Устройство для контроля аппаратуры уплотнения с импульсно временным разделением каналов

Номер патента: 1314470

Авторы: Костин, Ларин

ZIP архив

Текст

СООЗ СОЕЕТСНИКСОЦИАЛИСТИЧЕСНИРЕСПУБЛИН 04 Н 04 3 1/1 ВЕННОЙ НОМИТЕТ СССРИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ ГОСУДА ПО ДЕЛ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ зованиям на проверяющей стороне, пос ле его выделения имеет такие же параметры, какие имел бы исходный ПС, выделенный в этой же части А при ее нормальной работе. Формирование сигнала, вводимого вместо ПС, осуществляют путем циклического дюрмирования всех возможных и различных и- элементных двоичных комбинаций (и1.о 8И, где М - число уровней квантования контролируемой А). Т,к, в А уплотнения в результате соответствующего аналого-цифрового преобразования число возможных видав сигнаила ограничено и равно 2 , то при каком-либо из 2 сигналов, сформироиванных для ввода и передачи, после их некачественного преобразования можно получить сигнал с такими же юл, В 20кий электроязи им.пробичан и 10.В.Лари33 (088.8)ЦА У 3,259.696, 1966. хничеспараметрами, образованный мую сторону А ственно раб роны передаю 2 ил.(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ АППАРАТУРЫ УПЛОТНЕНИЯ С ИМПУЛЬСНО-ВРЕМЕННЫМ РАЗДЕЛЕНИЕМ КАНАЛОВ(57) Изобретение относится к электросвязи и обеспечивает повышение точности локализации места поврежденияаппаратуры (А) уплотнения. Контрольпроверяющей стороны осуществляют путем выделения и оценки пилот-сигнала(ПС) на проверяющей стороне. В случае некачественной работы А проверяющей стороны вместо исходного ПСФормируют и вводят др. сигнал, к-рыйподвергнутый некачественным преобракак и качественно пре- ПС, Т.обр на проверяе даже в случае некачетающей проверяющей стокак бы нормальный ПС.10 15 20 25 ЗО 40 45 50 55 Изобретение относится к электросвязи и может быть использовано дляконтроля аппаратуры уплотнения с импульсно-временным разделением каналов.Цель изобретения - повьшение точности локализации места поврежденияаппаратуры уплотнения.На фиг.1 приведена структурнаяэлектрическая схема передающей части устройства; на фиг 2 - структур"ная электрическая схема приемнойчасти устройства.Устройство для контроля аппаратуры уплотнения с импульсно-временнымразделением каналов содержит на передаче И модуляторов 1, компрессор2, кодер 3, Н передатчиков 4 сигналов управления, элемент 5 задержки, сумматор 6, линейный регенератор 7, генератор 8 тактовых импульсов, декодер 9, экспандер 10,детектор 11 пилот-сигнала, переключатель 12, Формирователь 3, включающий счетчик 14, цифроаналоговыйпреобразователь 15, делитель 1 б иэлемент И 17, генератор 18 импульсов синхронизации, генератор 19 пилот-сигналов, а на приеме - декодер20, экспандер 21, М приемников 22сигналов управления, первый 23 ивторой 24 делители, генератор 25тактовых импульсов, Н демодуляторов2 б, детектор 27 пилот-сигналов, элемент И 28, счетчик 29, третий делитель 30, линейный регенератор 31,кроме того, показана линия 32 связи,Устройство для контроля аппаратуры уплотнения с импульсно-временнымразделением каналов работает следующим образом,Контроль проверяющей стороныосуществляют путем выделения и оценки пилот-сигнала на проверяющей стороне.В случае некачественной работыпроверяющей стороны аппаратуры вместо исходного пилот-сигнала формируют и вводят другой сигнал, которыйподвергнутый некачественным преобразованиям на проверяющей стороне,после его выделения имеет такие жепараметры, какие имел бы исходныйпилот-сигнал, выделенный в этой жечасти аппаратуры при ее нормальнойработе. Формирование сигнала, вводимого вместо исходного пилот-сигнапаосуществляют путем циклического (от цикла - к циклу передачи) Формирования всех возможных и различных пэлементных двоичных комбинаций(п =1 о 8 11, где И -число уровнейквантования контролируемой аппаратуры), Так как в аппаратуре уплотнения в результате соответствующего аналогоцифрового преобразования (как качественного, так и не качественного) число возможных видов сигнала (в канальных интервалах, предназначен" ных для передачи пилот-сигнала) ограничено и равно 2 то при какомоФлибо из 2 соответствующих сигналов, сформированных для ввода и передачи, после их некачественного аналогоцифрового преобразования можно получить сигнал с такими же параметрами, как и качественно преобразованный пилот-сигнал.Таким образом, на проверяемую сторону аппаратуры даже в случае некачественно работающей проверяющей стороны передают как бы нормальный пилот-сигнал. Это дает возможность контролировать проверяемую сторону с проверяющей стороны. При этом пилот-сигнал (в случае качественной работы проверяющей стороны) либо другой сигнал (сформированный в случае некачественной работы проверяющей стороны) вводят в одну и ту же часть контролируемой аппаратуры, Для передачи пилот-сигналов в данном устройстве используется шестой временной канал. Последовательность пилот-сигналов, имеющих частоту повторения 8 кГц, Формируется в генераторах 19 пилот-сигналов постоянного тока, на вход которого поступают тактовые импульсы частотой 8 кГц из генератора 8 тактовых импульсов.1В точке "а" образуется последовательность импульсов модулирования по амплитуде АИМ, состоящая из информационных импульсов и пилот-сигналов, Информационные сигналы передаются в каналах 1-11 с выхода модуляторов 1,АИМ последовательность поступает в компрессор 2, а затем кодируется в кодере 3, Число уровней квантоваяния равно 2 -8. Следовательно, серия информационных и пилот-сигналов является 3-битовой импульсно-кодовой последовательностью, в которой отсутствует импульс в каждой четвертойбитовой позиции из четырех, расположенных в интервале 125/6 мс.В точке Ь" формируется последовательность, состоящая из сигналов управления и синхросигналов. Синхросигналы с частотой 4 кГц образуются на выходе генератора 18 импульсов синхронизации, на вход которого поступают тактовые сигналы с частотой 8 кГц во временные позиции шестого канала. Импульсы последовательности,10 сформированной в точке "Ь", подверга. ются задержке на 125/8 мс для того,чтобы однобитовая последовательностьна выходе элемента 5 задержки имелаимпульсы, расположенные в четвертыхбитовых позициях,Последовательность информационных 15 и пилот-сигналов и последовательность дируются,На выходе экспандера 21 в точке е получается последовательность, аналогичная последовательности, сформированной в точке а. Эта последовательность поступает в демодуляторы 26, на входы которых подаются тактовые импульсы с частотой 55 сигналов управления и синхросигналов 20 объединяются в сумматоре 6, на выходе которого формируется импульсно- кодовая последовательность, частота повторения импульсов в которой сос 25 тавляет 192 кГц, Импульсно-кодовая последовательность состоит из информационных сигналов Е, сигналов управления К (расположенных в четвертых битовых позициях 1 - И каналов), поступающая от передатчиков 4, пилот- сигналов Р (расположенных в шестом канале и имеющих одну и ту же кодовую комбинацию) и синхросигналов (расположенных в четвертых битовых позициях 6-го канала). Эта последо вательность через линейный регенератор 7 передается в линию 32.На приемной стороне импульсно-кодовая последовательность после усиления и восстановления в линейном регенераторе 31 поступает в декодеро 20, на вход которого подаются тактовые импульсы 48 кГц, и первый делитель 23 и далее на приемники 22. Таким образом, импульсы К (сигналы уп 45 равления) и синхросигналы в четвертых битовых позициях могут быть подавлены, в то время как информационные сигналы и пилот-сигналы Р деко 50 8 кГцИнформационные сигналы распре.деляются по соответствующим каналам.На вход детектора 27 пилот-сигналов поступают эо временных позициях канала тактовые импульсы, которые выбирают пилот-сигналы, Если измеряемый уровень пилот-сигналов выходит за определенные пределы в течение (2 +1) циклов передачи, то на входе Й появляется сигнал аварии, К выходу 6" присоединяется аварийная цепь, служащая для предупреждения обслуживающего персонала.Контроль проверяющей стороны осуществляют следующим образом,С выхода сумматора 6 в точке "е"групповой сигнал направляют одновременно в линию и на вход декодера 9и далее через экспандер 10 на детектор 11 аналогично тому, как это делают на проверяемой стороне. К выходуподключается аварийная цепь,При наличии на выходе сигналааварии в течение последующих цикловпередачи формируют и передают другойсигнал. Для этого выход генератора19 пилот-сигналов при помощи переключателя 12 отключают, а вход компрессора 2 коммутируют с выходом формирователя 13 другого сигнала. Другой сигнал формируют в цифровой форме в счетчике 14, а затем в цифроаналоговом преобразователе 15 переводят в аналоговую форму в соответствии с требованиями к вводу в точке "а", при этом в счетчике 14 последовательно во времени от цикла кциклу передачи формируют все возможные элементные двоичные комбинациидо тех пор, пока не исчезнет сигналаварии на выходе "1". Как толькосигнал аварии исчезнет, а это можетслучиться максимум через 2 цикловпередачи, в последующих 2 , то переидают сигнал, установившийся в счетчике 14 к моменту исчезновения сигнала аварии на выходе . Передачаустановившегося сигнала в течение2 циклов обусловлена тем, что сигонал аварии может исчезнуть сразу впервом цикле передачи после вводадругого сигнала, Поэтому сигнал аварии на проверяемой стороне формируют только при повторной в течение(2 + 1) циклов передачи неудовлетворительной оценке пилот-сигнала.Для этого служит счетчик 29 довает число импульсов, поступающихс делителя 30 через элемент И 28 ссигналами аварии с выхода детектора27 пилот-сигналов,Генератор 25 обеспечивает синхронную работу всех элементов устройства и синхронизируется сигналом свыхода второго делителя 24,Формула изобретения Устройство для контроля аппаратуры уплотнения с импульсно-временным разделением каналов, содержащее на передаче И модуляторов, генератор пилот-сигналов, последовательно соединенные компрессор, вход которого соединен с выходами М модуляторов, кодер, сумматор и линейный регенератор, И передатчиков сигналов управле ния, генератор импульсов синхронизации, элемент задержки, вход которого соединен с выходами передатчиков сигналов управления и генератора импульсов синхронизации, а выход подключен к первому входу сумматора, генератор тактовых импульсов, выходы которого подключены соответственно к тактовым входам генератора пилот-сигналов, модуляторов, передатчиков сигналов управления, генератора импульсов синхронизации и сумматора, а на приеме - последовательно соединенные. линейный регенератор, декодер и экспандер, И демодуляторов и детектор пилот-сигналов,. вход каждого из которых соединен с выходом экспандера, первый делитель, инФормационный вход которого соединен с выходом линейного регенератора, И приемников сигналов управления, входы каждого из которых соединены с выходом первого делителя, генератор тактовых импульсов, второй делитель, информациойный вход которого соеди 5 10 15 20 25 30 35 40 45 нен с выходом первого делителя, авыход подключен к первому входу гене.ратора тактовых импульсов, второйвход которого соединен с входом линейного регенератора, тактовый входкоторого и тактовые входы декодера,первого и второго делителей, каждого из И демодуляторов, детектора пилот-сигналов, генератора пилот-сигналов и каждого из приемников сигналов управления соединены с соответствующим выходом генератора тактовыхимпульсов, о т л и ч а ю щ е е с ятем, что, с целью повьппения точности локализации места повреждения аппаратуры уплотнения, на передачевведены переключатель, последовательно соединенные декодер, вход которого соединен с выходом сумматора, экспандер и детектор пилот-.сигнала,формирователь, состоящий из последовательно соединенных делителя, элемента И, второй вход которого соединенс Выходом детектора пилот-сигнала,счетчика и цифроаналогового преобразователя, выход которого подключенк первому коммутируемому контакту переключателя, второй коммутирующийконтакт которого соединен с выходомгенератора пилот-сигнала, некоммутируемый контакт переключателя подключен к входу компрессора, тактовыевходы делителя, декодера, детекторапилот-сигналов и цифроаналоговогопреобразователя соединены с соответствующим выходом генератора тактовых импульсов, а на приеме введеныпоследовательно соединенные элементИ, первый вход которого соединен свыходом детектора пилот-сигналов, исчетчик, третий делитель, вход которого соединен с соответствующим выходом генератора тактовых импульсов,выход третьего делителя подключен квторому входу элемента И,1314470 9 Риг с. 2 Составитель Ш. ЭвьянРедактор Н.Киштулинец Техред И.Ходанич ректо ова Зака Подписи митета СССР с открытийушская наб., д,4/ о Производственно-полиграфическое предприятие, г.ужгброд, ул.Проектная,221/56 ВНИИПИ по д 113035

Смотреть

Заявка

3939895, 12.08.1985

ЛЕНИНГРАДСКИЙ ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ СВЯЗИ ИМ. ПРОФ. М. А. БОНЧ-БРУЕВИЧА

КОСТИН АЛЕКСАНДР АЛЕКСЕЕВИЧ, ЛАРИН ЮРИЙ ВЯЧЕСЛАВОВИЧ

МПК / Метки

МПК: H04J 1/16

Метки: аппаратуры, временным, импульсно, каналов, разделением, уплотнения

Опубликовано: 30.05.1987

Код ссылки

<a href="https://patents.su/5-1314470-ustrojjstvo-dlya-kontrolya-apparatury-uplotneniya-s-impulsno-vremennym-razdeleniem-kanalov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для контроля аппаратуры уплотнения с импульсно временным разделением каналов</a>

Похожие патенты