Устройство для транспортировки и перемешивания металла

(19) 3 41/12 РСТВЕННЫЙ НОМ АМ ИЗОБРЕТЕНИИ Г Т СССРТНРЫТИЙ ОП ВУ Н АВТ УС(54)(57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ И ПЕРЕМЕШИВАНИЯ МЕТАЛЛА, содержащее раму тележки для сталеразливочного ковша и индуктор электромагнитного перемешивания, размещенный на подвижной в поперечном направлении платформе с приводом ееперемещения, о т л и ч а ю щ е е с ятем, что, с целью повышения надежности и долговечности устройства,платформа с индуктором снабженаходовыми колесами и балкой, на которую она опирается, при этом балкашарнирно связана с рамой тележкипосредством двух пар тяг, образующихподвижные в вертикальном направлении четырехзвенники,Изобретение относится к чернойметаллургии, в частности к ковшевой ; металлургии по способу АСЕА-СКФ,Известно устройство для транспортировки и перемешивания металла,содержащее раму тележки сталеразливочного ковша и .индуктор электромагнитного перемешивания расплавленного металла, жестко установленныйна раме тележки 11.Недостатком иэвестного устройстваявляется его малая надежность идолговечность в эксплуатации в связис тем, что при установке ковша нараму возможно раскачивание ковша сметаллом на кране и удары его поиндуктору, что выводит его из строяпреждевременно. Кроме этого, невоэможность установки краном ковшас минимальным зазором к индукторувызывает снижение эффективности перемешивания расплавленного металлав ковше из-эа ослабления магнитнойиндукции.Наиболее близким к предлагаемомупо технической сущности и достигаемому результату является устройстводля транспортировки и перемешиванияметалла, содержащее раму тележкисталеразливочного ковша и индукторэлектромагнитного перемешивания,размещенный на подвижной в поперечном направлении платформе с приводом ее перемещения. Благодаря тому, что в известном устройстве длятранспортировки и перемешиванияметалла платформа с индукторомможет перемещаться в радиальномнаправлении к ковшу и в момент устаноЪки ковша на раму тележкинаходится в крайнем отодвинутомот ковша положении, удары ковшапо индуктору исключены, а в крайнем придвинутом положении индукторак ковшу достигается достаточнаямагнитная индукция для перемешивания металла в ковше 2).Однако известное устройство имеетнедостаток, связанный с установкойплатформы с индуктором на одной из продольных балок рамы тележки, что приводит к появлению сосредоточенных нагрузок на одной стороне рамы тележки, а также к неравномерному нагружению ходовых колес тележки. то обстоятельство вынуждает к расширению колеи устройства, что, всвою очередь, увеличивает габариты устройства в поперечном направлении, лишь частично,при этом снижаянеравномерность нагрузкиБольшая масса индуктора ,около 60 массы) тележки и его, высокоподнятый центр тяжести умЕньшают устойчивость устройства в направлении перпендикулярном его движению, особенно в момент движения платформы с индукто" .ром при порожнейбез ковша тележ 510 ке, где в момент резкогЬ торможенияплатформы с индуктором возможна дажепотеря контакта противоположных ходовых колес с рельсами. Таким образом, указанные недостатки снижаютнадежность и долговечность устройства в экспуатации, кроме этого, невозможно производить взвешиваниековша с расплавленным металлом,так как при расположении платформыс индуктором на одной из продольных балок рамы тележки неизбежно крайне неравномерное, распределение нагрузок на весовые элементы.Цель изобретения - повышение 15 надежности и долговечности устройства.Указанная цель достигается тем,что в устройстве для транспортировки и перемешивания металла, содержащем 0 раму тележки для сталеразливочногоковша и индуктор электромагнитного перемешиванйя, размещенный на подвижной в поперечном направлении плате Форме с приводом ее перемещения, плат- .форма с индуктором снабжена ходовыми колесами и балкой,на которую она опирается, при этом балка шарнирно связана с рамой тележки посредствомдвух пар тяг, образующих подвижныев вертикальном направлении четырехЗ 0 эвенники, связывающие. подвижную платформу с рамой тележки.На фиг, 1 изображено устройство,общий вид; на фиг. 2 - вид А нафиг. 1, на фиг, 3 - вид Б на фиг. 1; З 5 на фиг. 4 - вид В на фиг. 2; нафиг. 5 - разрез Г-Г на фиг. 1.Устройство для транспортировкии перемешивания металла включаетсталеразливочный ковш 1, установлен ный на несущей раме 2 тележки 3. Несущая рама 2 через взвешивающие элементы 4 опирается на ходовую часть 5,рамы 6 которой выполнены в виде спаренных рычагов, шарнирно эакреплен ных посредством осей 7 к несущей ра.ме 2, при этом ходовые коилеса 8 размещены между взвешивающими элементами 4 и осями 7 шарниров и имеют возмокность посредством механизмов 9передвижения перемещаться по рельсовому пути 10. Устройстьо также включает несущую балку 11, расположенную параллельно продольной осиустройства и,связанную с несущейрамой 2 тележки 3 посредством двухпар поперечных тяг 12, при этомнесущая балка 11 опирается на ходовые колеса 13, перемещающиеся порельсу 14. Соединение поперечныхтяг 12 с несущей рамой 2 тележки 3 Ж ,и несущей балкой 11 выполнено шарнирным, и таким образомнесущая рама. 2 тележки 3, пара поперечных тяг 12 и несущая балка 11образуют шарнирный четырехзвенник, р 5 подвижный в вертикальном направле1063539 50 60 65 нии. На несущей балке 11 посредством двух пар опорных рычагов 15установлена подвижная в горизонтальном направлении, посредством привода 16 перемещения, выполненного,например, в виде гидроцилиндров,платформа .17, на которой, в своюочередь, жестко закреплен индуктор18 электромагнитного перемешиваниярасплавленного металла,Устройство для транспортировкии перемешивания металла работаетследующим образом.Перед установкой ковша 1 с расплавленным металлом на несущую раму 2 с тележки 3, индуктор 18 посредством привода 16 перемещенияплатформы 17 отводится в крайнееотодвинутое от продольной оси уст- .ройства положение, обеспечивая темсамым достаточный. зазор между индуктором 18 и устанавливаемым ковшом 1, исключающий удары ковша 1по индуктору 18. При этом во времяперемещения подвижной платформы 17.с индуктором 18 из-эа его высокоподнятого центра тележки и большой инерци-.онности несущая балка 11 испытываетопрокидывающие усилия, которые воспринимаются поперечными тягами 12шарнирного четырехзвенника (несущаярама 2 тележки З,.поперечные тяги12 и несущая балка 11 ), В связис тем, что опрокидывающий момент,приложенный к.несущей раме 2 тележки 3 несущей балкой 11 черезпоперечные тяги 12 от подвижнойплатформы 17 с индуктором 18, не-"сравненно мал по сравнению со ста-.тическим моментом инерции тележки 3относительно рельса 14, обеспечивается большая устойчивость дажепорожнего 1 без ковша 1 Устройст- .ва. После установки ковша 1 нанесущую раму 2 подвижная платформа 17 с индуктором 18 перемещаетсяпосредством привода 16, придвигаясь к ковшу 1, при этом индуктор18 устанавливается по отношениюк ковшу 1 с минимально необходимым зазором, что создает необходимую магнитную индукцию для оптимального режима перемешивания расплавленного металла в ковше 1.Затем включается индуктор 18 ипроизводится перемешивание расплав"ленного металла в ковше 1 на одной из технологических операций,способа АСЕА-СКф,например, на установке вакуумирования. После окон-чания процесса вакуумирования ин-.дуктор 18 отключают и устройство,транспортируется на следующую.технологическую операцию согласноспособу АСЕА-СКФ, например, установку подогрева металла на ковше 1.Во время транспортировки устройства неплоскостнЬсть рельсового пути 10 тележки 3 и рельса 14несущей балки 11 не оказываютсущественного влиянИя на работуустройства, так:как несущая балка 1с ходовыии колесами 13 может пере мещаться в вертикальной плоскостинезависимо от положения тележки 3благодаря шарнирным четырехзвенникам, образованным поперечными тягами 12. Не препятствуя вертикальному 10 смещению несущей балки 11 относительно тележки 3, тяги 12 одновременно удерживают несущую балку 11с платформой 17 и иидуктором 18от опрокидывания.Благодаря симметричному расположению рельсов и ходовых колес тележ,ки относительно ковша и исключениювлияния веса платформы со статоромна несущую раму тележки нагрузка находовые колеса и взвешивающие элементы распределяются одинаково, чтоповышает долговечность ходовых колеси обеспечивает необходимую точностьвзвешивания. Исключение влияния весаплатформы с индуктором на тележкупозволяет уменьшить колею тепежкидо возможного .минимума с обеспечением равномерного распределениянагрузки на ходовые колеса, при этомнагрузку от платформы с индукторомвоспринимает третий рельс. Так какпоперечное расположение индукторав предлагаемом и известном устройствах остается неизменным, а колеятележки Может быть уменьшена, габарит З 5 всего устройства со стороны, противоположной статору, уменьшается,т.е, уменьшается весь поперечныйгабарит устройства.Таким образом, изобретение поз воляет уменьшить сосредоточенныенагрузки,на несущую раму и ходовые,колеса устройства и обеспечить их равномерную загрузку; увеличитьустойчивость порожнего устройства,45 повысив нри этом его надежность и долговечность, кроме того, установить на устройство взвешивающие элементы и производить взвешивание. При этом уменьшается габарит устройства в поперечномнаправлении,При эксплуатации устройства с установленным на его несущей раме индуктором срок службы составляет 4 г при затратах на ремонты и обслуживание 7,5 тыс.руб. в год, при этом его стоимость составляет 70 тыс.руб,При эксплуатации устройства с расположением индуктора на несущейходовой балке срок службысоставляет 10 .лет при затратахна ремонты и обслуживание 1,5 тыс,руб в.год, при этом его стоимость составляет 95 тыс.руб.1063539 8 ид А Экономическая эффективностьпредлагаемого устройства толькоза счет увеличения его срака службы и снижения трудоемкости обслуживания и ремонтных работ составляет 53 тыс.руб.