Устройство для установки комплекта поршневых колец

.в ОПИОАНИЕ ИЗОБРЕТЕН К АВТОРСКОМ ЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ(71) Казахстанский филиал Центральногоопытно-конструкторского технологическогобюро Государственного Всесоюзного ордена Трудового Красного Знамени научноисследовательского технологического института ремонта и эксплуатации машинно-трактоного парка(54) (57) УСТРОИСТВО ДЛЯ УСТАНОВКИ КОМПЛЕКТА ПОРШНЕВЫХ КОЛЕЦ,содержащее раму, корпус, кассету в видесоставной втулки для установки колец с механизмом перемещения, разжи мной конус, гильзу, подвижную в корпусе, и составную втулку для установки поршня с механизмом их перемещения, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции, разжимной конус снабжен подпружиненной тягой с упором, торовидной шайбой и связанными с ней сухарями, размещенными в дополнительно,выполненных пазах разжи много конуса и образующими в рабочем положении коническую поверхность, аналогичную поверхности разжимного конуса, а гильза выполнена подвижной относительно указанного разжимного конуса и жестко соединена с втулкой, подвижной относительно корпуса устройства, причем подпружиненная тяга кинематически связана с приводом перемещения конуса.Изобретение относится к оборудованию сборочного производства и может быть использовано на предприятиях, осуществляющих сборку двигателей внутреннего сгорания в процессе их производства или ремонта, для установки поршневых колец в канавки поршня.Известно устройство для установки комплекта поршневых колец в канавки поршня двигатепя, состоящее из блока разжимных кассет для установки колец, разжи много конуса в виде гильзы с расточкой под поршень, цилиндра, образованного двумя полу- втулками, с обжимным конусом для обеспечения ввода в гильзу поршня с тангенциальными расширителями, силовых цилиндров, фиксаторов, упоров и других вспомогательных элементов 11.Недостатком известного устройства является сложность конструкции и, как следствие, низкая эксплуатационная надежность.Цель изобретения - упрощение конструкции устройства.Цель изобретения достигается тем, что в устройстве для установки комплекта поршневых колец, содержащем раму, корпус, кассету в виде составной втулки для установки колец с механизмом перемещения, разжимной конус, гильзу, подвижную в корпусе, и составную втулку для установки поршня с механизмом их перемещения, разжимной конус снабжен подпружиненной тягой с упором, торовидной шайбой и связанными с ней сухарями, размещенными в дополнительно выполненных пазах разжимного конуса и образующими в рабочем положении коничсскую поверхность, аналогичную поверхности разжимного конуса, а гильза выполнена подвижной относительно указанного разжимного конца и жестко соединена с втулкой, подвижной относительно корпуса устройства, причем подпружиненная тяга кинематически связана с приводом перемещения конуса.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, продольный разрез (положение в момент окончания разжима колец); на фиг. 2 - то же (установка поршня); на фиг. 3 - вид А на фиг. 6; на фиг. 4 - вид Б на фиг. 1; на фиг. 5 - вид В на фиг. 41 в увеличенном масштабе); на фиг. 6 - разрез Г-Г на фиг. 1,Устройство содержит коргус , раму 2, ось 3 и установленные на оси 3 рычаг 4 и вильчатый рычаг 5. Корпус 1 укреплен на раме 2. В отверстии корпуса 1 установлена втулка 6 с укрепленной на ней гильзой 7. В расточке втулки 6 и гильзы 7 установлен ползун 8, На торце ползуна 8 винтами 9 укреплен разжимной конус 10, а в направляющей ползуна 8 размещена тяга 11. На выходящем во внутреннюю полость разжимного конуса 10 конце тяги 11 укреплена торовидная шайба 12, Внешней стороной торов идна я шайба 12 взаимодействует с вильчатыми концами, установленными врадиальных пазах разжимного конуса 10,на кольцевой оси 13 сухарей 14. Между ползуном 8 и тягой 11 установлена пружина 15.5а величина их взаимного смещения ограничивается регулируемым упором 6. На торце корпуса 1 укреплена кассета 17 с канавками под поршневые кольца 18. На боковой поверхности кассеты 17 установленыкронштейн 19 с осью 20. На оси 20 установ 1 О лены фиксируемая зашелкой 21 полувтулка22 с рукояткой 23 и гнезда 24. Гнезда 24с кассетой 17 образуют составную втулку.Полувтулка 22 с кассетой 17 также образуют составную втулку, а их коническиеповерхности образуют обжимной конус,На внешней стороне гнезд 24 изготовленыупоры 25, взаимодействующие при повороте полувтулки 22 с укрепленными на полувтулке 22 стержнем 26 рукоятки 23. В продольных пазах втулки 6 размегцены сво бодные концы запресосованных в ползун 8штифтов 27,Рычаг 4 серьгой 28 соединен с тягой1,а серьгой 29 - со штоком силоворо цилиндра 30. Вильчатый рычаг 5, серьгой 31 соединен со штоком силового цилиндра 32,25 а его проушины взаимодействуют с укрепленными на втулке 6 и проходягцими черезпродольные пазы в корпусе 1 поводками 33.Величина хода рычага 4 ограничиваетсярегулируемым упором 34. На торце гильзы7 изготовлены пазы 35. Количество пазов0 35 равно количеству сухарей 14. Г 1 оршень36 с тангенциальньм расширителем 37 размещается в расточке гильзы 7.Устройство работает следующим образом.В исходном положении втулка 6 с гильзой 7 и ползун 8 с разжимным конусом 10занимакт крайние левые положения. Приэтом силовой цилиндр 30, включенный надвижение влево, прижимает рычаг 4 купору 34, а шток силового цилиндра 32,40 тауже включенного на движение влево, полностью выдвинут.Отжимают защелку 21 и, поворачиваяза рукоятку 23, открывают полувтулку 22.При повороте полувтулки 22 стержень 26,захватывая за упоры 25, открывает гнезда24. В канавки 18 кассеты 17 устанавливаются компрессионные и маслосъемные порш.невые кольца. Закрывают полувтулку 22.При закрытии полувтулки 22 стержень 26,захватывая за свободные концы, закрывает гнезда 24. Гнезда 24, опускаясь, ложатсясвоими канавками на соответствующие поршневые кольца. После этого переключаютсиловой цилиндр 30 и перемещают тягу 11и ползун 8 с разжимным конусом 10 вправо.Ввиду того, что усилие сжатия пружины15 больше силы трения ползуна 8 по поверхностям расточки втулки 6 и гильзы 7, штифты 27 скользят по продольным пазам втулки 6 до упора, а разжимной конус 10 приэтом полностью выдвигается из гильзы 7. Далее движение ползуна 8 с разжимным конусом 10 приостанавливается, а тяга 1, продолжая движение, сжимает пружину 15 и упирается торцом в упор 16. При смесцении тяги 11 относительно ползуна 8 сухари 14 под действием торовидной шайбы 12 поворачиваются вокруг оси 13, выдвигаются из радиальных пазов и устанавливаются в положении, при котором их выступы размешаются в пазах 35 гильзы 7, а на- О ружные поверхности являются продолжением образующей конусной поверхности разжимного конуса 10. Величина выдвижения выступов сухарей 14 равна или несколько больше толщины стенки гильзы 7. Затем силовои цилиндр 30 (как далее отн5 стоясций от оси 3) преодолевает усилие силового цилиндра 32 и перемещает совместно ползун 8 с разжимным конусом 10 и втулку 6 с гильзой 7 до упора гильзы 7 задним фланцем в стенку проточки кассе ты 17. Поршневые кольца при этом, раскрываясь в канавках 18, скользят по конической поверхности разжимного конуса 10, наружным поверхностям сухарей 14 и, раскрывшись, по наружной поверхности гильзы 7. Гнезда 24, приподнимаясь, сопровождают поршневые кольца при раскрывании и предотвращают их изгиб и выпучивание. Затем переключают силовой цилиндр 32 и фиксируют втулку 6 с гильзой 7 в крайнем правом положении. Переключают силовой цилиндр 30 на движение влево,В начальный .,1 омецт движения рычага - влево расправляется пружина 15, а тяга 11 перемещается относительно цолзуца 8 до упора в последний торовидцой шайбы 12. Сухари 14 поворачиваются вокруг осц 13 и полностью размегцаются в радиальных пазах разжимного конуса 1 О. Далес рычаг - двигается совместно с ползуном 8 ц упирается в упор 34. Поршень 36 с и рсдва рцтел ьцо одетым на него тангенциальным расширителем 37, через образованный коническими поверхностями полувтулки 22 ц кассеты7 обжимной конус, вставляют внутрь гильзы 7 д упора его дниша в торец разжимцого коцу - са 1 О. Регулируемый упор 34 настроен таким образом, что канавки поршня размесцаются против канавок 18 кассеты 7. 1 ереключают силовой цилиндр 32 ца движение влево и отводят втулку 6 с гильзой 7 в крайнее левое положение, а поршневые кольца, пружиня, садятся в канавки цршня. Открывают полувтулку 22 ц цоршс и.:, собранный с кольцами, снимают. В канавки 8 кассеты 17 устанавливают очередной комплект поршневых колец, закрывают полу- втулку 22 и устройство готового к дальцс йшей эксплуатации.Предлагаемое устройство имеет упрощенную коцструкцик, а его цспользоваццс повышает эксплуатационную цадсжцсэ ь при установке комплекта поршневых колец на поршень.Редактор Т. ПарфеновЗаказ 11751/13 ВНИИПИпо д 113035, Мо илиал ППП Составитель Л. КоТехред И. ВересТираж 1037Государственного коам изобретений ива, Ж - 35, РаушскПатент, г. Ужгород,отковКорректор В. БутягаПодписноеитета СССРоткрытийя на 6., д. 4/5ул. Проектная, 4