Устройство для управления асинхронным электродвигателем

.Недостатком этого устройства также является низкая надежность его вработе из-за того, что РС-цепь, подключенная к диагонали моста тиристорного коммутатора, в момент реверса Били динамического торможения являетсяисточником повышенного напряжения,и при включении тиристоров в противоположных плечах моста коммутатора,напряжение конденсатора прикладывает Ося скачком к другим тиристорам коммутатора, чем создается вероятностьих самопроизвольного отпирания и воз;никновения короткого замыкания. Крометого, в другой РС-цепи, подключеннойк двум фазам источника переменноготока, в резисторе выделяется значительное количество тепла,. чем уменьшается срок его службы.Цель изобретения - повышение надежности устройства в работе.Поставленная цель достигаетсятем, что в устройстве для управленияасинхронным электродвигателем, содержащем тиристорный коммутатор,выполненный по мостовой схеме, однадиагональ которого подключена к двумфазам источника переменного тока, адругая - к двум фазам обмотки статора электродвигателя, третья фаза обмотки статора которого подключена ктретьей фазе источника переменноготока, блок управления, выходы которого соединены с управляющими электродами тиристоров коммутатора, двеРС- цепи, четыре трансформатора токаи выпрямители, первичные обмотки всехтрансформаторов тока включены в каждое плечо:. моста последовательно стиристорвми коммутатора, вторичныеобмотки трансформатора тока в противоположных плечах моста включены по"следовательно и через соответствующие выпрямители соединены с входамиблока управления, РС-цепи соединены 4последовательно и крайними выводамиподключены к диагоналям моста, соединенных с фазами ббмотки статораэлектродвигателя, а общая точка РСцепей подключена к третьей фазе обмотки статора электродвигателя,На чертеже показана блок-схемаустройства.Устройство содержит трехфазныйисточник переменного тока, к фазам 551-3 которого подключена в точках 4и:5 одна диагональ моста 6 тиристор.ного коммутатора, другая диагональ которого в точках 7 и 8 подключенак фазам 9 и 10 обмотки статора.электродвигателя 11, фаза 12 обмоткистатора соединена с фазой 3 источника переменного тока и с общей точк ой 13 двух РС-цепей, каждая из которых состоит из конденсатора 14, резистора 15, резистора 16 и конденсатора 17. Первичные обмотки 18-21 трансформаторов 22-25 тока включены в плечи моста 6 последовательно с тиристорами 26-29 коммутатора.Вторичная обмотка 30 трансформа-тора 22 тока соединена последовательно с вторичной обмоткой 31 трансформатора 24 тока и через выпрямитель 32 подключена к входу 33 блока 34 управления, вторичная обмотка 35 трансформатора 23 тока соединена последовательно о вторичной обмоткой 36 трансформатора 25 тока и через выпрямитель 37 подключена к входу 38 блока 34 управления. Выходы 39-42 блока 34 управления соединены с, управляющими электродами тиристоров 26-29 коммутатора. Вход 43 блока 34 управления ,подключен к клемме управляющего сигнала.Устройство работает следующим образом.Для пуска электродвигателя 11 открываются тиристоры 26 и 28 или 27 и 29, и в 1.РС-контурах из элементов 18, 14, 15 и 20, 16, 17 или 21, 14, 15 и 19, 16, 17 в момент открывания тиристоров возникают переходные процессы. Начальное напряжение на конденсаторах 14 и 17 при пуске электродвигателя равно нулю. При этом максимальная величина скорости нарастания напряжения на закрытых тиристорах определяется выражениями3( -ЯЩ: . 1 СРпри Я/-1где О - амплитуда линейного напряжения в сети питания;агссо 52, (с- индуктивность обмотки трансформатора тока.В том случае, когда осуществляется электродинамическое торможение или5 98590 реверс электродвигателя 11, конденсаторы 14 и 17 к началу переходного процесса заряжены до некоторого напряжения 0 .Изменяя в указанных выражениях ве- В личины ., К, С, можно в широких пределах изменять максимальную величину скорости нарастания напряжения на закрытых тиристорах моста 6 в переходных процессах.В момент остановки электродвигателя при работе его на упор на вторичных обмотках 30 и 31 трансформаторов 22 и 24 тока появляется сигнал блокировки, .который через выпрямитель 32 поступает на вход 33 блока 34 управления. Через время, определяемое за-держкой на срабатывание, блок 34 снимает сигналы с выходов 0 и 42 и выключает соответствующие тиристоры, 20 отключив электродвигатель 11 от ис-точника переменного тока. При этом, так как вход 33 для сигнала перегруз. ки электродвигателя связан только с тиристорами 26 и 28, возможен пуск ф электродвигателя в противоположную , сторону при открывании тиристоров 27 и 29. В случае короткого замыкания и при большой величине сигнала на . вторичных обмотках трансформаторов 36 тока блок управления снимет сигнал одновременно со всех тиристоров коммутатора. Таким образом, благодаря ограничению величины и скорости нарастания напряжения на тиристоры коммутатора устройство осуществляет управление пуском и торможением асинхронным электродвигателем с высокой надежностью. 9бформула изобретенияУстройство для управления асинхронным электродвигателем, содержащее тиристорный коммутатор, выполненный по мостовой схеме, одна диагональ которого подключена к двумфазам источника переменного тока,а другая - к двум Фазам обмотки статора электродвигателя, третья фазаобмотки. статора которого подключенак третьей фазе источника переменного тока, блок управления, выходы которого соединены суправляющими электродами тиристоров коммутатора, двеВС-цепи, четыре трансформатора токаи выпрямители, о т л и ч а ю щ ее с я тем, что, с целью повышениянадежности, первичные обмотки всехтрансформаторов тока включены в каждое плечо моста последовательно стиристорами коммутатора, вторичныеобмотки трансформаторов тока в противоположных плечах моста включеныпослеДовательно и через соответствующие выпрямители соединены с входамиблока управления, ЙС-цепи соединеныпоследовательно и крайними выводамиподключены к диагоналям моста, соединенных с Фазами обмотки статораэлектродвигателя, а общая точка КСцепей подключена к третьей Фазе обмотки статора электродвигателя.Источники информации,принятые,во .внимание при экспертизеПатент Франции М 2308241,кл. Н 02 Р 7/82, 1978.2. Пускатель бесконтактный реверсивный ПБР, Техническое описаниеи инструкция по эксплуатации. Чебоксарский завод электрических испол,нительных механизмов, 1978.985909 Составитель В. Боеведактор А. Огар Техред И.Тепер Корректор Н. Корол Е ЕВЕ ее а эев е е6 Заказ 10180/7 филиал ППП "Патент", г. Ужгород, у оектная,5 Тираж 721 ВВИИПИ Государстве по делам изобрет 113035, Иосква, Ж, Подписноеного комитета Сний и открытийРаушская наб.,