Дымовая труба

СОКИ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИКьш Г 23 311/00 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТ 8 ЕНКЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Киевское отделение Всесоюзного государственного ордена Ленина и орденаОктябрьской Революции проектного института Теплоэлектропроект и Киевскийинженерно-строительный институт(54) (57) ДЫМОВАЯ ТРУБА, содержащая несущую оболочку, газоотводящий ствол, вентилируемый зазор между ними, калорифер и перекрытие, отличающаяся тем, что, с целью увеличения эффективной высоты выброса в атмосферу вредных веществ при сохранении величин расходов тепла и электроэнергии на вентиляцию зазора, вытяжное отверстие зазора выполнено в перекрытии в виде кольцевой щели по периметру устья газоотводящего ствола, а внешняя окружность кольцевой щели окаимлена направляющей потока, выступающей над перекрытием наклонно к оси дымовой трубы по направлению движения газов.1006873 Изобретение относится к строительству,в частности к усилению тяги в сооружаемых и реконструируемых дымовых трубах.Известно усиление тяги в дымовых трубах устройством в верхней части оголовкатрубы по всему периметру вертикальных щитов. Усиление тяги достигается энергиейветра, под действием которого воздух поднимается вверх по каналам, образованнымвертикальными щитами, и создает эжектирующий эффект в устье трубы 1,Однако эффект усиления тяги в даннойконструкции возможен только при действии ветра и может быть достигнут только в дымовых трубах с прижимной футеровкой.15Наиболее близкой к предлагаемой по технической сущности и достигаемому результату является конструкция дымовой трубыс вентилируемым зазором. Дымовая трубавключает оболочку, газоотводящий ствол,зазор между ними, вентилируемый при помощи приточных агрегатов и вытяжных отверстий, расположенных радиально по периметру в верхней части оболочки. Для исключения проникновения газов в зазор и,следовательно, в оболочку, в зазоре создают противодавление приточного воздуха, адля исключения конденсации паров воздухподогревают в калориферах 2,Недостатком известной конструкции является наличие безвозвратных потерь кинетической энергии и тепла приточного воздуха, уходящего в атмосферу через отверстия в верхней части оболочки.Цель изобретения - увеличение эффективности высоты выброса в атмосферу вредных веществ при сохранении величин расходов тепла и электрической энергии навентиляцию зазора.Поставленная цель достигается тем, чтов дымовой трубе, содержащей несущую оболочку, газоотводящий ствол, вентилируемыйзазор между ними, калорифер и перекрытие, вытяжное отверстие зазора выполнено 40в перекрытии в виде кольцевой щели по. периметру устья газоотводящего ствола, авнешняя окружность кольцевой щели окаймлена направляющей потока, выступающейнад перекрытием наклонно к оси дымовойтрубы по направлению движения газов,На фиг. 1 представлена дымовая труба, разрез; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1.Дымовая труба включает несущую оболочку 1, газоотводящий ствол 2, между ними вентилируемый зазор 3, приточный агрегат 4, калорифер 5, соединенный системой воздухораспределения 6 с вентилируемым зазором 3, в перекрытии 7 которого выполнена кольцевая щель 8, окаймленная направляющей потока 9, выступающей над перекрытием 7 наклонно к оси дымовой трубы.Нагретый в калорифере 5 наружный воздух подается приточным агрегатом 4 через систему воздухораспределения 6 в вентилируемый зазор 3. Выход воздуха из зазора 3 происходит через кольцевую щель в перекрытии 7, сечение которой обеспечивает скорость выхода воздуха большей, чем скорость выхода газа из устья газоотводящего ствола. Для поджатия кольцевой струи воздуха к основному потоку газа выполнена направляющая потока 9. Величина поджатия устанавливается углом наклона направляющей потока 9 к оси дымовой трубы. В результате происходит взаимодействие внешней нагретой кольцевой струи воздуха с внутренним газовым потоком, При создании в кольцевой струе скорости истечения более высокой, чем в газовом потоке, происходит более активный выброс вредных веществ на большую высоту, чем в дымовой трубе с отверстиями для выхода воздуха из зазора, расположенными радиально по периметру в верхней части оболочки, т. е. увеличивается гидродинамический подъем дымового факела. Кроме того, нагретый воздух в кольцевом наддуве увеличивает также тепловой подъем факела,Предложенное техническое решение обеспечивает. возможность снижения высоты вновь сооружаемых дымовых труб, кроме того, оно приемлемо для реконструкции дымовых труб, если по составу вредностей требуется осуществить выброс газов на большую высоту, чем при первоначальной эксплуатации, или когда снизилась скорость и температура уходящих газов, т, е. высота подъема факела,Предполагаемая экономия при использовании изобретения 1348 тыс. руб./год. ВНИИПИ Заказ 2098/61Тираж 581 ПодписноеФилиал ППП сПатент,г. Ужгород, ул, Проектная, 4