Устройство для захвата заполненных мешков

(51)4 В 65 В 43/46 НИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ СКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ КА огозовДЛЯ ЗАХВАТАОВ, содержащее Фиг. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Центральная научнокая лаборатория полимерн(54) (57) 1. УСТРОЙСТВОЗАПОЛНЕННЫХ МЕШК Я 01174333 д корпус, пару зажимных роликов, шестерни, приводные рейки и амортизаторы, отличаюиееся тем, что, с целью повышения надежности в работе, в корпусе образованы пазы, а устройство снабжено расположенной в последних с возможностью возвратно- поступательного перемещения траверсой, соединенной с приводными рейками и амортизаторами, поворотной осью, соединенной при помощи штанги с одним из зажимных роликов, и шарнирно укрепленными в корпусе над пазами пластинами для фиксации траверсы, при этом шестерни установлены на поворотной оси.1174333 2. Устройство по п, 1, отличающееся тем, что каждая пластина имеет форму треугольника, в основании которого выполнена 1Изобретение относится к погрузочно- разгрузочным работам и может быть использовано при транспортных работах с заполненными мешками,Целью изобретения является повышение надежности работы. 5Использование изобретения в народном хозяйстве позволит уменьшить потери при транспортных работах с заполненными мешками.На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1 (устройство в рабочем положении); на фиг, 3 - то же вид сверху; на фиг. 4 - вид Б на фиг. 3(устройство в исходном положении, т. е, при заправке горловины); на фиг. 5 - узел фиксатора; на фиг. 6 - 15 заправка горловины контейнера; на фиг. 7 - зажатие горловины при подъеме. Устройство для захвата заполненных мешков содержит корпус 1, состоящий из двух боковых пластин 2 и 3, соединенных между собой осью 4 и пластинами 5 и 6. В боковых пластинах 2 и 3 сделаны пазы 7 и 8 по форме концов траверсы 9. Траверса 9 соединена с рейками 10 и 11 одним концом, а другие концы реек находятся в на правляющих 12 и 13. Направляющие 12 и 13 имеют амортизаторы 14 и 15, выполненные, например, в форме пружин. Амортизаторы обеспечивают опускание траверсы вниз при снятии действия поднимаемого груза. Поворотная рамка 16 имеет оси 17эО и 18, На оси 18 находятся шестерни 19 и 20, которые входят в зацепление с рейками 10 и 11, а ось 18 может поворачиваться в боковых пластинах 2 и 3 корпуса 1. Пластины 21 и 22 для фиксирования траверсы соединены между собой рукояткой 23, оси вращения пластин 24 и 25 расположены в верхней части корпуса 1 симметрично относительно пазов 7 и 8. Высота пластин зависит от угла раскрытия зажимных осей. Пластины имеют форму треугольника, в основании 4 О которого имеется выемка. Крюк грузоподъемного механизма цепляют за кольцо траверсы. Горловина контейнера 26 заправляется на оси 4 и 17 (фиг. 6, показано стрелками). Пластины 21 и 22 за рукотку 23 45 выводятся из вертикального положения и за счет собственного веса устройства траверса 9 перемешается в верхнее положение выемка для взаимодействия с траверсой, при этом угол поворота пластин находится в пределах 0 - 90. 2пазов 7 и 8, отклоняя пластины 21 и 22 на угол 90 (фиг, 2). Рейки 10 и 11, находясь в зацеплении с шестернями 19 и 20, при перемещении вверх сжимают амортизаторы 14 и 15 и поворачивают рамку 16 на определенный угол, сближая оси 4 и 17 (фиг. 7). При дальнейшем подъеме захватного устройства вес поднимаемого груза воздействует на оси 4 и 17, осуществляя зажатие горловины контейнера 26 с усилием поднимаемого груза. При опускании груза и достижении им опорной поверхности его воздействие на оси 4 и 17 прекращается, под действием амортизаторов 14 и 15 траверса 9 и рейки 0 и 11 опускаются вниз, поворачивается шестерня 19 и 20 в противоположную сторону и тем самым разводят оси 4 и 17 на определенный угол. Перед началом подъема груза пластины необходимо вывести из нулевого положения, вручную опустив траверсу вниз, Поэтому нижний конец траверсы за счет действия амортизаторов не дойдет до конца пазов на 5 - 8 мм. Во время работы пластины должны занимать два положения. Первое - устойчивое вертикальное положение, принимаемое при угле поворота, равном нулю, траверса находится в нижнем положении, при этом вертикальные оси симметрии пластин совпадают с осью симметрии траверсы. Для гарантированного удержания траверсы в нижнем положении во время заправки горловины контейнера для захвата пластины имеют в нижней части выемки, по форме соответствующие контактирующей поверхности траверсы, глубиной 3 - 5 мм. Второе положение - неу стойчивое, угол поворота пластин больше нуля, но не превышает 90. Гарантированное возвращение пластин после их отклонения на 90 и совмещение их осей симметрии с осью симметрии траверсы осуществляется за счет смещенного центра тяжести пластин.При опускании траверсы 9 вниз пластины 21 и 22 из положения 1 (фиг, 2) переходят в положение 1(фиг. 4), удерживая траверсу в нижнем положении, т, е. осуществляя раскрытие осей на определенный угол, При дальнейшем подъеме захватного устройства оси находятся в раскрытом состоянии и под действием веса контейнера происходит освобождение горловины из захвата.тель Ю. И. Верес Состав ева ТехредТираж ИИПИ Государепо делам изоб 5, Москва, Ж - ППП Патент,тык 674венного ком ретений и о 35, Раушска г. Ужгород,113 илиал