Струговой привод

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН ОБРЕТЕНИ ОП И ЕНТ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЦТИЙ(71) Хальбах унд Браун (ФРГ)(53) 622.232.75(088.8)(56) 1. Михайлов В,М. Развитие стругвой выемки угля за рубежом. И.,(54)(57) СТРУГОВОЙ ПРИВОД, включающий цепное колесо для тяговой цепиструга с первичным венцом и приводной вал для цепного конеса, имеющийвторичный венец, при этом первичныйвенец имеет конический кольцевойпаз, а вторичный венец - распреде.801123548 А 3(50 Е 21 С 27/32 Е 21 С 29 6 сенные по его окружности и лежащиена одной оси с кольцевым пазом радиальные отверстия для соединительных пальцев, выполненных с возможностью заклинивания коническимиголовками в кольцевом пазу, а вовторичном венце свободно размещенос воэможностью радиального перемещения центрирующее кольцо, взаимодействующее с основанием пальцев клиновойповерхностью через прижимное кольцо,о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, сцелью снижения износа элементовпривода, конические головки выполнены в качестве рикционных сегментов,размещенных по замкнутому контурус заданными зазорами между отдельными сегментами и снабженных коническойвыемкой для соединительных пальцев,при этом соединительные пальцывыполнены с сужающимся концом, имеющим центрирующий конус.1123548 1Изобретение относится к горному машиностроению, в.частности, кструговому приводу.Известен струговой привод, содержащий цепное колесо для тяговой 5 цепи струга с первичным венцом и приводной вал для цепного колеса с вторичным венцой, при этом первичный и вторичные венцы имеют распределен" ные по их окружностям цилиндрические 1 О отверстия, армированные втулками, в совмещенные отверстия которых встав.-: ляется и фиксируется калиброванный соединительный палец с выемкой Г 1 3.Недостатками эшого привода являют ся высокая трудоемкость замены соединительного пальца при его срезании, частый выход из строя втулок, а также необходимость пополнения запаса соединительных пальцев. Известен струговой привод, включающий цепное колесо для тяговой цепи струга с первичным венцом и приводной вал для цепного колеса, имеющий вторичный венец, причем 25 первичный венец имеет конический кольцевой паз, а вторичный венец - распределенные по его окружности и лежащие на одной оси с кольцевым пазом радиальные отверстия для соеди-ЗО нительных пальцев, выполненных с воэможностью заклинивания коническими головками в кольцевом пазу, а во вторичном венце свободно размещено с возможностью радиального пере 35 мещения центрирующее кольцо, взаимодействующее с основанием пальцев клиновой поверхностью Через прижимное кольцо, причем соединительные пальцы и конические головки выполне ны за одно целое Г 23.Недостаток известного стругового привода заключается в том, что в результате выполнения соединительных пальцев и конических головок за одно целое размер конических головок и тем самым размер их поверхностей трения ограничены диаметром соединительного пальца, что означает относительно высокую удельную поверхностную нагрузку, связанную с повышенным50 износом. Повышенный износ обуслов- лен и относительно низким коэффициентом трения, так как при едином выполнении соединительные пальцы и конические головки выполнены иэ того же материала.Цель изобретения - снижение износа элементов приводаПоставленная цель достигается тем, что в струговом приводе, включающем цепное колесо для тяговой цепи стругапервичным венцом и приводной вал для цепного колеса, имеющий вторичный венец, при этом первичный венец имеет конический кольцевой паз, а вторичный венец - распределенные по его окружности и лежащие на одной оси с кольцевым пазом радиальные отверстия для соединительных пальцев, выполненных с возможностью заклинивания коническими головками в кольцевом пазу;а во вторичном венце свободно размещено с возможностью радиального перемещения центрирующее кольцо, взаимодействующее с основанием пальцев клиновой поверхностью через прижимное кольцо, конические головки выполнены в качестве фрикцнонных сегментов, размещенных по замкнутому контуру с заданными зазорами между отдельными сегментами и снабженных конической выемкой для соединительных пальцев, при этом соединительные пальцы выполнены с .сужающимся концом, имеющим центрирующийконус.На фиг. 1 показано предлагаемый привод, аксиальное сечение; на фиг, 2 - сечение А-А на фиг, 1.Предлагаемый струговой привод включает цепное колесо 1 для тяговой цепи струга и приводной вал 2 для цепного колеса 1. Приводной двигатель и редуктор, а также тяговая цепь струга не показаны. Цепное колесо 1 имеет первичный венец 3, а приводной вал 2 - вторичный венец 4. Первичный 3 и вторичный 4 венцы образуют фрик 3 ционную муфту. Для этого первичный венец 3 имеет предназначенный для вторичного венца 4 окружной конический кольцевой паэ 5, а вторичный венец 4 - распределенные по его окружности, лежащие на одной оси с кольцевым пазом 5, радиальные отверстия 6 для приема соединительных пальцев 7, выполненных с возможностью заклинивания коническими головками 8 в кольцевом пазу 5, Соединительные пальцы 7 выполнены с сужающимся концом 9, имеющим центрирующий конус 10. Конические головки 8 выполнены в качестве фрикцнонных сегментов, размещенных по замкнутому контуру с заданными зазорами б между отдель-, ными сегментами и снабженных кони3 11 ческой выемкой для соединительных пальцев 7. Для обеспечения заклинивания в первичном венце 4 расположено с воэможностью радиального перемещения,посредством прижимного колца 11 свободно опирающееся центрирующее кольцо 12, взаимодействующее с основанием 13 пальцев 7 клиновой поверхностью 14, Для получения по возможности наименьшего удельного давления по окружности первичного и вторичного венцов распределен ряд соединительных пальцев 7.Благодаря предлагаемому выполнению конических головок 8 достигается сферическое прогибание отдельных сегментов и их загибание в зоне кромок, в частности в зоне торцовых кромок для того, чтобы при проскальзывании фрикционной муфты предотвратить скребущее действие; Прогибание, соответственно загибание, показано на одном сегменте штрихов" кой (фиг. 2. Фрикционные сегменты 8 состоят нз прочного на износ металлического сплава и для достижения одинакового коэффициента трения 23548 4могут иметь на их конических боковыхповерхностях дополнительные прочныена износ прослойки 15. Первичныйвенец 3 имеет кольцевую камеру 16для приема центрирующего кольца 12и прижимного кольца 11, Скошенноерснование 13 соединительных пальцев 7 может быть также выполненошаровым, клинообразным или коничес- О ким. Центрирующее кольцо 12 выполнено в качестве эластичного кольцавысокой прочности, например, стального кольца. Прижимное кольцо 11 прилегает с промежуточным включениемтарельчатых пружин 17 к центрирующему кольцу 12 и посредством винтовыхболтов 18 прижимается к центрирующему кольцу 12. Необходимое для функционирования сцепления напряжениедостигается посредством затяжкивинтовых болтов 8, для которыхпредназначены дистанционные шайбы19 между прижимным кольцом 11 ивторичным венцом 4.Предлагаемое конструктивное решение позволяет снизить степень износаэлементов привода.1123548 оставитель Н.Ястребинска ехред Т.Дубинчак . ктор И.Эрдей Заказ 8164/ одписное 4 о тент",ППП город, ул. ектная едактор Н.Бобкова ВНИИПИпо д13035 раж 564 рственного зобретенийва, Ж, Р Ти суда ам и