Регулятор скорости воздушного потока пневмотранспортной установки

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК 5 С 53/66 БРЕТЕНИЯ ИОАН ИДЕТЕЛЬСТВУ К АВТОРСКО(71) Московское научно-производственноеобъединение по строительному и дорожномумашиностроению ВН ИИстройдормаш(54) РЕГУЛЯТОР СКОРОСТИ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА ПНЕВМОТРАНСПОРТНОЙ УСТАНОВКИ(57) Изобретение относится к пневмотранспорту, а именно к регуляторам скорости воздушного потока пневмотранспортных установок. Цель изобретения повышение точности регулирования. Регулятор содержиткорпус 1, встроенный в воздухопровод пневчотранспортной установки, регулирующую фиг. ОСУДАРСТ 8 ЕННЫЙ КОМИТЕТО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯРИ ГКНТ СССР Я 01505862 заслонку 2 и балансир 3, жестко закрепленные на оси 4. Компенсирующее и пусковое устройства кинематически связаны с заслонкой 2. Компенсирующее устройство содержит второй балансир 5 с упором 6, пневмо. цилиндр 7, рычаг 8 с роликом 9, расположен ным в направляющей прорези 1 О корпуса 1, второй рычаг1. Пусковое устройство содержит шкив 12, жестко насаженный на ось с упором 14, упругий элемент 15, гибкую тягу 6 с ручкой 17. Создавая дополнительный момент от силы веса второго балансира и силы действия пневмоцилиндра, учитывающий влияние не только изменения силы давления потока воздуха на заслонку в зависимости от угла ее поворота, но и влияние изменения плотности и скорости воздуха перед заслонкой, компенсирующее устройство обеспечивает большую точность регулирования и поддержания оптимальных скоростей потока воздуха в рабочем и холостом режимах работы пневмотранспортной установки. 2 ил.1505862 5О15 формула изобретения 20 3Изобретение относится к пневмотранспорту, а именно к регуляторам скорости воздушного потока в трубопроводе пневмотранспортной установки.Цель изобретения - повышение точности регулирования.На фиг. 1 показдна конструктивная схема регулятора; цд фиг. 2 - то же,.вид сверху.Регулятор солержит корпус 1, встроенный в воздухопровод пневмотранспортной установки, регулируюшую заслонку 2 и балансир 3, закрепленные жестко на оси 4, второй балансир 5 с упором 6. пневмоцилицлр 7, рычаг 8 с роликом 9, расположенным в ца. правляюшей прорези 1 О корпуса регулятора, второй рычаг 11, шкив 12, жестко посаженный на ось 3 с упором 4, упругий элемент 15, гибкук тягу 6 с руцкой 17, трубопровод 18, шланг 19. Рычаг 11 связан с упором 20. В нерабочем положении регулируюшая заслонка 2 повернута цд угол атаки 3- 5 по отношению к набегающему потоку воздуха. Перел включением воздуходувной машины ццевмотрдцспортцой установки в работу здслонкд 2 посеедством пускового устройства перекрывдет полестью проходное сечение возлгопровола. Поворот заслонки осушествляется путем натяжения зд ручку7 гибкой тяги 16, которая, взаимолействуя со шкивом 12, посредством упорд 4 поворачивает заслонку в закрытое положение. 11 осле включения и Выхода Воз. лухолвцой мдцицы ца рабочий режим ручка 17 освобождается, упругий элемент 15, возлействуя цд цкив 12 через тягу 16, выводит упор 4 цз зацепления с оськ заслонки ц оца вступает во взаимодействие с потоком воздуха, т. е. регулятор включдется в работу.Прц этом пол действием момента, создаваемого бдлдцсирдми 3 и 5 зас,шцкд 2 поворачивается нд угол около 60 к продольной оси корпуса 1 ц уле 1 живдется в этом положении противолсйствукшим аэролицдмическцм моментом, создаваемым вслупиным потоком. 4При увеличении разрежения воздуха перед заслонкой 2 увеличивается также разрежение в полпоршцевой полости пневмоцилиндра 7, который через рычаг 8 с учетом формы направляющей прорези 10, рычаг 11 с упором 20, балансир 3 создает момент относительно оси 4, дополняющий момент, создаваемый балансирами 3 и 5, который открьвдет заслонку 2. Последняя будет открываться по мере возрастания разрежения до полного открытия. При уменьшении разрежения воздуха перед заслонкой 2 работа регулятора осушествляется в обратном порядке.Форма прорези 10, параметры пневмоцилиндра 7, рычагов 8 и 11 принимаются исходя из условия создания суммарного момента от действия балансиров и пневмоцилинлра 7, уравновешивающего действие аэродинамического момента на заслонку 2. Регулятор скорости воздушного потока пневмотрацспортной установки, содержащий корпус, встроенный в возлухопровод пневмотрацспортной установки, установленную в корпусе регулируюшую заслонку, закрепленную на оси, связанной посредством шарнирно-рычажной системы со штоком пневмоиилиндра, рабочая полость которого сообшена с возлухопроводом перел заслон. кой, стлинающийея тем, цто, с целью повышения тоцности регулирования, он снабжен двумя балансирами, установленными на оси заслонки, один из которых закреплен жестко, д другой -- с возможностью ограниченного поворота относительно первого балансира, в корпусе регулятора выполнена прорезь, причем шарнирно-рычажная система представляет собой лвд рычага, один из которых имеет ролик, расположенный в упомянутой прорези, и шарнирно соединен одним конном со штоком пневмопилинлра, а другим - с другим рычагом, который закреплен на оси здслоцки с возможностью ограниченного поворота относительно первого балансира,г 5 30 35 40Составитель Е. Гучкоехред И. Верееираж 722 ретениям и о Раугпская на Патент, г. Уж ССС 101 Произ ктор Л. Мотылз 536921И Государств11303водственно-из Ред За кь ИИП нного комитета по из 5, Москв а, Ж - 35, ательский комбинат Корректор Т КолбПодписноекрытиям при ГКНТб д. 45город, ул. Гагарин