Тара для пакета груза

(54 ТАРА ДЛЯ ПАКЕТА ГРУЗА трелового устройства, с помощью рого производится разворот грузов лошадки для удобства захвата пак груза электропогрузчиком предлагаемого изобретен шение удобства экстцлу при погрузочна разгруэочи ти рованногоЦелью ляется ловы ции тары работах. яв фа- х Для достижения поставленной цера для пакета груза, содержащая ованне со скобами .для захвата -тазоподъемным механизмом, снабженакой, делящей основание на две плащади опорной плитой, имеющей вертикальось, смонтированной с нижней стороныодной иэ площадок в ее центре и свяэной с основанием посредством жесткзакрепленной на основании обоймы исерьги, свободно закрепленнрй на осиопорной плиты и шарнирно связаннойобоймой.На фиг. 1тара с пакет ли тасноры груИзобретение относится к приспосолениям грузовых устройств, в частностик таре, и может быть использовано припогрузочно-разгрузочных работах пакетированных грузов с применением электропогрузчиков в затесненных грузовых помещониях, например на. судах флота рыбной .промышленности, рефрижераторах,промысловых судах, складских номещениях и т.д.Известна тара для пакета груза,1 Осодержащая два грузонесущих элемента,связанных с механизмом их подъема 1.Недостатком известной тары являютсянеудобства, при ее эксплуатации, объяо 35няющиеся отсутствием возможности фж-сации пакета груза.Известна тара для пакета груза, содержащая основание со скобами для захвататары грузоподъемным механизмом 2 3Указанная тара алеет существенноенеудобство при ее эксплуатации в помещениях небольшого обьема, посколькутребует обязательного наличия грузового изображена предлагаемом груза, общий вид; на е, вид спереди; на фигИсточники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР 4,256629, кл. В 65 Э 6/02, 1967. 2, Авторское свидетельство438599, кл. В 65 3 6/08, 1967 прототип), то же, вид в плане; на фиг. 4 - узел 1 на фиг. 2; на фиг. 5 - то же, что и на фиг. 4, вид в плане; на фиг. 6 - разрез А-А на фиг. 5.Тара для пакета груза содержит оонование, представляющее собой трубчатый каркас 1 с настилом 2, в средней части которого приварена планка 3, делящая основание на две площадки и отделяющая пакетированный груз а от пакетированного 10 груза б. По углам плошадки установлены четыре рукоятки 4 и четыре скобы 5 для. захвата тары грузоподъемным механизмом. На большой оси основания в цент ре одной из площадок смонтирована опор ь ная плита 6, обеспечивающая разворот грузовой площадки в вертикальной и горизонтальной ллоскостях.Тара, кроме скоб 5 и опорной плиты 6, выполнена из легкого сплава. 20Опорная плита 6 состоит из пяты 7 и оси 8. На оси 8 свободно закреплена серьга 9, обеспечивая тем самым поворот основания в горизонтальной плоскости. Серьга 9 шарнирно связана с обой мой 10 с помощью оси 11, а обойма 10 жестко соединена с основанием.Погрузка и разгрузка пакетированных грузов производится следующим образом.На промысловое судно подается тара,на зо которую укладывается по два пакета, При этом в первую очередь производится погрузка пакета б, после чего тара за рукоятки 4 приподнимается и разворачивается вокруг оси опорной плиты 6 до положения, ориентированного в направлении укладки пакета а электропогрузчиком. Нагруженная двумя пакетами тара подсоединяется с помощью траверсы к грузовому стреловому устройству и подается в трюм через люк транспортного рефрижератора. Перед постановкой на настил трюма тара останавливается, разворачивается стропольщиком до положения, ориентированного в направлении укладки пакета а электропогрузчиком, и опуска ется на настил.Карабины траверсы отсоединяются от грузовой площадки и подсоединяются к другой, уже разгруженной таре, которая переносится на промысловое судно для ее загрузки.После разгрузки пакета а тара разворачивается вокруг оси опорной площадки на 180 О.Конструкция предлагаемой тары обеопечивает удобство ее эксплуатации, что приводит к повышению производительности погрузочно-разгрузочных работ. ф о .р м у л а изобретения Тара для пакета груза, содержащая основание со скобами для захвата тары грузоподъемным механизмом, о т л и ч аю щ а я с я тем, что, с целью повышения удобства эксплуатации ее при погрузочно-разгрузочных работах, она снабжена планкой, делящей основание на две площадки, и опорной плитой, имеющей вертикальную ось, смонтированной с нижней стороны одной иэ площадок в ее центре и связанной с основанием посредством жестко закрепленной на основании обоймы и серьги, свободно закрепленной. на оси опорной влиты и шарнирно связанной с обоймой.