Ленточно-цепной конвейер

Смоа Советских Социалистических Республик(088.8) 45 бликования описания 0 Л ЕНТОЧ НО-ЦЕП НО ЕИЕ ны, и установленный в месте схода цепейс ведущих звездочек выталкивающий механизм 12).Недостатком конвейера является ненадежность работы при транспортировке штучных легковесных продуктов, сложность конструкции, большая металлоемкость и возможность повреждения продукции о металлические прутки при высоких скоростях движения конвейера.Цель изобретения - расширение технологических возможностей конвейера.Указанная цель достигается тем, что ленточно-цепной конвейер снабжен установленным на раме регулятором положения звездочек; каждая поперечная связь выполнена в виде П-образного элемента, а выталкивающий механизм выполнен в виде ролика и трубы, установленной на валу вяжущих звездочек с возможностью вращения.На фиг. 1 изображена часть ленточноцепного конвейера; на фиг. 2 - разрез по валу вяжущей звездочки на фиг, 1.На раме 1 установлены валы 2 отклоняющих 3 и ведущих 4 звездочек. Звездочки 3 и 4 огибаются двумя бесконечно замкнутыми контурами 5 и 6 цепей 7, Между контурами 5 и 6 с одинаковым ша. гом установлены поперечные связи в виде Изобретение относится к карманным конвейерам для транспортировки легкоповреждаемых сельскохозяйственных,продуктов, в частности, кочанов капусты,Известен ленточно-цепной конвейер, содержащий раму, два замкнутых цепных контура с поперечными связями и несущим прорезиненным полотном в виде карманов, вал с приводными звездочками и выталкивающий механизм для выворачивания карманов. Для увеличения прочности несущего полотна в пространстве между поперечными связями установлены цепи. Конвейер предназначен для транспортировки насыпных грузов. Его конструкция проста и может быть надежна в работе 1.Недостаток конвейера заключается в том, что для транспортировки легкоповреждаемых сельскохозяйственных продуктов, например кочанов капусты, несущее полотно имеет недостаточно глубокие карманы.Наиболее близок к предлагаемому ленточно-цепной конвейер, включающий раму с установленными на ней валами отклоняющих и ведущих звездочек, огибаемых двумя бесконечно замкнутыми контурами. цепей, между которыми размещены поперечные связи с закрепленным.на них грузо- несущим полотном, образующим кармащ 95637045 50 55 60 65 П-образных элементов, имеющих боковые стойки 8 и поперечину 9, к которой крепится грузонесущее полотно 10, которое образует карманы 11 для груза 12. В местесхода цепей 7 с ведущих звездочек 4 установлен выталкивающий механизм в виде ролика 13 и трубы 14, установленной на валу 2 ведущей звездочки 4 с возможностью вращения. Для изменения угла охвата цепей 7 под ведущей звездочкой 4 установлена отклоняющая звездочка 3, которая имеет регулятор положения в виде закрепленной на раме 1 гайки 15 и взаимодействующего с ней винта 16, на одном конце которого установлены отклоняющие звездочки 3, Труба 14 имеет диаметр д, а ведущие звездочки 4 - диаметр,О. Для уменьшения поперечных размеров конвейера диаметр .0 ведущих звездочек 4 должен быть равен диаметру груза максимального размера, а расстояние 1 между П-образными элементами и длина а кармана 110 тсоответственно равны л - и . Ра 2 4диус Я описанной окружности перекладин 9 равен расстоянию 1 между скребками, увеличенному на половину диаметра д трубы 14.Ленточно-цепной конвейер работает следующим образом. При вращении ведущих звездочек 4 в направлении, указанном стрелкой, контуры 5 и 6 цепей 7 вместе с закрепленными на них П-образными элементами и грузонесущим полотном 10,.образующим карманы 11, поднимаются. Груз 12 располагается в карманах 11, причем самая нижняя точка кармана находится выше или касается вала 2 ведущих звездочек 4. В области звездочек 4 поперечины 9,вместе с закрепленным на них грузонесущим полотном 10 движутся по окружности большего радиуса, чем цепь 7 и самая нижняя точка кармана 11, поэтому карман 11 не складывается, и груз 12 не получает повреждений.На фиг. 1 показаны различные положения кармана 11 при прохождении П-образных элементов вокруг ведущих звездочек 4. В положении 0,0, плоскость грузо- несущего полотна 10 касается трубы 14, и карман 11 начинает выворачиваться наружу, В положении А,А, расстояние между основаниями боковых стоек 8 минимальное, однако поперечины 9 разведены на маисимальное расстояние, поэтому карман не складывается, В положении В,В, за счет отклоняющих звездочек 3 сохраняется максимальное расстояние между поперечинами 9, одновременно наклон грузонесущего полотна увеличивается до максимального, и груз 12 скатывается с грузонесущего полотна 10.В положениях ССр и ЕЕ происходит окончательное выворачивание кармана 11 роликами 13, В зависимости от вида транс 5 10 15 20 25 30 35 40 портируемого груза 12, его механических свойств и способа выгрузки (бросание или укладка) отклоняющие звездочки 3 выпол-. нены регулируемыми. Для круглых грузов с малым коэффициентом качения (товарные кочаны, арбузы) положение звездочек 3 крайне правое. В этом случае груз скатывается с роликов 18 с минимальной скоростью, без ударов и повреждений, При транспортировке груза с большим коэффициентом трения (капустная листва) положение отклоняющих звездочек 3 крайне левое. Такой груз соскальзывает несколько позже, при большем угле наклона грузонесущего полотна и большей скорости, однако листва имеет и более высокую устойчивость к ударам.Положительный эффект обусловлен тем, что наличие в конструкции конвейера регулятора положения отклоняющих звездочек позволяет в оптимальных условиях выгружать легкоповреждаемые сельскохозяйственные продукты с различными физико- механическими свойствами - от арбузов до капустной листвы. Наличие в конвейере П-образных элементов и крепление грузо- несущего полотна 10 к поперечине 9 позволяет устранить складывание карманов 11 при переходе контуров 5 и 6 через ведущие звездочки 4. В свою очередь, груз, находящийся в карманах, не повреждается, и отсутствуют поломки конвейера.Введение в конструкцию выталкивателя карманов, вращающегося ролика 13 и трубы 14,позволяет выворачивать карманы с меньшими затратами энергии. При этом .срок службы конвейера увеличивается. Отношения между диаметром кочана, диаметром ведущих звездочек, расстоянием между скребками, длиной кармана и максимальным поперечным размером конвейера позволяют до минимума уменьшить габаритные размеры конвейера и снизить его металло- емкость,Формула изобретения 1. Ленточно-цепной конвейер, включающий раму с установленными на ней валами отклоняющих и ведущих звездочек, сгибаемых двумя бесконечно замкнутыми контурами цепей, между которыми размещены поперечные связи с закрепленным на них грузонесущим полотном, образующим карманы, и установленный в месте схода цепей с ведущих звездочек выталкивающий механизм, отличающийся тем, что, с целью расширения технологических возможностей, он снабжен установленным на раме регулятором положения звездочек, при этом .каждая поперечная связь выполнена в виде П-образного элемента, а выталкивающий механизм выполнен в виде ролика и трубы, установленной на валу ведущих звездочек с возможностью вращения.2. Конвейер по п. 1, отличающийся тем, что регулятор положения звездочек :выполнен в виде гайки, закрепленной на :раме, и взаимодействующего с ней винта, ;на одном конце которого установлены от.клоняющие звездочки. 6Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1, Авторское свидетельство СССР135398, кл, В 65 6 17/02, 1960.2. Патент США3788453, кл, 196-163, опублик. 1974 (прототип).Составитель Т, ЩеглаковаРедактор Б. федотов Техред А. Камышникова Корректор И, Осиповскаяаказ 874/676 Изд.213 Тираж 972 ПодписноеПО Поиск Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5Тип. Харьк. фил. пред, Патент