Ветросиловая установка

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскниСоциалистическихреспублик и,977849О. 11 публнкован ата опубл еллетень44 ання опнсання 30.11овА 72) Авторы изобретен; (54) ВЕТРОСИПОВАЯ УСТАНОВ ановка, соновании замхоложе нныеустановленны кальных ваова а Извест держащая нутый рел на нем те ми при по лах 1 1 1,Однахозмешенный на вый и с ежки с роторами, ощи опор на верт та высок ии.ель изобретения повышение К ветросиловой к рошенневки.Поставл ц 15 о уста Кром содержи тически лежек 3 потребите также сный вог на о пути лика мож сего) Изобретение относится к ветроэнергее я может быть использовано в ветрогателях большой мощности. 1 Отановке присущи недосПД и сложность констенная дель достигается тем,вка дополнительно содеркитнаправляющий желоб, установленовании параллельно оси рельсо. 20а нижние концы валов снабжеми, расположенными в желобеостью перемещения от одной .к другой 1 под действием ветра. 2На фиг. 1. представлена ветрасиловаяустановка, вид сбоку; на фиг, 2 - вкппо стрелке А на фиг, 1; на,фиг. 3 - разарез Б-Б нафиг, 1.Ветросиловая установка содержит размещенный на основании 1 замкнутый рельсовый путь 2 и расположенные на немтележки 3 с роторами 4, установленнымипри помощи опор 5 и 6 на вертикальныхвалах 7. Установка дополнительно содержит замхнутый направляющий желоб 8,установленный на основании 1 параллельно оси рельсового пути 2, а нижние концывалов 7 снабжены роликами 9, расположенными в желобе 8 с возможностью перемещения от одной его стенки к другой поддействием ветра,того, ветросиловая установка электрогенераторы 10, кинемасвязанные с осями колес 11 теи соединенные электрически с лем энергии и электроаккумуляне показаны). Нижняя опора 5одеркит,шарикоподшипних 12, ус9 4шаться тележки 3 в направлении первоначального движения, обеспечивая таким образом работоспособность ветросиловой установки в течение всего цикла перемещения роторов, 4 по замкнутому рельсовому пути 2.Таким образом, предлагаемое выполне. ние ветросиловой установки позволяет увеличить эффективность ветроустановки за счет использования рабочих органов ее роторов практически за весь рабочий цикл движения. Кроме того, йредлагаемая ветросиловая установка достаточно проота в проектировании,й изготовлении, удобна в ремонте и технйческом обслуживании. Варьируя число тележек на рельсовом пути, можно быстро и эффективно менять количество вырабатываемой электроэнергии. Ветросиловая установка, содержащаяразмещенный на основании замкнутыйрельсовый путь и расположенные на немтележки с роторами, установленными припомощи опор на вертикальных млах, о тл и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью1увеличения КПЦ и упрощения конструкции,установка дополнительно содержит замФнутый направляющий желоб, установленный на осномнии параллельно оси рельссьвого пути, а нижние концы валов снабжены роликами, расположенными в желобес возможностью перемещения от однойего стенки к другой под действием ветра.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Патент СССР % 7108,кл, ТОЗ,Р 5/04, 1928.3 97784тановленный в корпусе 13, перемещающий,ся в направляющих 14 и подпружиненныйс двух сторон пружинами 15, Эти направ.лающие 14 жестко закреплены в тележках 3.%Ветросиловая установка работает следуюшпм образом,При достижении достаточной силы ветра роторы 4 под действием скоростногонапора ветра, перемешаясь в опорах 5 и6, прижимают ролики 0 к задним по отно.шению к направлению ветра стенкам желоба 8. Затем всем тележкам 3 сообщаетсяначальное движение электрогенераторами10, работающими врежиме электромоторов, питаемых от аккумуляторов, подзауижаемых от генераторов 10 в процессеработы ветросиловой установки. При движепии тележек 3 по рельсовому пути 2ролики 9, вошедшие в контакт со стенкойнаправляющего желоба 8 начинают вра"щаться, приводя через валы 7 во вращениероторы 4, На роторах 4 при этом создается согласно эффекту Магнуса боковаясиланаправленная в сторону движениятележек 3 (фиг. 2) и разгоняющая их дс,, номинальной скорости движения. При пере,ходе роторов 4 из неветренной стороныв подветренную боковая сила, прижимающая ролик 9 к стенке желоба, перестает . 3 Одействовать и ролик 9 под действиемпружин 15 выходит из контакта со стенкой желоба 8.При дальнейшем движении ротор 4входит в соприкосновение с другой стенкой желоба 8, являющейся задней по отношению к направлению ветра, ротор 4при этом затормаживает свое вращениевокруг оси вала 7, а затем начинает врьщаться в другую сторону, возникающаяпри этом бокомя сила заставляет переме. Формула изобретенияТираж И Государст по делам и 5, Москва, Ж