Лебедка с гидравлическим приводом

О П И С А Н И Е)956421ИЗОЬЕЕТЕНИЯ Сава Советских Социалистических Республикио делам извбретеиий и открытий(45) Дата опубликования описания 07.09.82(71) Заявитель Горьковский институт инженеров водного тр(54) ЛЕБЕДКА С ГИДРАВЛИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ Изобретение относится к грузоподъемным механизмам, а именно к лебедкам с гидравлическим приводом,Известна лебедка с гидравлическим приводом, содержащая станину, на которой установлен грузовой барабан, размещенный внутри барабана гидродвигатель и фиксаторы.Цель изобретения - упрощение конструкции ле,бедки.Для этого лебедка выполнена с ведущими дисками, одни из которых жестко прикреплены к корпусу гидродвипателя, причем гидродвигатель включает жестко закрепленную в ее станине ось с размещенной на ней втулкой, к которой жестко прикреплены другие ведущие диски, по крайней мере две лопасти, одна из которых прикреплена к корлусу гидродвигателя, а друпая - к втулке,.при этом гидро- система лебедки включает,клапанное устройство, управляемое посредством кулачковых шайб, при этом кулачковые шайбы и фиксаторы, взаимодействующие со станиной и грузовым барабаном, омонгированы на ведущих дисках,На фиг, 1 представлена лебедка, продольный разрез; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг, 1; на фиг. 3 - сечение Б - Б на 2фиг, 1; на фиг. 4 - схема подключения лебедки к магистрали с рабочим телом,В полости грузового барабана 1 лебедкиразмещен лопастной гидродвигатель, кор пус 2 которого установлен на .цапфах 3 навтулке 4. Сквозь втулку 4 проходит ось 5, которая неподвижно зафиксирована откосительно втулки станины 6 (например, шпонкой) . К корпусу 2 гидродвигателя крепятся неподвижно лопасть 7 и ведущи 1 т диск 8, а к втулке 4 - лопасть 9 и ведущий диск 10. Ведущие диски 8 и 10 посредствам фиксаторов 11 и 12 могут быть зафиксированы относительно шкивов .13 и 14, которые неподвижно соединены с грузовым барабаном 1 лебедки, а посредством фиксаторов 15 и 16 - относительно неподвижных втулок станины 6 и 17, К ведущим дискам 8 и 10 крепятся кулачко О вые шайбы 18 и 19, которые управляютработой клапанов 20 и 21 соответственно, по которым рабочее тело подается в лолости В и Г гидродвигателя через лопасть 9 с обеих ее сторон. При этом выходные 25 отверстия лопасти 22 соединены с каналомоси 9, а отверстия б с каналом оси в.Фиксаторы 15 и 16 прижимаются к поверхности втулок станины 6 и 17, а фиксаторы 11 й 12 - к поверхностям шкивов 13 и 14 посредством пружинящих элементов 23.В зависимости от передаваемого момента количество фиксирующих элементов 15 и 16, 1,1 и 12 может быть увеличено.Клапаны 20 и 21 управляют плунжерным золотником 24, который переключает подачу рабочего, тела поочередно в полости В и Г корпуса 2 гидродвигателя. Герметичность полостей Г и 3 достигается уплотнениями 25 и 26. Рабочее тело на управление золотникам 24 подводится через клапаны 20, 21 и через реле времени 27 и 28 по магистралям 28 и 30. Положения золотника 24 фиксируются гидрозамками 31 и 32.Лебедка работает следующим образом.В начале работы лебедки лопасти 7 и9 расположены по отношению друг к другу под углом 90 и лопасть 9 занимает положение 1. Рабочее тело под напором подается через золотник 24, ыанал в и отверстия б в полость В. Лопасть 7 зафиксирована фиксатором .15 неподвижно относительно втулки станины 6, а лопасть 9 вращается вместе с втулкой 4 и ведущим чиском 10 по часовой стрелке (если смотреть справа по рис, 1), При этом ведущий диск 10 зафиксирован относительно шкива 14 посредствам фиксатора 12, и грузовой барабан 1 лебедки вращается вместе с лопастью 9 до момента, пока лопасть 9 не займет положение 11. При этом шкив 13 скатывает фиксаторы 11 по часовой стрелке (если смотреть справа по фиг. 1).Клапан 21 до начала вращения лопасти 9 находится в открытом положении, т. к, его толкатель утоплен в вырез кулачиовой шайбы 19, но рабочее тело, подаваемое под напором через магистраль 30 из канала в, задерживается в реле времени 28 до момента перекрытия клапана 21. При.вращении лопасти 9 кулачковая шайба 19 воздействует на толкатель клапана 21 и перекрывает его. В положении 11 лопасти 9 вырез кулачковой шайбы 19 сказывается против толкателя клапана 21.Клапан 21 срабатывает, и рабочее тело под напором из канала в через открытые реле времени 28 и клапан 21 поступает в левую - часть золотника 24, открывает гидрозамок 32 и обеспечивает слив рабочего тела из правой части золотника 24.Золотник 24 перемещается вправо и обеспечивает подачу рабочего тела под напором в полость А через канал а и отверстия лопасти 22 и лопасти 9. Под действием рабочего тела лопасть 7 начинает вра. щаться по часовой стрелке (если смотреть справа по рис. 1), При этом лоиасть 9 зафиксирована относительно втулки станины 17 (против проворачивания против часовой стрелки) посредством фиксатора .16, Лопасть 7 посредством фыксатора И на ведущем диске 8 фиксируется относительно шкива 13 и вращает его тоже по часовой стрелке нместе с грузовым, барабаном 15 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 лебедки. При этом шкив 14 окатывает фиксаторы 12 по часовой стрелке,Клапан 20 до начала вращения лопасти 7 находится в открытом состоянии, но ра. бочее тело, подаваемое под напором через магистраль 21 из канала а, выдерживается в реле времени 27 до 1 момента перекрытия клапана 20, При вращении лопасти 7 кулачковая шайба 13 воздействует на толкатель клапана 20 и перекрыв;: ет его. Лопасть 7 поворачивается на 180 и вырез кулачковой шайбы 18 оказывается против толкателя клапана 20. Клапан 20 срабатывает, и рабочее тело под иапо. ром из канала а через открытые реле времени 27 и клапаны 20 поступает в первую часть золотника 24, открывает гидрозамок 31 и обеспечивает слив рабочего тела из левой части золотника 24. Золотник 24 перемещается влево и обеспечивает подачу рабочего тела под напором в полость В через канал в и отверстия б в лопасти 9, и лебедка продолжает работу по описаннс выше схеме,Габариты лебедки определяются габаритами грузового барабана, если приводной двигатель размещен внутри него. А габариты барабана лебедки зависят от тяги лебедки. Гидродвигатель, помещенный внутри грузового барабана, имеет большие рабочие объемы и, следовательно, работает на низких давлениях (до 25 кг/ам). С увеличением тяги растут габариты грузового барабана и рабочие объемы гидродвигателя. Рабочее давление остается низким. Это дает возможность использовать дешевые в изготовлении гидродвигатели, детали которых не требуют высокой точнос. ти обработки, и избежать сложных уплотнительных устройств для герметизации рабочих объемов, что упрощает констрск. цию лебедки, уменьшает ее габариты, снижает стоимость изготовления, ремонта и эксплуатационные расходы. Формула изобретения Лебедка с гидравлическим приводом. содержащая станину, на которой установлен грузовой барабан, размещенный внутри барабана гидродвигатель и фиксаторы, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции лебедки, она выполнена с ведущими дисками, одни из которых жестко прикреплены к корпусу гидродвигателя, причем гидродвигатель включает жестко закрепленную в станине ось с размещенной на ней втулкой, к которой жестко прикреплены другие ведущие диски, по крайней мере две лопасти, одна из :которых прикреплена к корпусу гидродвигателя, а другая - к втулке, при этом гидросистема лебедки включает клапанное устройство, управляемое посредством ку,.лачковых шайб, при этом кулачковые шай:.бы и фиксаторы, взаимодействующие со :станиной и грузовым барабаном, смонтированы на ведущвх дисках,Источник информации, аринятый во внимание при экспертизе:1, Авторское свидетельство СССР179445, кл. В 66 0 1/О 8 1961.956421 ставитель А. Чайка Техред В, Рыбако Редак Хейфиц Корректор С. Файн Тнп. Харьк. фил. пред, Патент Заказ 872/679, Изд,216Тираж 939 ПодписноеНПО сПоиск Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5