Устройство для защиты регулировочного трансформатора или автотрансформатора

с 3А, Н, КожинУСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ РЕГУЛИРОВОЧНОГО ТРА Н СФОРМАТОРА ИЛ И АВТОТ РАН СФОР МАТОРА Заявлено 11 августа 1953 г. за6658/448509 в Министерство электростанций и электропромышленностиОпубликовано в Бюллетене изобретений10 за 1954 г. Для регулирования напряжения в сети в энергетических системах получили распространение силовые трансформаторы с устройством для регулирования напряжения, состоящим из регулировочного автотрансформатора или трансформатора и последовательного транс. форм атора.11 редметом изобретения является устройство для защиты указан. ного регулировочного трансформатора или автотрансформатора, использующее в отличие от типовых схем, основанных на применении рабочих и блокирующих максимальных токовых реле, токовые реле, имеющие тормозную характеристику, 3 ля получения такой характеристики рабочие обмотки реле, согласно изобретению, присоединяются к трансформаторам тока, установленным на первичной стороне регулировочноо трансформатора или автотрансформатора, через быстронасыщающиеся промежуточные трансформаторы, снабженные дополнительными обмотками торможения, соединенными с трансформаторами тока, установленными на стороне силового трансформатора, где производится регулир вание напряжения.Этим обеспечивается повышение чувствительности и быстродействия защиты, а также упрощение ее схемы,На фиг. 1 представлена однолинейная схема силового трансформатора с устройством для регулирования напряжения в виде регулировочного автотрансформатора и последовательного трансформатора; на фиг, 2 - один из возможных вариантов схемы одной фазы автотрансформаторов; на фиг. 3 показана в однолинейном изобракении электрическая схема предлагаемого устройства для защиты регулировочного трансформатора.Обозначения: 1 в основн силовой трансформатор; 2 в последовательный трансформатор; 3 - регулировочный трансформатор или авто- трансформатор; 4 и 5 в трансформаторы тока; б - рабочие токовые реле; 7 в промежуточн трансформаторы с обмотками: 8 - рабочей(первичной), 9 в вторичн и И - тормозной; 11 в промежуточн реле.Токовые реле б присоединены к вторичным обмоткам 9 промежуточных быстронасьпцающихся трансформаторов 7, на рабочие (первичные) обмотки 8 которых включе- ны трансформаторы тока 4, установленные в цепи регулировочного трансформатора или автотрасфор. матора 3. Кроме рабочих 8 и вто. ричных 9 обмоток, промежуточные трансформаторы 7 имеют тормозные обмотки 10, присоединенные к трансформаторам тока 4, установленным в цепи высшего напряжения основного трансформатора.В отличие от защиты на максимальных токовых реле, выполненной по типовой схеме и требую. щей дополнительнойвыдержки времени, необходимой для надежного размыкания контактов блокирующих реле и отстройки от бросков тока намагничивания, предлагаемое устройство, не нуждающееся в этой дополнительной выдержке времени, обеспечивает быстродействие. Насыщающийся промежуточный трансформатор дает отстройку от бросков тока намагничивания. Зона действия предлагаемой защиты с реле, имеющим торможение, больше, чем у типовой защиты, Она надежно защищает весь регулировочный трансформатор или автотрансформатор, а не часть его, как это имеет место в случае применения защиты по типовой схеме.Меньшее число контактов, токовых и промежуточных реле в предлагаемой защите обеспечивает ее повышенную надежность,Наличие в типовой защите блокирующих реле и определенной зависимости между величинами тока срабатывания этих реле и рабочих реле лимитирует ее чувствительность, Предлагаемая защита может быть выполнена на токе срабатывания рабочих реле ниже номинального значения, т. е, более чувствительной,В случае включения регулировочного автотрансформатора по схеме, представленной на фиг, 3при положении подвижного контакта в крайнем положении напряжение 1.1 Ад=.Бь, Ток короткого замыкания на выводах а - Ь не ограничивается реактивным сопротивлением автогрансформатора ипо своей величине равен току повреждения на выводах низкого напряжения основного трансформатора. Вследствие эгого защита, выполненная по типовой схеме, надежно блокируется (как и присквозных коротких замыкаяиях) ине работает. Следовательно, еслипринят вариант дифференциальнойзащиты основного трансфэрматорас исключением из зоны ее дейс гвия регулировочного автотрансформатора, то типовая защитанеприменима. Исключение из зоныдействия д ифференциальной защиты основного трансформатора регулировочного устройства диктуется необходимостью обеспечениямаксимальной чувствительностипри повреждениях в основномтрансформаторе,Предлагаемая защита в этом случае надежно работает, так как1 1Т Т,хомгде 1, - ток в регулировочномавтотрансформаторе;1, -ток в основном трансформаторе,1 р. нол и 1 Т, иом соответствую"щие номинальные значения тока,1 в т срабатывания.Действие защиты в случае выполнения автотрансформатора посхеме, показанной на фиг. 3, является одним из важнейших преимуществ предлагаемого устройства защиты регулировочного автотрансформатора. Предмет изобретенияУстройство для зашиты регулировочного трансформатора или автотрансформатора, используемого совместно с последовательным трансформатором для регулирования напряжения силового трансформатора, содержащее токовые99122 Фиг. 1 рабочие реле, отличающееся тем, что, с целью повышения чувствительности и быстродействия защиты, реле присоединены ктрансформаторам тока, установленным на первичной стороне регулировочного трансформатора или авто- трансформатора, через промежуточные быстронасыщающиеся трансформаторы, снабженные тормозными обмотками, соединенными с трансформаторами тока, установленными на той стороне силового трансформатора, где производится регулирование напряжения.991 о 2Фиг. 2Фиг. 31 р Отв, редактор И, Д. Тихомиров Стандартгиз. Подп. к печ. 26/Х 1-1956 г. Объем 0,25 и. л, Тираж 2000, Бена 50 кои.Гор, Алатырь, типография2 Министерства культуры Чувашской АССР. Зак. 1685