Лебедка

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛ ИСТИЧЕСНРЕСПУБЛИК ЯО 324 А А 4 В 66 Р / ОПИСАНИЕ ИЭОБРЕТЕ к 1(57) Изобретениено-транспортномуЦель изобретениярукции. Узел рас относится к машиностроен - упрощениепределения 28 2, снабженно ъем нс о канапри т из шип опряже го участка м ОО ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИ Н Д ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ водного вала 1, который выполнен скольцевыми проточками 14 и 15, сообщенными через канавки 18 и 19 покольцевыми пазами 16,17, выполнеми в зоне 30 приводного вала 1,нии подвода и отвода .рабочего теласообщены с проточками 14 и 15, алинии связи 24,25,26,27 сообщены сзоной 30 расположения полукольцевыхпазов 16 и 17, При вращении приводного вала 1 через полукольцевые паз16 и 17 осуществляется распределенирабочего тела к цилиндрам 4 в соответствии с фазой поворота приводногвала 1. 2 ил, 13249Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению и.можетбыть использовано в различных отраслях народного хбзяйства.Целью изобретения является упрощение конструкции лебедки.На фиг.1 представлена лебедка,фронтальный осевой разрез; на фиг,2 -разрез А-А на фиг.1,Лебедка содержит приводной вал 1, Оустановленный в подшипниках 2 и 3,к которым крепятся четыре толкающихсиловых цилиндра 4, размещенных оппозитно по два в гильзах 5 и 6 и.имеющих штоки 7 и 8. С подшипником 152 контактирует сопряженный участок9 приводного вала 1. Приводной вал 1снабжен кривошипами 10, на оси 11которых установлен камень 12, входящий в,паз 13 штоков 7 и 8. На приводном валу 1 имеются две кольцевыепроточки 14 и 15 и два полукольцевыхпаза 16 и 7. Паз 16 соединяется спроточкой 14 канавкой 18, а паз 17с проточкой 15 канавкой 19.Линии подвода 20 рабочего тела иотвода 21 сообщаются через каналы 22и 23, соответственно, с проточками14 и 15. Линии 24 - 27 связи силовыхцилиндров 4 с узлом 28 распределения 30через каналы 29 в подпипнике 2 сообщаются с зоной 30 приводного вала 1,на которой расположены полукольцевыепазы 16 и 17. На приводном валу 1лебедки (фиг. 1 и 2) установлен бара. 35бан 31, на который намотан трос (непоказан).Лебедка работает следующим образом.При подаче давления в линию 20 40подвода рабочее тело поступает по каналу .22 через проточку 14, канавку 18в полукольцевой паз 16, из которогочерез канал 29 поступает в линию 24связи. Поршень 7 идет вниз, вращая 45кривошип 9. Отработанное рабочее телоиз линии 25 связи поступает в паз 17через канавку 19, проточку 15 канал23 в линию 21 отвода. При этом при.водной вал 1 с барабаном 31 совершает вращение по часовой стрелке (еслисмотреть слева на фиг, 1 и 2). Криво 98 2шип 1 О изображен в положении мертвой точки.В дальнейшем рабочее тело иэ паза 16 через каналы 29 поступает в линию 26. Поршень 8 идет вниз (фиг, 2),вращая (после выхода иэ мертвой точки) кривошип 1 О и вал 1 с барабаном 3. В крайней нижней точке поршня 7 происходит переключение подачи рабочего тела из линии 24 на линию 25, и кривошип 9 с осьюи камнем 12( фиг,1) уходит ниже оси вала 1,При изменении линии подвода с 20 на 21, а линии отвода с 2 на 20 осуществится реверс.Формула изобретенияЛебедка, содержащая раму, на которой смонтирован барабан и проходящий через него приводной вал, силовые цилиндры, штоки, которых связаны с приводным валом посредством кривошипов, линии подвода и отвода рабочего тела к узлу распределения, включающему в себя участок приводного вала, выполненного с,двумя полукольцевыми пазами, и линии связи источника рабочего тела с силовыми цилиндрами, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью упрощения конструкции лебедки,- узел распределения рабочего тела снабжен подшипником, охватывающим участок приводного вала и выполненным с каналами, а указанный участок приводного вала выполнен с двумя кольцевыми проточками, смещенными вдоль оси враще" ния приводного вала по обе стороны от полукольцевых пазов, причем каждый-из вьппеописанных пазов сообщен с одной иэ кольцевых проточек канавкой, которая выполнена на указанном участке приводного вала, при этом линии подвода и отвода рабочего тела к узлу его распределения сообщены через упомянутые каналы подшипника с вьппеуказаннымикольцевыми проточками, а линии связи источника рабочего тела с силовыми цилиндрами сообщены посредством вышеупомянутых каналов подшипника с полукольцевыми пазами указанного участка приводного вала.оррек тор Х, Демчи Редактор А.Шандор исное аказ Производственно-полиграФическое предприятие, г.ужгород, ул.Проектная, 4 4/21 Тираж 720 ВНИИПИ Государственного по делам изобретений 113035, Москва, Ж, РаушсПмитета СССРоткрытийя наб д. 4/