Грузоподъемное уравновешивающее устройство

(51)М, Кл, В 66 О 1/60 3 Ьоударстеаннмй комнтет СССР по делам нзабретеннй н отарытнй,864(088.8). Дата опубликования описания 08. 08 . 82имодействия между собми. упораимен- ающим ства являетсяханизм имеети большие габЦель иэобруменьшение гаДля достиж точто сто ыи межную конструкцию ариты, етения баритов ения це упрощение стройства. стопорный механизм выполиз которых жес пусе, а другой свободно посаж кольцами, имею ен с упора ко закреплна бараб на ко и банны а бар я взами выступь Изобретение относится к области подъемно-транспортных машин, а но к груэоподъемным уравновешив устройствам.Известно грузоподъемное уравновешивающее устройство, содержащее корпус, жестко связанную с ним ось установленный на ней посредством подшипников барабан с намотанным н нем грузовым канатом, и стопорный механизм для остановки барабана в крайних положениях 11.Недостатком известного устройНа фиг, 1 изображено устройство,груз находится в крайнем верхнемположении; на фиг. 2 - разрез А-Ана фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Бна фиг. 2; на фиг. 4 - кольца и упоры в момент нахождения груза в крайнем нижнем положении, разрез; нафиг, 5 - кольцо, общий вид; нафиг. 6 - разрез В-В на фиг, 5.Грузоподъемное уравновешивающееустройство содержит корпус 1, жестко связанную с ним ось 2, На оси 2установлен посредством подшипников3 конический барабан 4 с намотаннымна нем канатом 5, на свободном конце которого крепится груз 6. Устройство имеет самотормозящуюся червячную передачу,Червячная передача содержит червяк 7 и вал-шестерню 8, установленную на оси 2, спиральную пружину 9и стопорный механизм.94886 3Стопорный механизм, выполнен ввиде свободно посаженных на барабанколец 10 и 11 (см. фиг, 5, 6),Кольца выполнены с выступами 12,взаимодействующие с упорами 13, 14,Упор 13 жестко закреплен на корпусе1, а упор 14 закреплен на барабане 4.Устройство работает следующим образом.На конце каната 5 закрепляется 0груз б и производится. настройкаустройства на требуемую грузоподьемность. При этом вращается червяк 7который, находясь в зацеплении свалом-шестерней 8, поворачивает ее,т.е. таким образом производится настройка пружины 9 на требуемое усилие. Канат 5 полностью наматываетсяна барабан 4, а груз в это времянаходится в крайнем верхнем положении.При опускании груза канат 5 разматывается на барабан 4, постепенно переходя на канавку с большимрадиусом на барабане 4,СпиральнаяЛружина закручивается и создаетсямомент для удержания груза б в любомположении. Упор 14 вместе с барабаном 4 вращается в направлении, указаниом стрелкой (см, Фиг, 2), совершив один оборот, барабан 4 с помощьюупора 14 захватывает кольцо 10 исовершает второй оборот, после чегокольцо 10 с помощью выступов 12 захватывает кольцо 11, а барабаном совершается третий оборот до тех пор,пока кольцо 11 не упрется в упор 13Кольца 10, 11 и упор 14 занимаютпосле этого положение, изображенноена Фиг, 4, Дальнейший поворот бараба 7 4на 4 в данном направлении невозможен,а следовательно невозможно и сматывание с него каната. Таким образомдостигается стопорение барабана после заданного числа оборотов, что позволяет избежать полного сматыванияканата с барабана, Изменяя количество колец, можно менять количествооборотов барабана до его стопорения.Предлагаемая конструкция устройства проста в изготовлении, не требует большой точности исполнения,малогабаритна, имеет малую металлоемкость,Формула изобретения Груэоподъемное уравновешивающее устройство, содержащее корпус, жестко связанную с ним ось, установленный на ней посредством подшипников барабан с намотанным на нем грузовымканатом, и стопорный механизм для остановки барабана в крайних положениях, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью упрощения и уменьшения габаритов устройства, стопорный механизм выполнен с упорами, один из которых жестко закреплен на корпусе, а другой - на барабане и со свободно посаженными на барабан кольцами, имеющими выступы для взаимодействия между собой и с упорами. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССРМ 543797, кл. В 60 В 13/00 19759 Й 88674 ЬНИИПИ Заказ б 128/Тираж 939 Подписное Филиал ППП "Патент"1 г. Ужгород, уп. Проектная,