Устройство для определения приоритетов требований в транспортных системах

СОЮЗ СОВЕТСНИХ0 ЮЮЛЮИЮВаиРЕСПУБ ВИН 69 (И) Зс 59 С 06 Р 9 46ТОСУДАРСТВЕННЦЙ НОМИТЕТ ССОР00 ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯо аи 10 РИ ЮЮетВЪСа 1у" с ".м г ЬИЬАЖ 1 Е .(72) А.С,-Б.Карасов И.Г.Бродский Л.И.Вольф-Троп и С,И.Ройтбурд (71) Центральное проектно-конструкторское бюро по лифтам Всесоюзного промышленного объединения "Союзлифтмаш"(56) 1. Авторское свидетельство СССР 11 524756, кл. В. 66 В (20 1973.2. Авторское свидетельство СССР В 698893, кл. В 66 В 1/20 1977 (нрототип).(54)(57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПРИОРИТЕТОВ ТРЕБОВАНИЙ В ТРАНСПОРТНЫХ СИСТЕИАХ содержащее 11 иэмерительных блоков ( 11- число входов транспортной системы), каждый из которых содержит источник требований, выход которого соединен с первым входом первого элемента И, первый элемент НЕ, ревероивный счетчик, второй элемент И, первый управляемый генератор импульсов, выход которого соединен с инфор мационным входом первого делителя частоты, управляющий вход которого подключен к информационному выходу реверсивного счетчика, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью повышения точности, оно содержит блок индикации и сумматоР каждый измеритель-. ный блок дополнительно содержит второй и третий делители частоты, дешиф. ратор, второй и третий элементы НЕ и второй управляемый генератор импульсов, выход которого соединен с информационным входом второго делителя частоты, управляющий вход которого соединен с выходом сумматора, а выход второго делителя частоты соединен с информационным входом третьего делителя частоты, выход которого соединен с вторым входом первого элемен. та И, выход которого соединен с суммирующим входом реверсивного счетчика, вычитающий вход которого подключен к выходу второго элемента И, первый вход которого через первый эле- д мент НЕ подключен к выходу источника требований, а второй вход второго элемента И подключен к выходу первого делителя частоты, информационный выход реверсивного счетчика соединен с соответствующим входом сумматора, с управляющим входом третьего делителя частоты и с информационным входом дешифратора первый выход которого через второй элемент НЕ соединен с третьим входом первого элемента И, второй выход дешифратора через третий элемент НЕ соединен с третьим входом второго элемента И, а. третий выход дешифратора соединен с соответствующим входом блока индикации и является соответствующим выходом устройства.Изобретение относится к автоматизации транспортных систем и можетбыть использовано при определенииприоритетов требований в транспортныхсистемах, в частности при определении 5приоритетов вызовов в лифтовых систе.мах.Определение приоритетов требований в транспортных системах предлагает учет времени ожицания данноготребования, его актуальность, частоту возникновения в прошлом и т.п.При определении величины приоритетакаждого очередного требования на каком-либо входе транспортной системы(например, на каком-либо этаже лифтовой системы) в общем случае необходимо учитывать удельный вес (значимость) требования данного входа системы (например, значимость данногоэтажа в здании), время ожидания требования на данный момент времени,частоту возникнования требований наданном входе системы в прошлом назаданном интервале времени, средневзвешенное время ожидания требованийна данном входе системы в прошлом назаданном интервале времени, общуюзагрузку системы. в целом, а такжепсихологический климат ожидающих,проявляющийся в постоянно нарастающемраздражении,Известно устройство для распределения лиФтов по зонам, .содержащеекоммутатор, вызывные аппараты, ревер" 35сивные счетчики, генераторы импульсов, блок сравнения и элемент ИЛИ ЦОднако известное устройство позволяет учесть только частоту возникновения вызовов в прошлом, 40Наиболее близкой к изобретениюявляется система управления группойлифтов, содержащая вызывные аппараты,блоки определения приоритетов, элемент ИЛИ-НЕ, элементы И, блок группового управления. Каждый блок определения приоритетов содержит элементыИ, ИЛИ, НЕ, одновибратор, реверсивный счетчик, управляющий генераторимпульсов и делитель частоты 2 .50Однако. такое устройство не позволя.ет учесть удельный вес (значимость)приоритетов на данном входе системы иобщую загрузку системы, Кроме того, визвестном устройстве осуществляется55одновременное наложение процессов нарастания и уменьшения приоритетовпри возникновении требований, Эти процессы моделируются одним и тем жегенератором, Все это снижает точностьопределения приоритетов. иЦель изобретения - повьппение точности определения приоритетов.10966 На Фиг. 1 приведена блок-схема устройства, на фиг. 2-Функциональная схема измерительного блока.Устройство содержит (фиг, 1) изме. рительные блоки 11, 12, 15 1 , сумматор 2, блок 3 индикации. Каждый измерительный блок (Фиг. 2) содержит управляемый генератор 4 импульсов, источник 5 требований, элемент НЕ 6, управляемый гене о ратор 7 импульсов, делители 8 и 9 частоты, элемент И 10, реверсивный счетчик 11, элемент И 12, делитель 13 частоты, элемент НЕ,14, дешифратор 15 и элемент НЕ 16. 15Принцип Функционирования устройст ва заключается в следующем.На выходе источника 5 требований (Фиг. 2) формируется поток случайных по длительности и моментам воэникно О вения импульсов, который воспроизводит реальный поток требований на данном входе системы (например, поток вызовов на данном этаже лифтовой системы). 25Каждый очередной импульс, возникший на выходе источника 5 требований, открывает элемент И 10 и через элемент НЕ 6 закрывает элемент И 12. Если реверсивный счетчик 11 не перепол-ЗО нен, то сигнала на первом выходе дешифратора 15 нет. Следовательно, есть сигнал на выходе элемента НЕ 14, который также открывает элемент И 10. В этом случае поток регулярных им 35 пульсов с выхода управляемого генератора 4 импульсов, разреженный делителями 8 и 9 частоты, через элемент И 10 поступает на суммирующий вход реверсивного счетчика 11. Послед 4 ний считает поступающие на его вход импульсы. Их сумма отображает величину приоритета данного требования.Темп нарастания кода в счетчике 11 определяется значимостью (удельным весом) данного входа системы, общей загрузкой системы и психологическим состоянием ожидающих в данное время.Значимость данного входа системы (например, данного этажа в здании) задается частотой управляемого генератора 4 импульсов. Зависимость величины приоритета каждого очередного требования от об щей загрузки системы реализуется делителем 8 частоты, коэффициент деления которого задается сумматором 2 44 4(фиг. 2), Последний суммирует коды реверсивных счетчиков 1 1 всех измерительных блоков 11, 1,111что и отобракает общую загрузку системы Коэффициент деления делителя 8 частоты пропорционален величине сигнала на выходе сумматора 2.Зависимость величины приоритетаот психологического состояния ожидаю.щих реализуется делителем 9 частоты,коэффициент деления которого обратнопропорционален коду в счетчике 11.По мере увеличения кода в счетчике1 1 коэффициент деления делителя 9частоты уменьшается, частота импульсов на выходе делителя 9 частоты увеличивается, темп увеличения приорите.та увеличивается. Другими словами,чем больше время ожидания, тем больше нетерпение ожидающих, тем ещебыстрее увеличивается величина приоритета, что, в конечном счете, способствует более быстрому прибытию обслуживающего аппарата на данное требо.вание. Кроме того, делитель 9 частоты в определенной степени компенсирует увеличение коэффициента деленияделителя 8 частоты вследствие увеличения кода в счетчике 11 своего канала системы.Величина кода в реверсивном счетчике 11 отображает величину приорите.та данного требования. При достижении этим кодом заданного уровня возникает сигнал на втором выходе дешифратора 15, т.е. на втором выходе измерительного блока 1 данной позициисистемы (фиг. 1). Этот сигнал поступает на вход блока 3 индикации,где индицируется визуально тот факт,что на данной позиции величина приоритета достигла заданного уровня.Кроме того, сигнал со второго выхода измерительного блока 1 являетсявыходным и может, быть использованкак командный в системе управлениятранспортом (например, в лифтовойсистеме группового управления) сцелью экспрессного вызова на даннуюпозицию транспортного органа (например, лифта на данный этак).Системы управления собственнотранспортом (например, лифтами) посвоему принципу действия могут бытьразличными, однако практически любаясистема может использовать приоритеты и легко согласовывается с даннымустройством для определения приоритетов, 10966Требуемая величина приоритета определяется требованиями к показателям комфортности данной транспортной системы и может задаваться выбором соответствующего выхода дешифратора 5 15.Чувствительность скорости нараста. ния величины приоритета к загрузке системы и к психологическому фактору задается соответствующим выбором коэффициентов деления делителей 8 и 9 частоты,При необходимости данное устройст во может формировать сигналы не одкого, а нескольких уровней приоритетов. Для этого можно использовать несколько выходов дешифратора 15.При полном заполнении реверсивного счетчика 11 появляется сигнал на первом выходе дешифратора 15, вслед ствие чего исчезает сигнал на выходе элемента НЕ 14 и элемент И 10 закрывается. Последний закрывается также и при исчезновании требований на выходе источника 5. Во всех этих случаях на суммирующий вход реверсивного счетчика 11 поток импульсов не поступает и код в нем не увеличивается.При отсутствии требований имеется 30 сигнал на выходе элемента НЕ 6, вслед. ствие чего элемент И 12 открыт и поток импульсов с выхода генератора 7 импульсов, поделенный делителем 13 частоты, через открытый ,элемент З 5 И 12 поступает на вычитающий .вход реверсивного счетчика 11. Вследствие этого код в реверсивном счетчике .11 уменьшается,что отображает постепенное уменьшение ( забывание ) приори тета данной позиции с момента исчезновения требования.В простейшем случае (при наиболее упрощенной постановке задачи) можно было бы реверсивный счетчик 11 об" 45 44, Ьнулять сразу же после изчезновениятребования. Однако такое решение непозволило бы учесть всю предысториюпроцессов данной позиции и не позволило бы получить и учесть средневзвешенную на данном интервале времени в прошлом величину приоритета.Но все это необходимо в соответствиис постановкой задачи. Мапо того, усреднение должно быть не равновесноена всем интервале времени, а прогнозирующее, при котором последним событиям придается наибольший вес. Этонеобходимо в связи с тем, что приоритеты используются для .управления идолжны в наибольшей степени учитыватьпоследние тенденции в постоянно меняющемся во времени потоке требований.Всем этим требованиям в наибольшейстепени отвечает алгоритм экспоненциального усреднения. Для реализацииэтого алгоритма применительно к принятому техническому решению необходи-.мо на вычитающий вход реверсивногосчетчика 11 при отсутствии требованийподавать поток импульсов с частотой,изменяющейся пропорционально кодовомусостоянию счетчика. Последнее обеспечивается делителем 13 частоты, коэффициент деления которого обратно пропорционален коду в реверсивном счетчике 11,При полном обнулеиии счетчика 11 появляется сигнал на третьем выходе дешифратора 15, вследствие чего исче. зает сигнал на выходе элемента НЕ 16 и элемент И 12 закрывается.Таким образом, предлагаемое уст- ройство позволяет повысить точность определения приоритетов благодаря учету всех необходимых факторов, влия ющих на приоритетность вызовов, и обеспечивает адаптацию к из изменению во времени,1096644 оставитель ехред С.Ле ктор С,Пекарь Заказ 3826/36 еннтен 5 113035,Патент", г. Ужгород, ул. Проектна Фил Тираж 699 Государст елам изобр осква, Ж-З