Клапан

Номер патента: 1555581

Опубликовано: 07.04.1990

Авторы: Сваталов, Телешов

МПК: F16K 17/42

Метки: аппаратуры, бытовой, газовой, клапанное

...запорныморганом 19 и седлом 20, штоком 21,поршнем 22, цилиндром 23, с управляющим каналом 24, пружиной 25 и кольцом 26 ручного управления. Гаэ подается в канал 27 входа.Клапанное устройство работает следующим образом.При отсутствии давления газа основной запорный орган 10 под действиемпружины 11 находится в крайнем правом положении на седле 9. Поршень 13под действием пружины 12 находитсятакже в крайнем правом положении иупирается в торец корпуса 1.Управляющий запорный орган 19 поддействием пружины 25 находится вкрайнем нижнем положении на седле 20.35При необходимости пользованиягазовой аппаратурой открывается запорный кран, Газ подается в полость27 клапанного устройства. При вытягивании штока 21 клапана управления закольцо 26...

Номер патента: 17947

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Домрачев

МПК: F16K 1/42, F16K 27/02

Метки: запорным, клапан, органом, удобообтекаемой, формы

...ла клапана снабжает уклостью; с целью бтекаемой формы, а абжается ребром или ю устранения вихре е разделения струи ЯТЙГ 1 Т ЦЯ И С целью дальнеишего уменьшения сопротивлений при проходе среды через клапан с запорным органом удобообтекаемой формы, втулка седла последнего снабжена кольцевой выпуклостью, а клапанная коробка - выступом или ребром,На чертеже фиг. 1 и 2 изображают продольный разрез обычного клапана и предлагаемого; фиг. 3 - поперечный разрез предлагаемого клапана.Тарелка 1 клапана имеет конусообразную форму, обращенную вершиной вниз, со слегка вогнутыми внутрь образующими (фиг. 2). Конус этот является направляющим для струи, Стенки втулки 2 седла клапана примерно на середине своей высоты имеют кольцевую выпуклость для...

Номер патента: 1445711

Опубликовано: 23.12.1988

Авторы: Кириченко, Панченко

МПК: A61B 17/22

Метки: извлечения, инородных, органов, полости, тел, трубчатых

...торец 7 гильзы 4, закрепленной на проводнике 1, соединены гибкими тягами 8. Рабочие концы 6 лепестков 5 заострены со стороны их внутренней поверхности.Устройство используют следующим образом.В общем желчном протоке делают разрез, в который вводят гильзу 4 с лепестками 5, выдвигают щуп 2 до соприкосновения его рабочего конца с инородным телом, камнем, При этом устройство располагают так, чтобы ребра лепестков были в плоскости, перпендикулярной плоскости изгиба общего желчного протока (фиг. 2). Затем щуп 2 втягивают в полость проводника 1, а гильзы 3 и 4 вместе с проводником 1 подают в полость протока так, чтобы лепестки 5 зафиксировали касательную к кривой, образованной внутренней полостью общего желчного протока и наружной конической...

Номер патента: 1723484

Опубликовано: 30.03.1992

Автор: Морозов

МПК: G01M 17/00

Метки: гравитации, имитатор, пониженной

...19 и раэгружающий. гидроцилиндр 13, а излишек рабочейжидкости сливается в бак 12 и черезклапан 22 - в бак 21. За счет разности площадей штока и поршня разгружающий гидроцилиндр 13 создает разгружающиймомент. Компенсация момента неуравновешенности обеспечивается за счетпредварительной настройки редукционнопредохранительного клапана 17. Затемвручную при помощи эадатчика 32 устанавливается горизонтальное положение основания 6 и запускаются гироскопическиедатчики 23 и 24. Имитатор готов к проведению испытаний. В процессе испытаний рама 1 сопровождающего транспортногосредства совершает, как правило, гармонические колебания в продольной и поперечной плоскостях,Работа привода в поперечной плоскости.При наклоне основания 6 датчик...

Номер патента: 1328188

Опубликовано: 07.08.1987

Авторы: Ганин, Дьяченко

МПК: B25J 9/00

Метки: позиционный, привод

...сообщены с атмосферой. Шток поршня 5силового цилиндра 3, находящийся под давлением, втянут, при этом коромыслос валом 2 повернуты в крайнее положение.Штоки 1 О и 11 зафиксированы шариками17 в выдвинутом положении, при этом шарики 17 заперты подпружиненными втулками 14. Поршень штока 12 гидравлического демпфера 6 находится в крайнем положении.При включении распределителя 20 рабочие полости с малым ходом силового цилинлра 3 и поршня 18 штока1 соединяются с источником 22 давления. Втул Формула изобретения 40 45 50 55 5 10 15 20 25 30 35 ка 14 штока 11, преодолевая усилие пружины, перемещается до упора на шарики фланца 16, а шарики фланца 15 освобождаются, расфиксируя шток 1. В результате разности давления в силовом цилиндре 3 шток поршня...