Устройство для дистанционного задания маневровых маршрутов с локомотива

союз советскихСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСЩБЛИК 1235 13.232 150 СУД АРСТИЕННЫО ДЕЛАМ ИЭОБРЕ ОМИТЕТ СССРкий и ОткРытий АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСВ(71) 33 осковский ордена Ленина и ордена Трудового Красного Знамени, институт инженеров железнодорожного транспорта(56) Авторское свидетепьство СССР. В 444699, кл. В .61 Ь 2 Э/36, (54)(57) УСТРОйстВО ДПН.ДИСТАНЦИОННОГО ЗАДАНИЯИАНЕВРОВШ ИАРШРУтОВ С ЛОКОМОТИВА, содержащее установленные на локомотиве блок формирования маршрутов, шифратор, блоки памяти начала и конца маршрута, блок управления считыванием, передатчик и приемник, выходкоторого. соединен с первым входом блока управления считыванием, выход которого соединен с входом передатчика, а второй и "третий входы соединены соответственно с выходами .блоков памяти началаи конца маршрута, входы которых подключены к выходам шифратора, вход которого соединен с выходом блока формирования маршрутов, установленные на центральном посту электричесФкой централизации генератор импульсов, блок согласования, связанный линией индуктивной связи с локомотивом, постовой приемник, дешифратор, блоки памяти начала и конца маршрута, блок включения исполнительных элементов, передатчик, стационарный шиФратор и блок квитирования, выход которого подключен к одному входу стационарного шифрато.ра, выход .которого подключен к входу блока согласования, соединенного с входом постового приемника, выход которого подключен к входу дешифратора, с выходом которого соединены блоки памяти начала и конца маршрута, выходы которых подключены к первому и второму входам блока включения исполнительных элементов, к тре. - тьему входу которого поключен один из выходов генератора импульсов, другой выхрд которого соединен с другим входом стационарного шифрато" ра, причем выход блока включения исполнительных элементов подключен , к входу блока исполнительных элементов,. о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности, оно снабжено блоком сравнения, блоком включения сигнализации, дополнительными дешифраторами, элементами И, коммутатором, триггером, элементом ИЛИ, путевыми датчиками, установленными у светофора и связанными с формирователями импуль" сов, блоком Формирования номера срабатывающего путевого датчика и блоком Формирования команды конца маршрута, "выход которого подключен к входу блока квитирования, а вход " к выходу блока Формирования номера сработавшего путевого датчика, соединенному с одним входом коммутатора и пер вого дополнительного дешифратора, выходы которого подключены к одним входам первых элементов И, другие входы которых соединены с выходами второго дополнительного дешифратора, к входу которого подключен другой выход блока памяти конца маршрута, а выходы - с одними входамц вторых123578 элементов И, другие входы которых соединены с выходами формирователей импульсов, а выходы - с другими входами коммутатора, выход которого соединен с.другим входом первого дополнительного дешифратора и одним входом триггера, другой вход которого соединен с другим выходом блока квитирования, а выход - с одним входом . элемента ИЛИ, другой вход которого соединен с другим выходом генератора, а выход - с входом блока формироваОния номера срабатывающего путевогодатчика, вход третьего дополнительного дешифратора соединен с выходомлокомотивного приемника, первый выход подключен к второму входу блокауправления считыванием, второй - кпервому входу блока сравнения, второйвход которого соединен. с другимвыходом локомотивного блока памятиконца маршрута , а выход - с входом блока включения сигнализа 1Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может бытьиспользовано для автоматическогозадания маневровых маршрутов локомотива на станциях с электрической 5централизацией,Цель изобретения - повышение надежности.На чертеже представлена функциональная схема устройства. 1 Оустройство содержит установленные,на локомотиве блок 1 формированиямаршрутов, шифратор 2, блок 3 памятиначала маршрута, блок 4 памяти концамаршрута, блок 5 управления считыванием, передатчик 6, приемник 7, дешифратор 8, блок 9 сравнения, блок10 включения сигнализации, вход ко"торого соединен с выходом блока 9сравнения, к входам которого подклю- .Очены выходы дешифратора 8 и блока 4памяти конца маршрута, Вход дешифратора 8 соединен с первым выходомприемника 7, второй выход которогоподключен к первому входу блока 5 5управления считыванием, второй итретий входы которого подключенысоответственно к выходу блока 3 памяти начала маршрута и другому выходу блока 4 памяти конца маршрута, Зочетвертый вход в к другому выходудешифратора 8, а выход - к входупередатчика 6. Входы блока 3 памяти.начала маршрута и блока 4 памятиконца маршрута соединены с выходамишифратора 2, вход которого подключенк выходу блока 1 формирования маршрутов. 21(роме того, устройство содержит линию 11 индуктивной связи, установленные у светофоров путевые датчики 2 и 13 с подключенными к ним формирователями 4 и 15 импульсов а также установленные на посту электрической централизации блок 16 согласования, связанный с линией 11 индуктивной связи, генератор 17 импульсов, приемник 18, передатчик 19, дешифратор 20, блок 21 памяти качала маршрута, блок 22 памяти конца маршрута, блок 23 включения исполнительных элементов, связанный с блоком 24 исполнительных элементов, шиф-, ратор 25, блок 26 квитирования, дополнительные дешифраторы 27 и 28, элементы И 29 - 32, коммутатор 33, триггер 34, элемент ИЛИ 35, блок 36 формирования номера сработавшего путевого датчика и блок 37 формирования команды конца маршрута, выход которого подключен к входу блока 26 квитирования, а вход - к выходу блока 36 формирования номера сработавшего путевого датчика, соединенному с одним .входом коммутатора 33 и дополнительного дешифратора 27, выходы которого подключены к одним входам элементов И 29 и 30, другие входы которых соединены с выходами дополнительного дешифратора 27, а выходыс одними входами элементов И 31 и 32 другие входы которых соединены с выходами формирователей 14 и 15 импульсов, а выходы - с другими входами коммутатора 33, выход которого соединен с другим входом дешифрато з 1ра 28 и одним входом триггера 34,выход которого соединен Г одним входом элемента Л 1 И 35. Выход элементаИЛИ 35 подключен к входу блока 36формирования номера сработавшегопутевого датчик.1. К входу блока 16согласования подключен выход передатчика 19, вход которого подключенк выходу шифратора 25, один из входов которого соединен с одним из выходов блока 26 квитирования, а другой вход - входом элемента ИЛИ 35и одним из выходов генератора 17импульсов. Другой выход блока квитирования подключен к другому входутриггера 34. Выход блока 16 согла, ован:;я подключен к входу приел 1:-ж:.;.8., вы;:,эд которого подключен к -хо:;,ешифратора 20,.Выходы дешифратора20 подключены к входам блока 21памяти начала маршрута и блока 22памяти конца маршрута, выходы которых подключены к одним входам блока23 включения исполнительных э.ентов, к другому входу которогс подключен генератор 17, импульсов, Причем другой выход блока 22 памятиконца маршрута соединен с входомдешифратора 27.Устройство работает следующимобразом.При задании маневрового маршрутамашинист набирает номера маневровыхсветофоров, ограничивающих необходимый маршрут, в блокеФормированиямаршрутов, Набранная информация спомощью шифратора 2 преобразуется вдвойчный код и запоминаетсяв блоках 3 и 4 памяти отдельно для номера светофора, от которого начинается устанавливаемый маршрут (начало),и для номера светофора, до которогоустанавливается маршрут (конец),В устройствах центрального постас помощью шифратора 25, управляемогогенератором 17, последовательно вовремени формируются номера всехработающих на станции локомотивов,которые в виде частотных кодовыхпосылок через передатчик. 19 и согласующее устройство 16 поступают влинию 11 индуктивной связи. Эти сигналы воспринимаются приемником 7,в котором преобразуются двоичные кодовые посылки, и поступают в блок 5.управления считыванием,В блоке 5 управления считываниемпринятые кодовые сигналы анализируются и при их совпадении с номером235780 4 50 55 О 5 25 ЗО 35 40 данного локомотива информация с необходимом маршруте последовательно считывается из блоков памяти начала 3 и конца 4 маршрута ичерез блок 5 управления считывяпем поступаетЮ в передатчик 6, преобразующий двоичные кодовые сигналы в частотные и усиливающий их до необходимого уровня, и в линию 11 нпдуктивной связи. Эти сигналы через блок 6 согласования воспринимаются приемником, где демодулируются, и поступают в дешифратор, преобразующий код, используемый в канале связи, в двоич" ный код и разделяющий кодовые комбинации начала и конца маршрута, кото" . в ,е запоминаются в блоках па:эти :, - ачала 21 и конца маршрута 22.Двоичные номера начала и конца маршрута иэ блоков памяти поступают в блок 23 включения исполнительных элементов и воздействуют на блок исполнительных элементов.Одновременно с этим двоичная инФормация о конце, маршрута иэ блока 22 памяти через дешифратор 27 конца маршрута поступает в элементы Р 29 и 30. При установке маневрового маршрута срабатывает один из элементов И 29 и 30, соответствующий концу устанавливаемого маршрута, Носце этого блоки 21 и 22 памяти готовы для гриема новой информации от других работающих на станции локомотивовПосле установки маневрового марш" рута и открытия маневрового светоФора маневровый состав начинает движение по маршруту, При достижений первой по ходу движения оси состава одного из путевых датчиксв 2 и 13 установленного на расстоянии тормозного пути от светофора, этот датчик срабатывает, связанный с ним формирователь 14 или 15 импульсов рырабатывает сигнал достижения конца мар-шрута, который поступает на соответствующий элемент И 31 и 32, на второй вход которого также поступает сигнал от соответствующего элементаИ 29 и 30, чем проверяется то, что маневровый состав вступил на путевой датчик, соответствующий концу установленного маневрового маршрута,Элементы И 3 и 32 последовательно опрашиваются коммутатором 33, который управляется блоком 36 Формирования номера сработавшего путевого датчика, представляющего собой дво 1 235780.щ,й т Е Ч 111 т рабОТБЮ 111 цй, От И 1 тну 11 Всов, з 1 гфабатв 111 ае 111 кт.СнеРатоРО1 т ГО СуГ БКт 11111 Х т а 11 Ег О ЧЕ рЕЗ ЗЛЕ;ята11 Я "т "т 11311 ОПРОСЕ КОИ 1 тгтатоРСгк 1,5ТОГО ЭЛЕМЕН 1 та Й:.И Эя, КО 1 ОтрЬГ".соотБзтствует кон 11 у даннОГО 11 арзр 7Та, На ВЫХОХЕ КОКК,.гт а 01 г Я ПОЯВЛБ ЕТСЯ Сцгцапг д;ИКСтцРУКЩ;ЦЯСЯ ТР 11 Гт ЕРО;:тт 1 т.1 я ",тт . тто-т.,-тп- Г т; ттятГЛГ:" "В .(т О. Мтт 1 рО га 1 гтг 1 П то тср-т, т гьО те3ка Цри зтом б 1 Ок .; Йзор 11 ировс 1 еиЯНт 1 г 1 ЕОЯ 1 тУТЕттт ОГО ПБТЧ В(Д т 1 т"ГатаавттЯЯБ"ЕТСВ В СОС Онт 1 И 1 Я, Готт ГБЯЕттстВУЮП 1 тКттт 1 вяЛОВд 1 ттт 5 ПттМРра 1 ттттгявт-т;: Гтатт."1 г 1(1 тПОСтунаЕТ На ВХО 1 т тЗЕ 11 дяфратооа,(Я,К О ТоргБ О 1 т НОБ РЕИЕН 1 О (. 3 ТИК 0 ТК 3 нтя а;.:ятп .щг ттр Сгр 1 ттбтт 1 вт;:ттДО 14 т т 11(тттту СИ 1" тт 11:ГгГ Г" тт 1 О:та 1(Э 11 МтттаОтта Э;,;.1 а ОННО 1.г" 1 ;:БЬХот 1 ОБ ДЕ 114 РРта 1 ОРа .г,З Г :О гНЕттГв ттто"1 Ъ г т 1 от 1 дту тт .,Ттят 1 г 1 т 1 ояв тг етг вИгцап ВОЗВраща 1 ащт 1 ДООТБЕ ,трВу 1 т 11 тИ,Знт",Я, ц т 17 тя ф Я ИБ ИС 1 ОДОБ;тв ОТят 1 над 1( Ов в т д ( Гд Т 1 ттятя за таня ой 1 1 ттття" . 71 тцтЗ .ТИ, ЕфО р 11 цров аннаЯ Кодптная посылка через блок 2, квцтцрования, т 111(фра ГОВ 5, БЕрЕдаТЧИК 9 т бЛОК 16 согласования поступает в линик 11 индуктивной .связи. После окончания ,т:ЕйСТБЦЯ КОДОВОЙ ПОСЫЛКИ КОНПа ИаРШ- рута бпок 26 квитирования аор;1 црует сигнал сброса триггера .1 1 ем устройства центрального поста приводятсн Б исходное состояние блок 36гОРгсн(РОБа;ИЯ НОМЕРа ИУТЕ-. ОГО ДатЧИКа; Тт 1111;Ерд.:ВаЕТСя. тг тКО 1 гтятутатсв 33 ,ООДОЛтКаЕт ОПРОС ОСтаЛЫЩХ ЗЛЕМЕН 1 О 1 Л. Таким ОбраЗО 1 СИГНаЛ БСтуПЛЕБия состава на путевой датчик переда". ск Голько один раз при Б;туплении т О 1 Ой 1 о году сот т:.:,.Ба Ос.па"чик", :г т 1 Нт:тЯ .ИН т,тК Т. 3 гг;,11 СВ гтЗЯт(онаНДа КО,Ща КаРШРУТа БОСПтРЦНИМаЕГСЗ ЛЗКОИО гИБН,М ПтР 11 ЕМН 1 тКО 11.7 И ПОСТУГтает з де 1 т 1 ИФратор о, -де преобразуе т с н 3 Д Б О и ч н тг ю к О Д Ов У 0 к О ы б и н а Ц ию о 1 та 1( мбц.,1 дня поступае. в бг 1:1( 9тав 11 ЕЗг".,; ГДЕ СРББНИВаЕЗ СЯ С ДРОИЧ;Ой КО 1 ябтц 11 аттИЕй Поету 11 а 1(тщЕ". тяЗ бЛОг ттаЯтв":"11 КОНПа 1 г 1 аРРУта. РИ СОБ 1,а тв 1 г 111 я З ИХ КОВОВт 1 Х КОМб 1 яН;.:,д;яй ЧтаЯтт тЯтС ТтУЕ" "1-" ГтэтЯ 1 Я 1 О г -. Я,т От.1 я тЯ 1-1 О тг Гт, - Об)тот, 1 Д ат ттдтЕцтягт тт 1.,тгт). 111 я:, О .тат;ав .,Бут 11 ОВуи ИЛИ т ВЕТ , у. СИГНа-" 1 т.т: З тт.т 1 тЗО .Подписноекомитета СССРи открытийя наб., д.4/5 енного етенийРаушск