Механизм компенсации износа круга шлифовального станка
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
СОНИ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН 4 В 47/25 ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ДЕЛАМ ИЭОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТЮ ОБРЕТЕНИЯ ПИСА АВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ НОСА Р 3альное коксабатывающихстанков(71) Витебское спецторское бюро зубообфовальных и заточных(54) МЕХАНИЗМ КОМПЕНСАЦИИ ИЗ КРУ" ГА ШЛИФОВАЛЬНОГО СТАНКА(57) Изобретение относится к станкостроению, может быть использовано в конструкции шлифовальных станков с автоматическим прибором правки.шлифовапьного круга и позволяет повысить точность компенсации износа шлифовального круга за счет установки в корпусе гидроцилиндра, поршень которого соединен с рейкой, храпового механизма, собачка которого установлена на зубчатом колесе, расположенном соосно храповому колесу и находящемся в зацеплении с рейкой,поворотного ступенчатого ограничителя перемеЩенияе рейки и микрометрического винта, величина шага которого пропорциональна соотношению диаметров зубчатого и храпового колес, причем ограничитель перемещения рейки установлен на микрометрическом винте, 3 ил.Ю1284805 10 5 Т Дд Дх откуда где С Дх Изобретение относится к станкостроению и может быть использовано в конструкции шлифовальных станков с автоматическим прибором правки шлифовального круга.Цель изобретения - расширение технологических возможностей механизма компенсации износа круга за счет сочетания регулировки величины перемещения исполнительного звена при компенсации возникающего вследствие правки износа круга с коррекцией его исходного положения, что достигается в результате расположения ступенчатого ограничителя перемещения рейки гидроцилиндра на микрометрическом винте определенного шага.На фиг.1 показана конструкция механизма; на фиг,2 - сечение А-А на ,фиг. 1; на Фиг.З - вид Б на фиг.2. Механизм содержит корпус 1, закрытый крышкой 2, в котором установлен вал 3 исполнительного звена, передающего вращение на кинематическую цепь 15 перемещения шлифовальной бабки станка. На конце вала 3 закреплен маховичок 4 для ручного перемещения шлифовальной бабки. Зубчатое колесо 5, приводимое в движение рейкой б, может 30 вращаться относительно вала 3. С зубчатым колесом 5 жестко связан рычаг 7, на котором на оси 8 установлена собачка 9. Пружина 10 обеспечивает зацепление собачки 9 с храповым колесом 11, Для передачи вращения от храпового колеса 11 на вал 3 служит шпонка 12. На корпусе 1 жестко закреплена гайка 13, в которую ввернут полый микрометрический винт 14, жестко связанный с втулкой 15 винтом 16. В винт 14 встроен поворотный ступенчатый ограничитель 17. Втулка 18 зафиксирована от проворота относительно ограничителя 17 шпонкой 19, но может перемещаться относительно его в осевом направлении, сжимая пружину 20. Втулка 18 может находиться относительно втулки 15, например, в трех фиксированных положениях, соответст вующих трем ступеням ограничителя 17, Эти положения фиксируются шариком 21.Ступени ограничителя 17 соответствуют перемещению шлифовальной бабки, например., на 0,01, 0,02 иО,ОЗ мм.55 Для управления ограничителем 17 на наружной поверхности втулки 15 нанесена риска Р, а на поверхности втулки 18 - деления С. Для управления винтом 14 на наружной поверхностигайки 13 нанесена шкала Ш с ценой,деления, например, 0,001 мм, Рискойслужит торец 1 втулки 15, Шаг винта14 выполнен таким образом, что одинполный оборот винта 14, перемещающийступенчатый ограничитель 17 на величину шага резьбы, изменяет величинуперемещения рейки 6 и соответстенноугол поворота зубчатого колеса 5 ив конечном итоге храпового колеса 11на один зуб, т,е. угол поворота храпового колеса 11 на один зуб равенуглу поворота зубчатого колеса 5 приперемещении рейки 6 на величину,равную шагу Т винта 14. Отсюда вытекает соотношение йЛыДхшаг храпового колеса по наружному диаметру,"диаметр делительной окружности зубчатого колеса;наружный диаметр храпового колеса. В то же время полный оборот винта 14 не изменяет углового положения ступеней ограничителя 17 относительно рейки 6, Винт 14 фиксируется относительно гайки 13, выполненной с прорезью, стягивающим винтом 22.,Закрепленный на корпусе 1 упор 23 со скосом и ролик 24, закрепленный на собачке 9, служат для выведения собачки 9 из зацепления с храповым колесом 1 1 в исходное положение, что позволяет вращать вал 3 в обоих направлениях вручную маховичком 4 или от двигателя быстрых установочных перемещений, Гидроцилиндр 25 имеет поршень 26, соединенный с рейкой 6,Механизм работает следующим образом.При автоматической правке шлифовального круга срабатывает гидрозолотник (не показан) и в полость гидроцилиндра 25 подается масло. Рейка б перемещается до упора в соответ-, ствующую ступень ступенчатого ограничителя 17. Перемещаясь, рейка 6 поворачивает зубчатое колесо 5 с рычагом 7 и собачкой 9, которая поворачивает храповое колесо 11 и вместе с ним через шпонку 12 вал 3. Далееот нала 3 через соответствующую кинематическую цепь перемещается шлифовальная бабка, 11 ри обратном ходе рейки 6 механизм приходит в исходное положение, 5Для настройки механизма вначале устанавливают номинальную величину перемещения шлифовальной бабки, равную номинальной величине перемещения правящего инструмента в приборе, прав ки станка. Лля этого выводят втулку 18 из зацепления с втулкой 15, т.е. поднимают втулку 18 вверх, сжимая пружину 20, так что втулка 18 перестает фиксироваться шариком 21, Затем 15 поворачивают втулку 18 до совмещения соответствующего деления на ней с риской на втулке 15. При этом ступенчатый ограничитель 17 поворачивается под действием шпонки 19 и соответ ствующая его ступень занимает нужное положение против торца рейки 6. ТЛыоткудаЛх Л,ТЛ Затем втулку 18 отпускают и она под действием пружины 20 фиксируется шариком 21, После этого проводят пробные правки и шлифовки. Убедившись, что в перемещениях правящего инструмента и шлифовальной бабки имеется рассогласование и установив его веЗО личину, вводят коррекцию положения шлифовальной бабки, т,е. дополнительно регулируют величину ее перемещения. Лля этого поворачивают втулку 18 вместе с втулкой 15 (не выводя 35 их из взаимного зацепления шариком ,21). При этом одновременно поворачиваются втулки 18 и 15, ступенчатый ограничитель 17 и винт 14, Один полный оборот винта 14 перемещает ступенчатый ограничитель 17 на величину шага резьбы (ступенчатый ограничитель 17 занимает при этом прежнее угловое положение), следовательно, изменяет величину перемещения рейки6, что соответствует изменению угла поворота зубчатого колеса 5 и, в конечном счете, храпового колеса 11 на один зуб. Имеет место равенство изменений углов поворота зубчатого 5 и храпового 11 колес, т.е. В то же время попный оборот винта 14 вместе со ступенчатым ограничителем 17 не изменяет положения его ступеней относительно торца рейки 6, т.е, установленной номинальной величины перемещения шлифовальной бабки,Количество полных оборотов винта 14 и, соответственно, величину коррекции положения шлифовальной бабки отсчитывают торцом Т втулки 15 по шкале Ш на гайке 13. Установив окончательно величину перемещения шлифовальной бабки, стопорят винт 14 относительно гайки 13 с помощью винта 22Таким образом, благодаря установке ступенчатого ограничителя перемещения рейки на микрометрическом винте обеспечивается возможность сочетания регулировки величины перемещения ,исполнительного звена с коррекцией его исходного положения, т.е. достигается расширение технологических возможностей предлагаемого механизма.Формула изобретенияМеханизм компенсации износа круга шлифовального станка, содержащий установленный в корпусе гидроцилиндр, поршень которого соединен с рейкой, связанный с исполнительным звеном храповой механизм, собачка которого установлена на зубчатом колесе, расположенном соосно храповому колесу и находящемся в зацеплении с рейкой, и поворотный ступенчатый ограничитель перемещения рейки, о т л и ч а ю - щ и й с я тем, что, с целью расширения технологических воэможностей механизма за счет сочетания регулировки величины перемещения исполнительного звена с коррекцией его исходного положения, ограничитель перемещения рейки установлен на введенном в механизм микрометрическом винте, ось которого параллельна оси гидроцилиндра, при этом шаг микрометрического винта Т равенТЛхгде Д - диаметр делительной окружности зубчатого колеса;Д- наружный диаметр храповогоколеса;- шаг храпового колеса по наружному диаметру..Проектная,4 еское предприятие, г Ужг зводственно-пол Тираж 712 ИИПИ Государственного к по делам изобретений.и 35, Москва, Ж, Раушс Подписноеитета СССРткрытийя наб д. 4/5
СмотретьЗаявка
3778664, 09.08.1984
ВИТЕБСКОЕ СПЕЦИАЛЬНОЕ КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО ЗУБООБРАБАТЫВАЮЩИХ, ШЛИФОВАЛЬНЫХ И ЗАТОЧНЫХ СТАНКОВ
МИЛЬМАН ЛЕВ ИОСИФОВИЧ, БРОНШТЕЙН АРКАДИЙ ЮДКОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B24B 47/25
Метки: износа, компенсации, круга, механизм, станка, шлифовального
Опубликовано: 23.01.1987
Код ссылки
<a href="https://patents.su/5-1284805-mekhanizm-kompensacii-iznosa-kruga-shlifovalnogo-stanka.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Механизм компенсации износа круга шлифовального станка</a>
Предыдущий патент: Инструмент для чистовой обработки отверстий
Следующий патент: Устройство для правки шлифовального круга
Случайный патент: Триер