 10 платформу 4 стола 3 без детали против часовой стрелки на 90, подготавливая его к приему новой детали. Рычаг 10 из положения 11 переходит в положение 1. Обрабатываемые детали, повернутые на 90, поступают на вто рой участок линии для обработки с двухдругих противоположных сторон.Формула изобретенияАвтоматическая линия, содержащая стан- ЗО ки, штанговый транспортер, поворотные столы, рычаг привода поворота столов, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности, поворотный стол установлен неподвижно относительно шта нг транспортера, а в рычаге выполнен продольный сквоз ной паз, в котором размещена с возможностью перемещения вдоль него ось, концы которойзакреплены в охватывающей рычаг рамке, при этом последняя установлена с возможностью перемещения в направляю щих дополнительно введенного толкателя,жестко закрепленного на одной из штанг транспортера..ШкуркинКорректор Т. ПалийПодписноенням и открытиям приКНТ СССшская наб., д. 4,5нт, г. Ужгород, ул. Гагарина, 101