Устройство для испытания материалов на износ

Союз СоветскикСоциапистическиаРеспублик ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ и 954858(6 ) Дополнительное к авт. свид-ву(22)Заявлено 17,12.80 (21) 3218065/25-28с присоединением заявки Рй(51) М. Кл. 6 01 й 3/56 РкударотнанныХ комнтет СССР ао делам нзобретеннй н открцтнХДата опубликования описания 30.08.82(5) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИС 1 ЫТАНИЯ МАТЕРИАЛОВНА ИЗНОС 1Изобретение относится к испыта- . тельной технике и может быть исполь- зовано для и спыт а ни я . мат ери ало в на износ, а также смазочных жидкостей применительно, например, к зубчатым5 передачам.Наиболее близким по технической сути и достигаемому эффекту яв ляется устройство для испытания ма- териалов на износ, содержащее корпус, 1 установленные на нем с возможностью вращения водило для размещения в нем цилиндрических контробразцов и с возможностью качения двуплечий рычаг для закрепления в нем испытуемого йлоского образца, взаимодействующий с рычагом узел нагружения и привод вращения водила 1. Недостатком известного технического решения является низкая эффек" тивность, что обусловлено невозможностью проведения испытаний материалов на износ при качении с различнь 1 м скольжением, характерным для зубчатых зацеплений.Цель изобретения - повышение эффективности испытания материалов на износ в условиях кацения с различным скольжением. Укаэанная цель достигается тем, что устройство для испытания, мате- . риалов на износ, содержащее корпус, установленные на ней с возможностью вращения водило для размещения в нем цилиндрических контробразцов и с возможностью качения двуплеций ры чаг для закрепления в нем испытуемого плоского образца, взаимодействующий с рычагом узел нагружения и привод вращения водила, снабжено взаимодействующим с рыцагом регулируемым упором, двухзвенным планетарным механизмом, сателлиты которого соединены с контробразцами, а центральное колесо выполнено с внешним или внутренним зацеплением или в95485 виде блоков колес с.одним иэ указанных зацеплений.На Фиг.изображено предлагаемеф устройство, центральное колесо которого выполнено с внутренним зацеплением, на Фиг. 2 - разрез А-А на Фиг, 1; на Фиг, 3 - устройство, цен тральное копесо которого выполнено в виде блоков колес с внешним и внуС. ренним зацеплением. 1 бУстройство содержит корпус (не показан), водило 1 с.цилиндричес". кими контробразцами 2, двуплечий рычаг 3 для закрепления испытуемого образца 4) узел 5 нагружения, при" м йод 6 вращения водила 1, регулируемый упор 7, двухэвенный планетарный механизм 8, сателлиты 9 которо" го соединены с контробразцами 2, а . центральное колесо 10 выпопнено с внешним зацеплением (не показано) или внутренним зацеплением или в ви- де блоков колес. Узел 5 нагруженйя включает. пружину 11, натяжной рычаг 12. Контробразцы 2 установлены в во" диле 1 с помощью подшипников 13. В случае, когда центральное колесо 10 выполнено в виде блока колес (фиг.3) устройство снабжено механизмом 14 переключения и упором"ограничителем 15.Устройство (Фиг. 3) позволяет получить небольшое скольжение контробраз цов 2 и исследуемых образцов 4 при. введении в зацепление с сателлитами 9 колеса 10 с внутренним зацеплением 1 З и большое скольжение при зацеплении сателлитов 9 с колесом 10 с внешним зацеплением. Во всех случаях колесо , 10 выполняется неповорачивающимся относительно корпуса. 40Кроме того,. центральное колесо 10 может быть снабжено независимым при" вод ом.Устройство работает следующим образом. 45Устанавливают плоский образец 4 в рычаге 3, регулируют длину испыта" ния его, после чего закрепляют, С помощью пружины 11 устанавливают на" грузку, а упором 7 - длину пути пере- Я мещения контробразцов 2 по исследуемому образцу 4. С помощью привода 6 приводят в движение водило 1 и оеремещают сателлиты 9 по колесу 10,8 4обеспечивая качение и скольжение контробразцов 2 по исследуемоиу образцу 4,. При центральном колесе 10, выполненном в виде блока колес (фиг.3) включение его осуществляется механиз" мом 14 переключения, Для получения скольжения контробразцов 2 по .исследуемому образцу 4 необходимо сателлиты 9 скрепить с водилом 1 с помощью механизма стопорения (не показан).По истечении определенного времени испытания регистрируется износ исследуемого образца известными способами в Функции нагрузки, качения и скольжения, смазочного вещества.Положительный эффект обусловлен повышением эффективности испытания материалов на износ в условиях каче-, ния.с различным скольжением, а также тем, что позволит получить при испы" таниях материалов на образцах более близкие к зубчатым зацеплениям ре" зультаты по износостойкости контактной прочности и другим показателям,формула изобретенияУстройство для испытания матери;алов на износ, содержащее корпус,установленные на нем с возможностьювращения водило для размещения в нем цилиндрических контрббразцов и с воЗ можностью качения двуплечий рычаг для закрепления в нем испытуемого плоского образца, взаимодействующий с рычагом узел нагружения и привод вра.щения водила, о т л и ч а ю щ ее с.я тем, что, с целью повышения эффективности, оно снабжено взаимодействующим с рычагом регулируемомупором, двухзвенным планетарным меха. низмом, сателлиты которого соединены с контробраэцами, а центральное колесо выполнено с внешним или внут ренним зацеплением или в виде блоков колес с одним из указанных заце" плений.Источники инФормации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРй) 728030, клб 01 й 3/56) 1980Составитель В,ДаниловТщред М. Тепер Корректор М.Коста7сное Реда П.Мака ч каз ве ений и отк 35, Рауаск илиал ППН Патент , и. жгород, ул, Проектная,ираж ВНИИПИ Государс по делам иэоб 113035 Москва, Подпитета СССРрытийая наб д