Прокатная клеть

ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистических(53) УДК 621.771. .2.06 (088.8) Опубликовано 23.01.83. Бюллетень 3Дата опубликования описания 28.01.83 ле делам изебретеиий и юткрмтийИ. Ошеверов, Р. М. Рамазанов, П. Н См у,С .Ъагнитогорский дважды ордена ЛенинЭ н ордена ТрудЗнамени металлургический комбинат йм:,В, И:и Магнитогорский горно-металлургический иним. Г. И. Нттеовз(72) Авторы изобретения Беланвого Красног Ленива сти тут; 1) Заявители(54) ПРОКАТНАЯ КЛЕТЬ обжимных кле нно, тяжелым ьно ввиду не- приводом наего устройств т надежность тся повышение ности прокатГЯЗРстеелим ием (23) Приоритет 1Изобретение относится к прокатному оборудованию и может быть использовано на обжимных станах с большой величиной вертикального перемещения регулируемого верх. него валка.Известна прокатная клеть, содержащая станину, регулируемый по высоте верхний и стационарный нижний валки, бесшпиндельно соединенные с ними индивидуальные приводы, нажимное и уравновешивающее устройства верхнего валка и устройство вертикального перемещения привода этого валка, представляющее соединенную с подушками верхнего валка траверсу, на консольном конце которой установлен привод верхнего валка.В этой прокатной клети обеспечивается вертикальное совместное с верхним валком перемещение его привода, что дает возможность осуществить бесшпиндельное соединение валка с приводом и, тем самым, упростить конструкцию клети и значительно сократить длину рабочей линии стана 1.Однако применение известного устройства для вертикального перемещения привода с верхним валком в крупныхтях с мощным и, соответствприводом весьма затруднителсимметричного нагруженияжимного и уравновешивающ5 верхнего валка, что снижаеи работоспособность клети.Целью изобретения являенадежности и работоспособной клети,ОПоставленная цель достигается тем, чтов прокатной клети, содержащей станину, регулируемый по высоте верхний и стационарный нижний валки, бесшпиндельные индивидуальные приводы валков, нажим ное и уравновешивающее устройства верхнего валка и устройство вертикального перемещения привода этого валка, совместно с самим валком, устройство вертикального перемещения привода верхнего валка выполнено в виде автономной опорной платформы привода, которая установлена на двухполостные гидроцилиндры, поршни которых снабжены двумя симметричными, верхним и нижним штоками, а идентичные по форме и размерам гидроцилиндрысмонтированы в подушках нижнего валка, причем верхние штоки поршней этих. гидроцилиндров шарнирно соединены с подушками верхнего валка, а их верхние полости соединены трубопроводамис нижними полостями гидроцилиндров платформы, и наоборот, нижние полости - с верхними полостями гидроцилиндров платформы,При этом нижние штоки поршней гидроцилиндров, смонтированных в подушках нижнего валка, выполнены в виде плунжеров гидроцилиндров устройства уравновешивание верхнего валка.На фиг. 1 изображена прокатная клеть, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - схема соединения гидроцилиндров клети.Прокатная клеть содержит станину 1 (фиг. 1 и 2) с регулируемым (верхним) 2 и стационарным (нижним) 3 горизонтальными валками, гидроцилиндры 4 (фиг.- 3) подушек 5 и 6 регулируемого и стационарного валков, Уравновешивающее устройство валка 2 содержит гидроцилиндры 7, гидро- газовый аккумулятор 8 и трубопроводы, соединяющие гидроцилиндры 7 с аккумулятором 8. Стационарный валок 3 (фиг. 1) приводится во вращение двигателем 9 через зубчатые муфты 10 и 11 и шпиндель 12. Регулируемый валок 2 приводится во вращение двигателем 13 через зубчатую муфту 14. Двигатель 13 снабжен механизмом перемещения в вертикальном направлении, содержащем платформу 15 с механизмом подъема, включающим гидроцилиндры 16 аналогичные гидроцилиндрам 4.Каждый гидроцилиндр 4 (фиг. 1 - 3), взаимодействующий с подушками валков, вы. полнен с двумя симметричными относительно поршня штоками 47 и 18, причем шток 17, взаимодействующий с подушкой 5 верхнего валка, жестко закреплен в ней при помощи пальца 19 и проушины 20, а шток 18 выполнен свободным. Гидроцилиндры 4 связаны с гидроцилиндрами 16 трубопроводами 21 и 22, причем трубопровод 21 соединяет полость 23 гидроцилиндра 4 с полостью 24 гидроцилиндра 16, а трубопровод 22 соединяет соответственно полости 25 и 26, Размеры рабочей полости 23 равны размерам полости 26, а размеры полости 24 равны размерам полости 25. В гидроцилиндрах 4 размещены поршни 27, а в гидроцилиндрах 16 поршни 28, разделяющие полости цилиндров.Гидроцилиндры 7 механизма уравновешивания верхнего валка 2 взаимодействуют со свободными штоками 18 гидроцилиндров 4, Перемещение регулируемого (верхнего) валка 2 в вертикальном направлении осуществляется при помощи нажимного механизма; включающего двигатель и редуктор 29 (фиг. 1 и 2), нажимной винт 30 и гай 25 30 35 40 45 50 55 лость 25 гидроцилиндра 4. Усилие уравновешивания, создаваемое гидрогазовым аккумулятором 8, должно быть достаточно боль 50520 ку 31 (фиг. 1 - 3). Прокатываемый слиток обозначен позицией 32 (фиг. 2).Прокатная клеть работает следующим образом. От двигателей 9 и 13 (фиг. 1) через шпиндель и зубчатые муфты вращение передается валкам 1 и 2, которые производят пластическую деформацию слитка 32. В заданном положении регулируемый (верхний) валок 2 удерживается нажимным устройство клети (винт 30 и гайка 3), причем подушки 5 валка 2 прижимаются к нажимному винту 30 за счет усилия, создаваемого механизмом уравновешивания. Давление рабочей жидкости в гидрогазовом аккумуляторе 8 механизма уравновешивания подается в гидроцилиндры 7 этого механизма. Создаваемое усилие передается на шток 18 и далее через шток 17 на подушку 5 регулируемого (верхнего) валка 2 (фиг. 1 - 3). При уменьшении зазора между валками 2 и 3 в процессе прокатки слитка 32 нажимными винтами 30 воздействуют на подушку 5 верхнего валка 2 и, преодолевая сопротивление механизма уравновешивания, опускают регулируемый валок 2. При этом рабочая жидкость, находящаяся в связанной системе из гидроцилиндров 4 и 16 под действием поршня 27 вытесняется из полости 25 и по трубопроводу 22 перетекает в полость 26 гидроцилиндра 16,Так как гидроцилиндры 4 и 16 выполнены равными рабочими полостями и геометрические размеры их равны, перемещение поршня 2 в гидроцилиндре 4 вызывает равное ему перемещение поршня 28 в гидроцилиндре 16. При этом платформа 5 с двигателем3 опускается на такую величину, как и регулируемый (верхний) валок 2. Вытесняемая из полости 24 гидро- цилиндра 16 рабочая жидкость по трубопроводу 21 перетекает в полость 23 гидро- цилиндра 4, объем которой при опускании валка 2 соответственно увеличивается.При увеличении зазора между валками 2 и 3 в процессе прокатки слитка 32 нажимные винты 30 поднимают. Под действием усилия уравновешивания валок 2 поднимается вместе с нажимными винтами 30, Усилие уравновешивания передается от гидроцилиндров 7 через штоки 17 и 18 к подушке 5 регулируемого валка 2, При перемещении валка 2 вверх поршень 27 также перемещается вверх, вытесняя рабочую жидкость из полости 23 гидроцилиндра 4 в полость 24 гидроцилиндра 16 по трубопроводу 21, Двигатель 13 на платформе 15 поднимается одновременно с валком 2. Вытесняемая из полости 26 жидкость по трубопроводу 21 перетекает в пошим, чтобы обеспечить подъем валка 2 идвигателя 13.Формула изобретения1. Прокатная клеть, содержащая станину, регулируемый по высоте верхний и стационарный нижний валки, бесшпиндельные ийдивидуальные приводы валков, нажнмное и уравновешиваюшее устройства верхнего валка и устройство вертикального перемецения привода этого валка совместно с самим валком, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и работо.способности клети путем симметричного распределения нагрузки от привода верхнего валка на его нажимное и уравновешивающее устройства, устройство вертикального перемещения привода верхнего валка выполнено в виде автономной опорной платформы привода, которая установлена на двухполостные гидроцилиндры, поршни которых снабжены двумя симметричными, верхним и нижним, штоками, а идентичные поформе и размерам гидроцилиндры смонтированы в подушках нижнего валка, при 5 чем верхние штоки поршней этих гидроцилиндров шарнирно соединены с подушками верхнего валка, а их верхнив полостисоединены трубопроводами с нижними полостями гидроцилиндров платформы и на 30оборот нижние полости - с верхними полостями гидроцилиндров платформы.2. Клеть по п. 1, отличающаяся тем,что нижние штоки поршней гидроцилиндров, смонтированных в подушках нижнего валка, выполнены в виде плунжеров гидроцилиндров устройства уравновешиванияверхнего валка.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР180160, кл. В 21 В 35/О, 1965.990353 г.,у ектор О. БилаписноеССР Редактор Г. У Заказ 11092/ 4/5ная, 4 Составитель Ю. За с Техред И. Верес 4 Тираж Зй ВНИИПИ Государственного ком по делам Изобретений и о 113035, Москва, Ж - 35, Раушска илиал ППП Патент, г. Ужгород, ранинКорр Под итета С ткрытий я наб., ул. Про