Способ управления процессом извлечения асбестовых концентратов на пневматической установке

Оп ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Сотоз СоветскикСоциалистическихреспублик 11988365(53) УДК 622. .928 (088,8) ао елен езееретеккй и втеуытнйДата опубликования описания 15.01.83 Ю. В, Панич и И. Л. ДрейпВс ный научно-исследовательский проек, кторский институт автоматизацийЪредц мышленности строительных материалов(54) СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ НРОЦЕССОМ ИЗВЛЕЧЕНИЯ АСБЕСТОВЫХ КОНЦЕНТРАТОВ НА ПНЕВМАТИЧЕС УСТАНОВКЕемого материала очень сияьно зависит отконструктивных особенностей, в частности,для пневмотранспортных магистралей,имеющих запасы по производительности,эта чувствительность мала и на фоневозмущений трудно измерима.Известен также способ управленияпроцессом извлечения асбестовых кон 10 центратов на пневматическойустановке,основанный на изменении расхода воздуха по величине плотности классифипируемого продукта 121,СЬнако этот способ обладает недостаъ 15 ком, связанным с тем, что не весь материал должен извлекаться в аэросмесь, атолько часть его - вскрывшиеся асбестовые волокна, содержание которых в исходном материале колеблется в широкихгопределах. По этому управление расходомвоздуха пропорционально расходу и Сходноо риала может не обеспечить ро- ко ю возмущений по количеству го матемпенсаци, в Изобретение относится к управлению технологическим процессом обогащения асбестовыс руд, а именно к управлению извлечением асбестовых концентратов из раздробленной асбестовой руды на грохотах, оснащенных отсасывающими устройствами, пневмотранспортными магистралями, осадительными циклонами.Известен способ управления пневмотранспортными установками, согласно которому расход воздуха через пневмомагистраль поддерживается постоянным. Этот способ основан на том, что при снижении количества извлекаемого и трщь спортируемого концентрата общее сопротивление пневмотранспортной магистрали снижается, за счет чего расход воздуха самопроизвольно возрастает. По этому способу измеряют приращение расхода и воздействуют на воэдутштую заслонку таким образом, чтобы возвратить расход воздуха к прежнему значению 1.Недостаток такого способа состоиттом, что чувствительность общего соп тивления пневмотранспортной мк изменениям количества трап3 0883 полезного компонента. При этом, в случае снижения содержания полезного компонента в исходном материале и неизменном расходе последнего будет иметь место перерасход воздуха и засовение концентра та частицами нераздробленной породы, захватываемыми из исходного материала; наоборот, при повышении содержания полез ного компонента в исходном материале и том же неизменном расходе исходного1 ф материала будет иметь место недоизвле чение в аэросмесь асбестовых волокон, их потери в отходы.Цель изобретения - повышение эффек тивности извлечения асбестового волокна иэ дробленной руды.Поставленная цель достигается тем, что измеряют плотность азросмеси в пневмотранспортной магистрали, определяют величину и знак изменения плотности аэросмеси и расход воздуха корректируют пропорционально величине и знаку прира щения плотности аэросмесиНа фиг. 1 представлена блок-схема устройства управления рроцессом извлечения асцестовых концентратор на фиг. 2- зависимость плотности аэросмеси от расФхода воздуха.Устройство включает в себя грохот 1, отсасывающее устройство 2, пневмотранс зо портную магистраль 3, осадительный циклон 4, регулирующую воздушную заслонку 5, побудитель 6 расхода, датчик 7 плотности аэросмеси, датчик 8 расхода воздуха, бпок 9 определеши приращения, бпок 10 сравнения величины приращенияЗ 5 с заданным значением, блок 11 управления расходом воздуха, исполнительныймеханизм Х 2 заслонки и программное устройство 13.40Сущность способа заключается в сле дующем.Увеличение расхода воздуха (фиг. 2, кривая 1) от О до Яввызывает нарастание плотности у от )" О до у1 4 ф что связано с извлечением в аэросмесь вскрывшихся асбестовых волокон. При дальнейшем увеличении расхода воздуха количество дополнительно извлекаемоьо в аэросмесь твердого вещества возрастает непропорционально, поскольку более крупные иастицы руды требуют для отры. ва от поверхности грохота больших скоростей воздуха, в результате плотностьаэросмеси не возрастает или даже падает.55Оптимальный расход воздуха равен Яц, т,е. несколько превосходит Я. При расходе, равномЦд, происходит 68 4устойчивый процесс. транспортировки концентрата по пневмомагистрали без выпадания и оседания частиц, Кроме того,при расходе Я еще не происходит зах 1вата из исходного продукта в аэросмеськрупных частиц нераздробпенной породы,Пусть расход воздуха Я возрастаети при этом измеряются приращения плотности азросмеси ду/ВЯ, Тогда прималых .расходах в диапазоне 0- И 1эти приращения положительны, вблизизначения Ц близки к нулю, а затемстановятся отрицательны (кривая 2).Такимобразом, признакомдостиженияоптимального расхода воздуха являетсяравенство величины приращения плотносЬ аэросмеси некоторой заданной отрица-тельной величине а" /д Й) задан.Способ осуществляется следующим образом аВ процессе работы установки измеряютплотность аэросмеси при некотором первоначальном расходе воздуха Я, затемувеличивают расход воздуха на величинуЬЯ и снова измеряют плотность. Еслиприращение плотности ьоказалось положительным, то делают следующий шаг внаправлении увеличения Я . ЧЬк продолжают до тех пор,инока приращение плотности не изменит своего знака, послечего производят последнее увеличениерасхода на величину дав. Таким образом, устанавливают оптимальный расходвоздуха близкий к 6 . Поиск оптимального расхода периодически повторяют,тем самым подстраивая режим извлечения под изменяющиеся качественные иколичественные характеристики исходногоматериала.,Исходный материал - раздробленнаяруда поступает на грохот 1, где полезный компонент - асбестовое волокноподготавливается к извлечению. Извлечение осуществляется отсасыэающим устройством 2 за счет потока воздуха, соэдаваемого побудителем 6 расхода и регулируемого воздушной заслонкой 5.Аэросмесь проходит по пневмотранспортной магистрали 3 и попадает в осадительный циклон 4, где выделяется концентрат. Управление расходом воздуха осушествляется по сигналам датчика 7 плотнос гиаэросмеси и датчика 8 расхода воздуха; в качестве датчика плотности аэросмеси может быть использован радиоизотопный датчик, а в качестве датчика расхода воздуха - датчик 5 положения воздушной заслонки.5 .М 8По сигналам датчиков 7 и 8 в блоке 9 определяется величина приращения плотности аэросмеси ад/ййв, которая сравнивается с заданным значением в блоке 10 сравнения. По сигналу рассоле 3 сования, поступающему с выхода блока 10 на вход блока 11 управления, осуществляется включение исполнительного механизма 12 воздушной заслонки 5. Программное устройство 13 периодически 0 вносит в блок 11 управления запускающий импульс, благодаря чему периодически повторяется поиск заданной величиныприращения.Предлагаемый способ позволяет опре делять оптимальный расход воздуха не только при изменениях. количества подаваемого исходного материала, но и при изменениях содержания полезного компонента в исходном материале и обеспечивает 20 снижение расхода воздуха на 20%, снижение содержания частиц йороды в концентрате с 3,7 до 1,7%. 365 6 формула изо.бретения Способ управления процессом извлечения асбестовых концентратов на пневматической установке, основанный на измененни расхода воздуха по величине плотности классифицируемого продукта, о т -л и ч а ю щ и й с я тем, что, с цельюповышения эффективности извлечения ас-бестового волокна, измеряют плотностьаэросмеси в пневмотранспортной магистрали, определяют величину и знак изменения плотности аэросмеси и расход воздуха корректируют пропорционально величине и знаку приращения плотности аэросмеси.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР% 445818 в кл. В 07 В 4001 1972.2. Авторское свидетельство СССР .Составитель В, ПерсицКасарда Техред О.Неце Корре Ред 109 Зак д. 4/ 9 Тираж 615ПодписиВНИИПИ Государственного комитета. СССпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская на