Амортизатор

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик ф.(22) Заявлено 060379 (21) 2732329/25-28с присоединением заявки Нов(23) ПриоритетОпубликовано 231082. Бюллетень М 39 РЦМ Кпз Г 16 Г 9/30 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытийДата опубликования описания 231082(72) Автор изобрете Сав 71) Заявител(54) АИОРТИЗАТ даровибет бытьвых илощения 5агрегар, содержащий ого заполнена ыпучего наполе в нем встреч- один из котоом направлении, для восприятия тиза внос р име- демпИэОбретение относится крозащитным устройствам,и моиспользовано в сцепных, тягбуферных устройствах для повибраций упруго подвешенныхтов и механизмов,Известен амортизатоцилиндр, полость которрабочим телом в виде снителя, и установленнынонаправленные поршни,рых подпружинен в осева другой предназначенвнешней нагрузки 1 1Однако известный аморет недостаточную эффектифирования ударов. Целью изобретения является повышение эффективности демпфированияударов,Укаэанная цель достигается тем,что в амортизаторе, содержащем цилиндр, полость которого выполнена рабочим телом в виде сыпучего наполнителя, и установленные в нем встречно направленные поршни, один из которых подпружинен в осевом направленин, а другой предназначен длявосприятия внешней нагрузки, внутрен- З няя поверхность цилиндра выполненапрофилированной,Кроме того, профилирование внутренней поверхности цилиндра выполнено по винтовой линии.На фиг. 1 приведен общий видамортизатора, продольный разрез; нафиг. 2 - вариант выполнения амортизатора.Амортизатор содержит цилиндр 1,полость которого заполнена рабочимтелом в виде сыпучего наполнителя 2,в качестве которого могут быть использованы металлическая дробь илишарики, гравий, пластмассовые гранулы и т,п, Цилиндр 1 закреплен нанеподвижном основании 3 при помощифланца 4. В цилиндре 1 установленывстречно направленные поршни 5 и 6,один из которых (-5) подпружинен пружиной 7 в осевом направлении, а другой (-6) со штоком 8 предназначендля восприятия внешней нагрузки.Внутренняя поверхность 9 цилиндра 1выполнена профилированной и можетиметь треугольную, прямоугольную синусоидальную или другую форму, адля исключения заклинивания амортизатора во время работы глубина проникновения сыпучего наполнителя 2, 968537например шариков, во впадины междупрофилями должна быть меньше радиусашариков, Профилирование внутреннейповерхности цилиндра 1 может бытьвыполнено по винтовой линии, а поршень 6 также, может быть подпружиненпружиной 10 в сторону поианя 5.Амортизатор работает. следующимобразом.При ударе амортизируемого объекта(не показан) по штоку 8 происходит 10сжатие сыпучего наполнителя 2, ипоршень 6 перемещается навстречупоршню 5, который также приходит вдвижение и сжимает пружину 7, Энергия удара рассеивается за счет тре"ния между отдельными элементами сыпучего наполнителя 2 и их тренияо внутреннюю поверхность 9 цилиндра1. При этом за счет того, что внутренняя поверхность 9 цилиндра 1 выполнена профилированной, элементысыпучего наполнителя 2 перемещаютсяне только вдоль оси амортизатора,но и под углом к ней, При выполнении профилирования .внутренней поверх ности 9 цилиндра 1 по винтовой линиипроисходит дополнительное рассеивание энергии удара за счет дополнительного вращательного движения отдельных элементов сыпучего наполнителя, что создает дополнительное тре- ЗОние между ними,При снятии нагрузки элементыамортизатора возвращаются в исходное положение за счет пружины 7. При выполнении амортизатора с подпружиненным поршнем 6 обеспечивается возможность его двухсторонней работы как при прямом, так и обратном ходе.Предлагаемый амортизатор, по сравнению с известным, обеспечивает повышенное демпфирование удара за счет выполнения внутренней поверхности цилиндра профилированной,Формула изобретения1, Амортизатор, содержащий цилиндр,полость которого заполнена рабочимтелом в виде сыпучего наполнителя,и установленные в нем встречно направленные поршни, один иэ которых подпружинен в осевом направлении, а другой предназначен для восприятия внешней нагрузки, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью повышения эф.фективности демпфирования ударов,внутренняя поверхность цилиндра выполнена профилированной,2, Амортизатор по и. 1, о т л ич а ю щ и й с я тем, что профилирование внутренней поверхности цилиндравыполнено по винтовой линии,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Никольский Л.И Фрикционныеамортизаторы удара, М., "Машинострое-.ние", 1964, с142, фиг. 61,9 б 8537 Мальцевва оставитель ехред С.Ми Редактор Н, Лаваренк Эакаэ 8108/ Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная Тираж 990ВНИИПИ Государствениого комитетпо делам изобретений и открыти113035, Москва, Ж, Раушская орректор Н,одписное