Эжектирующее устройство дымовой трубы, преимущественно для локомотивов

Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 1 и 956917(23) Приоритет -СССР йо делам лзебретений к юткрытмй(54) ЭЖЕКТИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ДЫМОВОЙ ТРУБЫ,ПРЕИМУЩЕСТВЕННО ДЛЯ ЛОКОМОТИВОВИзобретение относится к машиностроению и касается устройства для отвода дымовых газов например выхлопных, устройств локомотивов и подвода к ним воздуха для усиления тяги.По основному авт. св,756139 известно эжектирующее устройство дымовой трубы, преимущественно для локомотивов, содержащее конусообразный насадок, охватывающий дымовую трубу с образованием конфузорной камеры, в которой расположены вертикальные направляющие ребра, причем на нижней и верхней кромках насадка закреплены криволинейные плоскости, плавно сопряженные с наружной стороной последнего под острым углом друг к другу, а нижняя плоскость выполнена наклонной в направлении эжектирующего потока 11,Недостатком указанного устройства является наличие шума при его работе,Цель изобретения - снижение уровняшума.Указанная цель достигается тем, что вертикальные направляющие ребра выполнены полыми и их полости сообщены с полостью образованной криволинейными плоскостями и дымовой трубы, причем в полости, образованной криволинейнь 1 ми плоскостями, установлены перегородки, разделяющие ее на резонансные отсеки.На фиг. 1 изображено эжектирующее устройство дымовой трубы; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - сечение А - А на фиг. 2.Эжектирующее устройство дымовой трубы содержит конусообразный насадок 1, охватывающий трубу 2 с образованием конфу зорной камеры 3, в которой расположеныполые вертикальные и профилированные направляющие ребра 4 и 5, соответственно.На нижней и верхней кромках насадка 1 закреплены криволинейные нижняя 6 и верхняя 7 плоскости, плавно сопряженные меж-ду собой с наружной стороной последнегопод острым углом друг к другу, причем нижняя плоскость выполнена наклонной в направлении эжектирующего потока воздуха и вместе с поверхностью крыши 8 образует 20 суживающийся канал 9. Насадок 1 расположен так, что его верхняя кромка находится ниже среза трубы 2. Профилированные направляющие ребра 5 расположены под нижней криволинейной поверхностью 6, а полые направляющие вертикальные ребра 4сообщены с полостью, образованной криволинейными плоскостями 6 и 7 и дымовой трубой 2. В полости, образованной криволинейными плоскостями 6 и 7, установлены перегородки 10, делящие ее на ряд резонансных отсеков, настроенных на определенные частоты спектра шума выпуска.Устройство работает следующим образом.При движении локомотива набегающий воздушный поток обтекает криволинейные нижние 6 и верхние 7 плоскости, а также направляющие ребра 5 и попадают в суживающийся канал 9. Эжекционный эффект создается за счет увеличения скорости воздуха в суживающемся канале 9 и за счет завихрения потока вертикальными направ ляющими ребрами 4. При этом под нижней плОскостью 6 создается избыточное давление воздуха, а над верхней плоскостью 7 - пониженное давление, что вызывает течение воздуха в зазоре между насадком 1 и тру о бой 2, образующего воздушную рубашку. Взаиморасположением дымовой трубы 2 относительно насадка 1, таким образомчто срез трубы расположен выше верхней кромки насадка 1, достигается вертикальное направление воздушной рубашки. 25Течение выпускных газов через трубу 2 сопровождается излучением шума, обусловленного рабочим процессом силовой установки локомотива, Когда газ проходит через трубу 2, его колебания распространяют 30 ся через полые вертикальные ребра 4 в резонансные отсеки, образованные нижней 6 и верхней 7 плоскостями. Сочетание такого отсека и канала, образованного полым вертикальным направляющим ребром 4, образует резонатор Гельмгольца, снижающий уровень звука определенной частоты, Разделением перегородками 10 полости, образованной плоскостями 6 и 7, на ряд различных отсеков с последующим их соединением полыми ребрами достигается снижение шума выпуска в широком диапазоне частот.Формула изобретения1. Эжектирующее устройство дымовой трубы, преимущественно для локомотивов, по авт. св.756139, отличающееся тем, что, с целью снижения уровня шума, вертикальные направляющие ребра выполнены полыми, и их полости сообщены с полостью, образованной криволинейными плоскэстями и дымовой трубов.2. Устройство по и. 1, отличающееся тем, что в полости, образованной криволинейными плоскостями, установлены перегородки, разделяющие ее на резонансные отсеки.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР756139, кл. Г 23 1. 17/10, 1978.Составитель И. Василенко Редактор Т. Киселева Техред Л. Ьойкас Корректор М Демчик Заказ 6569/23 Тираж 598 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4