Устройство для транспортировки сыпучих грузов

(51) 4 В 65 С 53/3 И КОМИТЕТИ ОТКРЫТИЯМ ГОСУД АРСТВЕНН ПО ИЗОБРЕТЕНИ ПРИ ГКНТ СССР В.Е;,1,,Е Б,( ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(56) Авторское свидетельство СССР(54) УСТРОИСТВО Д,1 Я ТРАНСПОРТИРОВКИ СЫПУЧИХ ГРУЗОВ(57) Изобретение относится к технике гид.ротрубопроводного транспорта и предназначено преимущественно для горизонтальной ивертикальной транспортировки породы и руды по сложным трассам подземных рудников. Целью изобретения является расширение эксплуатационных возможностей. Устроиство содержит загрузочныи комплекс, выполненный в виде цилиндрической камеры 5 с поршнем 6, причем разгрузочный торец камеры 5 герметизируется обратным клапаном 1 О, посредством которого полость камеры связана с напорным трубопроводом 1 через вертикальный канал. Над камерой 5 также вертикально смонтирован, дозатор 14, связанный вертикальным каналом, а приво дом для дозатора 14 служит шток 7 порш. ня 6. Шток 7 также является управляюцим звеном для трубопроводного перепуска воды из трубопровода 1 в полость камеры 5 и одновременно для остановки и пуска разделителей 3, движущихся внутри магист. ральных трубопроводов вместе с потоком.13Место остановки поршня замыкается обводным патрубком 38, оборудованным клапаном 39 давления. На разгрузке трубопроводы грузовой и оборотной воды замыкаются в виде вертикального кольца, у которого внизу на участке, примыкающем к вертикальному, выполнена разгрузочная щель над приемными устройствами, а на вертикальном участке устроена шлюзовая камера для разделителей. Шлюзовая камера ограничена управляемыми задвижками и связана с насосным приводом для оборотной воды. Возвратно-поступательное движение поршня 6 связано с загрузкой и разгрузкой дозатора 14, который сам является предохранительным уплотнением от возможного аварийного прорыва воды из транспортной магистрали в любом его положении. Дозатор 14 загружает полость камеры 5 во время крайне правого (по чертежу) положения поршня 6. При движении поршня 6505861 51015 4влево с перекрывом канала горловины 11 включается кран 33 и полость камеры 5 заполняется напорной водой. При продолжении хода поршня 6 открывается клапан 1 О и водопроводная смесь выгружается в трубопровод 1. Со времени начала движения поршня влево 37 штырем заторможен разделитель 3 для задания ему нужного интервала движения. При окончании движения вправо (полый цикл) разделитель 3 отпускается и смещает материал по трубопроводу до разгрузки. Использование изобретения позволит унифицировать транспорт на подземных работах вне зависимости от сложности трассы, направления и производительности отдельных забоев. Для нормальной работы могут применяться малые скорости потока воды с болыпой степенью полезной загрузки, причем габариты загрузочного устройства позволяют применять его также на проходке выработок. 2 з.п.ф-лы, 4 ил.Изобретение относится к технике гидротрубопроводцого транспорта и предназначено преимущественно для транспортирования цо горизонтальным и вертикальным гор. ным выработкам дробленой руды или породы.Цель изобретения - расширение зксплу. атационных возможностей.На фиг 1 показано устройство в районе загрузки, вертикальный разрез; на фцг. 2 сечение Л Л ца фиг. 1; ца фиг. 3 вид Б ца фцг. 1; ца фц 4 - схема устройства в районе разгрузки.Устройство для транспортировки сыпучих грузов содсржит грузовой трубопровод 1, трубопровод 2 оборотной воды с помещенными в ццх с цеболыццм интервалом разделителями 3 сыпучего груза, а также комп. лексы загрузки (фиг. 2) и разгрузки (фиг. 4).Разделители 3 могут быть выполнены из легки и износосгойких синтетических материалов в виде двух поршней, связаццыих гибкой стойкой (для обеспечения движения на криволинейных участках трубопровода ) .Загрузочный комплекс смонтирован на вертикально расположенной горловине 4 трубопровода 1 и включает в себя цилиндрическую камеру 5, в которой номе пен пор. шець 6 ца штоке 7, связанном с возвратно-поступательным приводом 8.Камера 5 зак 1)ецлна ца горловине 4, например, посредством загрузоццого патрубка 9 с обратным клапаном 10, прцмыкакццего гермечцчцо к торцу камеры 5. 1 оследцяя имеет также вертикально расположенную горловину 11, на которой моцтировано дозирующее устройство, которое, например, состоит цз корпуса 12 с приемнымбункером 13, поворотно-трубчатого дозатора 14, вибратора 15 с исполнительным органом ц виде широкого лезвия 16, направленного по образующей к поверхности доза- тора 14. Последний выполнен с приемным окном 17, а его полость может быть разделена поперечными ребрами 18, помогающими разделять кусковый материал на образующей поверхности поворота дозатора.На участке камеры 5, примыкающему к приводу 8, в ее стенках выполнены радиальные прорези 19 и 20. В прорези 19 помещен кронштейн 21, а в прорези 20 - крон. штейн 22. Оба кронштейна смонтированы на каретке 23, закрепленной на штоке 7, например, вплотную к поршню 6 или выполненной с ним заодно.К кронштейну 21 поворотно крепятся щеки 24, жестко крепящиеся на траверсе 25, а на ней в свою очередь поворотно крепится пара концевых рычагов 26. В средней части рычаги 26 связаны осью 27, которая закреплена посредством шарнирных рычагов 28 в кронштейнах 29. Вторые концы рычагов 26 цоворотно соединены с рычагами 30, жестко крепящимися на обоих концах дозатора 14, посредством пары толкателей 31. 50 55 25 ЭО 35 40 45 Кронштейн 22 выполнен с возможностью взаимодействия с подпружиненной рукоятью 32 гидравлического крана 33, который посредством переливного патрубка 34 связывает полости трубопровода 1 и камеры 5. Кроме того, кронштейн 22 связан постоянной гибкой связью 35 и периодическим упором в шарнирный рычаг 36 со штырем 37 для разделителей 3.15Зона остановки разделителя 3 штырем 37 с обеих сторон соединена обводным патрубком 38,оборудованным клапаном 39 давления. Транспортные трубопроводы могут дополнительно оборудоваться гидрокомпенсаторными устройствами 40.Комплекс разгрузки содержит снизу на входе в вертикальный изгиб трубопровода 1 разгрузочную щель 41, ограниченную лотком 42, который направлен, например, в емкость отстойника 43, оборудованную средствами 44 выгрузки транспортируемого материала и водозабором 45 осветленной воды на всос постоянно действующего нагнетателя 46 жидкости. Последний связан с шлюзовой камерой 47 и одновременно с трубопроводом 2. Шлюзовая камера 47 с обеих сторон ограничена задвижками 48 известной конструкции с приводами (не показаны). Управление приводами задвижек 48 выполняется самими разделителями 3 с помощью расположенных внутри концевиков (не показаны).Устройство работает следующим образом.В начале перемещения поршня 6 слева направо (фиг. 1) дозатор 14 находится в загруженном состоянии (окном 17 вверх), рукоять 32 в правом (относительно чертежа), перекрывающем патрубок 34, положении. Гибкая связь 35 натянута, что соответствует нижнему положению штыря 37 и остановке очередного разделителя 3.Поток воды проходит через обводной патрубок 38, поскольку остановленный разделитель 3 закрыл ему путь по кольцевому участку, соединяю цему трубопроводы 1 и 2, и возросший напор в трубопроводе 2 открыл клапан 39 при некотором перепаде давления на входе и выходе патрубка 38. Этим достигается непрерывное движение потока по магистрали с некоторой заданной скоростью.Двигаясь вправо, поршень 6 создает зд собой разрежение и обратный клапан 10 плотно герметизирует полость камеры 5. Одновременно кронштейн 21 приводит в движение систему рычагов 26, 31 и 30, которые поворачивают трубчатый дозатор 14 с большим усилием, цри этом вибратор 15 работает постоянно. При совместном действии крутяц 1 его момента и лезвия 16 вибратора 15 выступающие из полости дозатора 14 куски либо перекусываются, либо смещаются с пути образующих ребер загрузочного окна 17, при этом поперечные оебра (перегородки) 18 облегчают эту работу.В конце движения поршня 6, когда он выходит из-под вертикального канала горловины 11, дозатор разгружается в этот канал и материал высыпается в полость камеры 5, а нижний кронштейн 22, прижав рукоять 32 еще далее вправо, перемещает вправо шарнирный рычаг 36. Движение рычага 86 обуславливает выход штыря 37 из взаимодействия с разделителем 3 и последний50586 формула изобретения 50 55 5 1 О 15 20 25 30 35 40 45 продолжает путь вместе с потоком нолик д клапан 39 при этом закрывается. Штырь,37, благодаря значительному треццк в уплотнениях, надежно фиксируется в конечных положениях.При перемещении поршня 6 влево система рычагов привода дозатора 14 совершает его обратный поворот. Поршень 6 смещает сыпучий груз в камере 5 к обратцому клапану 10, при этом после перекрыва своим телом вертикального загрузочного канала в горловине 11 кронштейн 22 вступает во взаимодействие с рукоятью 32, которая открывает кран 33 для нагнетания в надпоршневую часть полости камеры 5 волы из трубопровода 1. Это позволя т ле к открыть обратный клапан 10, не изндшцндц его притертой поверхности или специальны; уплотнений кусками породы. Смесь породы с водой разгружается в трубопровод 1, прц этом натягивается гибкая связь 35 и шты ь 37 улавливает очередной разделитель Л, д ранее освобожденный разделитель, и этовремени дошедший до места выгрукп роды, смещает ее прц своем лвцжеццц с потоком до места разгрузки. 1 роцес дгрузки повторяется,На разгрузочном комплексе разделителии 3 поочередно доходят до разгрузочной гцели 41, куда разгружается водопроцодцдя смесь и, например, под действием собст. венной тяжести падает на верхнюю зддцжк) 48, при этом по пути с помо;цьк коциевика включает привод этой задвижки цд огкрывание (концевики и привод це показаны). Открывшись, задвижка пропускает разделитель 3 в полость шлюзовои камеры 47, при этом также с помощью концевцков любой известной конструкции здкрываст поочередно верхнюю задвижку ц открывает нижнюю. Патрубок нагнетателя 46, связдцный с полостью камеры 47, может иметь большее сечение, чем цдтрубок, связдццый с трубопроводом 2, что обусловит ;ктцвное движение разделителя 3 цз камеры зд пределы подсоединения напорных пагрубкоц насоса к месту загрузки.Водопроводная смесь из лотка 42 поступает в отстойники 43 различной известной конструкции, откуда порода может выгружаться, например, грейфером 44, а осветленная вода подается на всос нагнетдтеля 46. 1. Устройство для транспортировки сыпучих грузов, содержащее кольцевой транспортный трубопровод с размещенными в цем разделителями сыпучего груза, сообщенный с нагнетателем жидкости и выполненный в месте разгрузки с элементами отделения транспортируемого материала, дозатор сыпучего груза, полость рабочего органа которого сообщена через затвор ц загрузочный,. , н,ранспортным трубо,;, м, и гл;у камеру для приема и ь зара а 1,лнл й, сообщенную с транспр ньм,;" ндм и нагнетателем жил и, ,;сс,ч гм, что, с целью ра- широнин к ", ;ацпонных возможностей, каждый раздлиель выполнен из соединенных посредством продольных гибких связей поршней, при этом кольцевой транспортный трубопровод снабжн хтановленным перед загрузочным патрубком с возможностьк его радиального перемениния в трубопроводе штырем для взаимодействия с поршнями разделителей и переливным и обводным патрубками, первый из которых закреплен на нем между загрузочным патрубком и штырем, а второй одним концом перед штырем со стороны нагнетателя жидкости, а другим - за штырем, и снабжен обрат. 8ным клапаном, причем рабочий орган доза- тора выполнен поворотным, а затвор содержит сообщенную с переливным патрубком цилиндрическую камеру с поршнем, кинематически связанным с рабочим органом дозатора и снабженным приспособлением для открытия крена и перемещения атыря.2. Устройство по п. 1, отличающееся тем,что загрузочный патрубок расположен вертикально, а цилиндрическая камера затвора 10 снабжена размещенным внутри загрузочногопатрубка и подпружиненным к торцу камеры обратным клапаном. 3. Устройство по и. 1, отличающееся тем, что оно снабжено отстойником в месте разгрузки, соединенным в верхней части с всасывакпцим патрупком иагнетателя жидкости.(с авион НТ СССР агарина Вид Е уд Ре;иктор Л МотыльЗаказ 5369,21ВНИИПИ Государственного ком113035, МосквПроизводственно-издательский тета по изобретенияЖ - 35, Рву шска комбинат Патент,леваКорректор ОПодписноеи открытиям прна б., д. 45г. Ужгород, ул.