Пневматический перфоратор

ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз СоветскихСоциали-тическихРеспублик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(22) Заявлено . 290180 (21) 287 6360/22-03 .Я МКП,З Е 21 С 3/24 Е 21 С 5/06 с присоединением заявки Йо(23) Приоритет Государственный комитет ССЕР по делам изобретений и открытий,52 (088,8) Дата опубликования описания 150283) ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ ПЕРФОРАТОР органа выполения между соной камеры,ой и корпутель хода ка.е рычага, шаркаретке иенный на корИзобретение относится к буровымустройствам ударного действия и можетбыть использовано в машиностроении,горнодобывающей промьпеленности, атакже в различных отраслях народногохозяйства в качестве ручного инструмента ударного действия,По основному авт. св, Р 883387 ивестен пневматический перфоратор, содержащий корпус с упорами, бур, воздухораспределитель, связывающий пневматическую магистраль с передней изадней камерами перфоратора, кареткус плунжерными цилиндрами и рукоятками, установленную на корпусе с воз"можностью осевого перемещения, и опору в.виде трубы, связанную с кареткойпосредством механического Фиксирующего механизма 1.Однако зто устройство не обеспечивает достаточную виброиэоляцию рукояток инструмента, что ограничивает воэ,можности увеличения ударной силы ипроизводительности труда.Целью изобретения является повышение эффективности виброзащиты рукояток инструмента, в результате чегорасширяются возможности создания ин"струмента, обладающего большей удар:ной силой, повышается производитель" ность труда и предупреждается возможность возникновения профессиональных аболеваний, связанных с вибрацией. Указанная цель достигается тем,что пневматический перфоратор имеет установленную в воздухоподводящем ка" нале дополнительную цилиндрическую. О камеру с входным и выходным отверстия"ми, разделенную на две полости подвиж" ным запорным органом, один из торцов которого со стороны входного отверстия имеет Форму конуса, диаметр основания которого больие диаметра входного отверстия, выполненного соосно с конусом, а в другом торце выполнена расточка с внутренним диаметром: большим, чем диаметр выходного отверс.тия, выполненного соосно с расточкой и сообщающего дополнительную камеру с полостями плунжерных цилиндров, причем в теле запорногоиены отверстия для сообщбой полостей дополнительКроме того, между каретксом смонтирован ограничиретки, выполненный в виднирно установленного наопертого на упор, выполн0 пусе.996727, На фиг. 1 показан пневматическийперфоратор, общий вид; на фиг. 2нид А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б наФиг. 1; на Фиг. 4 - сечение В-В нафиг, 3,П(арфоратор содержит корпус 1 с буром , поршень-ударник 3, установленный н корпусе 1 и разделяющий его ннутреннюю полость, связанную с атмосФерой через выхлопное отверстие 4, на.10 переднюю и заднюю камеры 5 и б. Систе ма воэдухораспределения 7 связана каналом 8 с передней камерой 5, каналом 9 - с задней камерой б, каналом 10 с пневматической магистралью 11 через впускной клапан 12 воэдухораспре. делителя. Устройство содержит также систему 13 понорота бура 2, Каретка 14 жеско связана с рукоятками 15 и установлена с возможностью осевого перееения на корпусе 1, который От-.яр=ется на каретку через ролики 16, акрсс.ленные на корпусе. Каретка вывел:;его в виде двух плунжерных цилиндплунл(еры 1 8 Б кОтОрых располО 25 жены со стороны обрабатываемой поверхност:=: 19 против упоров 20 на корпусе 1, Внутренние полости 21 сообщены с пневматической магистралью 11 по воз. лу(О:О".всдящему каналу 22 через впуск ной клапан 12. В воэдухоподнодящем, канале 22 имеется дополнительная цилиндрическая, камера 23, разделенная на дне полости 24 и 25 эапОрным Органом 26. Запорный орган 26 выполнен н виде псршвяс один из торцов которого 35 со стороны входного отверстия 27, соОбщающего камеру. 23 с пневматической магистралью 11, имеет форму конуса 8, де -метр ОСНОВ ануя 1(Онуса 28 бОльше диаметра Отверстия 27, выполненно О го соосно с конусом, В другом торце запорного Органа 26 выполнена расточ. - ка 29 с" внутренним диаметром большим, чем диаметр выходного отверстия 30, соосного с расточкой 29 и сообщающего 45 дополнительную камеру 23 с полостями 21 цилиндров 17, В запорном органе 26 имеются отверстия 31, связывающие между собой полости 24 и 25 дополнительной камеры 23. Отверстия 31 расположены по диаметру большему, чем диаметр основания конуса 28. Устройство содержит также опору 32 в виде трубы, установленной во втулке 33, жестко связанной с кареткой 14. Опора 32 закреплена на каретке 14 посред- ством механического Фиксирующего механизма 34. На корпусе 1 установлен ролик 35, через который корпус опира ется на опору 32. На конце опоры 32 со стороны Обрабатынаемой поверхности 19 закреплена втулка 36, через ко" торую с ноэможностью перемещения проходит бур 2. Между кареткой 14 и кор- пусом 1 имеется ограничитель 37 карет" ки 14, выполненный н виде рычага, имеющего ось вращения на каретке и упирающегося в упор 38 на корпусе 1Устройство работает следующим образом.Оператор устанавливает ограничитель 37 каретки 14 в горизонтальное(рабочее) положение и закрепляет с по.мощью фиксирующего механизма 34 в опору 32 на каретке. После закрепленияопоры ограничитель 37 переводится внерабочее положение .Пневматический перфоратор устанавливается в необходимом для буренияшпура положении. После открытия впускного клапана 12 сжатый воздух поступает в систему воздухораспределения 7и в полости плунжерных цилиндров 17,выдвигая плунжеры 18, которые упираются в упоры 20 на корпусе 1 и осуществляют прижатие корпуса и бура 2 к обрабатываемой поверхности 19.В процессе работы перфоратора система ноздухораспределения 7 осуществляет попеременную передачу сжатоговоздуха по каналам 8 и 9 в переднююи заднюю камеры 5 и 6, вызывая движение поршня-ударника 3 в прямом илиобратном направлении. В конце рабочего хода поршень-ударник 3 наноситУдар по буру 2. При холостом ходе сис;тема 13 поворота бура осуществляетего поворот вокруг своей оси на некоторый угол. Отработанный воздух выбрасывается в атмосферу через выхлопное отверстие 4.При работе устройства корпус 1 совершает колебательные движения, в процессе которых ролики 16 и 35 катятсяпо каретке 14 и опоре 32. При работепневматического перфоратора в воздухоподводящей магистрали 11 наблюдается колебание величины давления сжатого воздуха, вызваиное протекающим вустройстве рабочим процессом. Так какполости 21 цилиндров 17 сообщены смагистралью 11 воэдухоподводящим каналом 22, в них также наблюдается колебание давления, вызванное рабочимпроцессом. Вследствие колебания давления н цилиндрах на каретку действует переменная возмущающая сила, вызы.вающая вибрацию рукояток 15,Для снижения колебания давления н полостях 21 в воэдухоподводящем канале 22 выполнена дополнительная цилиндрическая камера 23 с запорным органом26, который совершает периодические колебательные движения, При падении давления в пневматической магистрали 11 напорный орган перемещается влево, закрывая конусом 28 входное отнерстие 27 и предотвращая утечку воздуха из полостей 21 в магистраль, а следовательно, и падение давления н полостях плунжерных цилиндров.При возрастании давления в магистрали 11 запорный орган 26 перемещается ьправо, открывая, отверстие 27, через которое сжатый воздух из магистрали 11 поступает в полость 24 и далее через отверстия 31 в полость 25 и через отверстие 30 в полости 31 плунжерных цилиндров. Запорныйорган .5 2 б таким образом стабилизирует давление в полостях плунжериых. цилиндров, предотвращая утечку воздуха из цилиндров в магистраль 11, когда давление в магистрали становится меньше, чем 10 давление в цилиндрах.После того, как бур 2 эаглубился в обрабатываемую поверхность на величину, соответствующую максимальному ходу плунжера 18, оператор закрывает 15 ,впускной клапан 12, переводит ограничитель 37 в рабочее положение и осво. бождает каретку 14 от опоры 32 посПедстом фиксирующего механизма 34, Каретка 14 надвигаетея по опоре 3220 до упора ограничителя 37 в упор 38, после чего опора 32 закрепляется на каретке, ограничитель 37 переводится в нерабочее положение и процесс буре. ния.возобновляется, Ограничитель 37 обеспечивает некоторый зазор между кареткой и корпусом, соответствующий амплитуде колебания корпуса и необхо" димый для колебательного движения плунжеров и снижения вибрации в начальный момент работы устройства после закрепления опоры.Использование предлагаемого перфоратора позволяет повысить эффективность виброзащиты и безопасность работ. В результате сокращается время,необходимое на отдых оператора, а также становится возможным выполнить инструмент, обладающий большей удапной силой, что позволяет повысить про .изводительность труда. Кроме того, 48 снижается возможность возникновения профессиональных заболеваний, связанных с вибрацией,Формула изобретения1. Пневматический перфоратор по авт. св. В 883387, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью повышения безопасности работ; перфоратор имеет установленную в воздухоподводящем канале дополнительную цилиндричес. кую камеру с входными и выходными отверстиями, разделенную на две полости подвижньм запорным органом, один из торцов которого со стороны входного отверстия имеет форму конуса, диаметр основания которого больше диаметра входного отверстия, выполненного соосио с конусом, а в другом торце выполнена расточка с внутренним диаметром большим, чем диаметр выход ного отверстия, выполненного соосно с расточкой и сообщающего дополнительную камеру с полостями плунжерных цилиндров, причем в теле запорного органа выполнены отверстия для сообщения между собой полостей дополнительной камеры.2. ПерФоратор по и. 1, о т л и - ч а ю щ и й с я тем, что между карет кой и корпусом смонтирован ограничитель хода каретки, выполненный в ви" де рычага, шарнирно установленного на каретке и спертого на упор, выполненный на корпусе.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР 9 883387, кл. Е 21 С 5/06, 1979 (прототип)