113682

Номер патента: 371873

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: A01B 69/00, A01D 33/00

Метки: выкапывающих, навески, органов, рабочих, раме, рамы

...продольных бруса 2, 3 и копиру 10 устройство 4. Брус 1 своей центр ал частью - продольным осевым шарнир соединен с рамой б машины. Продол брусья 2, 3 расположены симметрично сительно оси машины и соединяют к 15 поперечного бруса с рамой 7 выкапываю органов. Продольные брусья соединены мой 7 вертикальными осевыми шарнира а с поперечным брусом 1 - сферичес шарни,рами 9. 20 Между пр о установлен равляемый соединен с к рус 1, ющее ьной ом 5 ьные отноонцы щих с рами 8, кими3заглублены в почву по сторонам одного из рядков.В случае отклонения рядка растений от общего направления щупы копирующего устройства 4 через систему тяг передают на золотник 11 сигнал,рассогласования, в результате чего приводится в действие цилиндр 10, Последний,...

Номер патента: 396304

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Зайцев, Кравцов, Тимин, Улитенко, Фридман

МПК: B66C 23/38

Метки: автомобильного, автомобиля, крана, крепления, неповоротной, раме, рамы

...- шарнирно с вставками рамы автомобиля.На фиг. 1 изображено описываемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - разрез по А - А. мов,Шарнирно-балансирный механизм содержит балку 5, соединенную с рамой 4 шарнирами б через вставки 7, жестко скрепленные 10 с рамой 4, например, стремянками 8 или болтами 9, и с рамой 3 шарниром 10 и серьгой 11, жестко связанной с рамой 3.Стабилизирующий механизм снабжен заполненными рабочей жидкостью гидроцилин драми, корпуса 12 которых соединены с рамой 3, а штоки 13 - шарнирами 14 с встазками 7 рамы 4. Полости гидроцилиндров сообщены трубопроводами 15 через запирающий кран 16 с регулируемым проходным се ченисм.Устройство работает следующим образом.В транспортном положении запирающийкран 16 открыт и соединяст...

Номер патента: 74218

Опубликовано: 01.01.1949

Авторы: Масленников, Николаев, Родионов

МПК: B65G 17/26

Метки: грузов, переносный, транспортер, штучных

...между собой, причем первая секция снабжена моторным приводом 1. Каждая секция состоит цз несущей трубы 2, червячной передачи 3, приводного вала 4 и цепной транспортерцой передачи б. Отдельные секции транспортера связагы между собой шарнирами 6 и приводятся в движение общим составным валом 4, расположенным вдоль транспортера и также состоящим из секций, соеднценных посредством уциверсальных шарниров. Приводной вал 4 заключен в трубу 2, которая является рамой транспортера н расположена по его осц.Гибкий тяговый элемент каждой секции, сообщающий грузу движение, составлен цз двух параллельных бесконечных цепей 5, опирающихся на ролики 7, сидящие на концевых дапфах поперечин 8, смонтированных на трубчатой раме 1 Переносный транспортер...

Номер патента: 128788

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Глухов

МПК: B65G 17/06, B65G 17/26, B65G 17/30

Метки: вертикальной, горизонтальной, изгибающийся, пластинчатый, плоскостях, транспортер

...недостаток отсутствует, так как в нем для соединения пластин настила между собой применен универсальный пальцевый шарнир, элементами которого являются торообразный палец на одном конце звена и соответствующее ему отверстие на другом конце звена.На фиг. 1 изображен пластинчатый транспортер в поперечном разрезе; на фиг, 2 - универсальный пальцевый шарнир для соединения между собой пластин настила; на фиг. 3 - разрез по А - А на фиг. 2.Пластинчатый транспортер, изгибающийся в горизонтальном и вертикальном направлениях, состоит из натяжной и приводной станций и движущегося настила 1 со звеньями 2, соединенными между собой посредством универсальных пальцевых шарниров 3. Настил опирается на, ролики 4, прикрепленные к раме б транспортера....

Номер патента: 37035

Опубликовано: 30.06.1934

Авторы: Роменский, Сердюк

МПК: E21C 25/24, E21C 27/02, E21C 37/06, E21C 41/04

Метки: антрацита, гидравлических, добычи, зажимных, массива, общего, отделением, подрубленного, помощи, путем, раздробления, угля, устройств-патронов

...для контроля давлений в различных точках гидравлической системы, 2) кнопки 9 для пуска, остановки и реверсирования электромотора и 3) контрольные приспособления 19 для контроля выпуска верхних и нижних зубков горизонтального бара б и прямолинейности движения машины относительно плоскости забоя.При помощи кронштейна 31 к передней части машины наглухо крепится лемех, служащий для отодвигания угля от забоя и погрузки его на конвейер,Лемех состоит из горизонтальной части 5, постепенно поднимающейся от места соприкосновения ее с горизонтальным баром б на высоту конвейера, где она заканчивается отбрасывающимся по. грузочным фартуком 3, с которого уголь ссыпается на конвейер.Кроме того, лемех снабжен вертикальной стенкой 1, которая, будучи...