Скрепер

Союз СоветскикСоциапистическинРеспублик ОЛ ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ и 926165(22) Заявлено 09. 01. 80 (21) 286708 Й/29-03с присоелинением заявки рвОпубликовано 07. 05. 82 . Бюллетень рй 17Дата опубликования описания 09 . 05 .82 во делаи нэабретеннй и атнрытнй(5 Й) СКРЕПЕР нием, содержащий корпус, буфер, выдвижную заднею стенку, двухщелевоеднище с передним ножом и задний нож,который жестко связан со вспомогательной рамой, шарнирно соединеннойс корпусом ковша иосью задних ходовых колес 12 3.Недостатком укаэанного скрепераявляется то, что его конструкция непозволяет осуществлять процесс копания одним задним ножом. В то время,как для некоторых видов грунтов эффективней заполнять ковш скрепера по очередно задним, а потом переднимножами,ИЦель изобретения - расширение технологических возможностей скрепера.Эта цель достигается тем, что:буфер связан с корпусом ковша жесткои соединен с вспомогательной рамойчерез задние гидроцилиндры управлеФния положением ковша, при этом двухщелевое днище выполнено составным иэпередней части и задней, через кото" Изобретение относится к землеройно-транспортным машинам, в частности к скреперам.Известен скрепер, содержащий двухщелевой ковш, установленный на тяговой раме и соединенный с колесами, гидроцилиндр подъема ковша, соединенный с передней его частью и тяговой рамой, и заслонку 1.Процесс копания задним ножом при такой конструкции двухщелевого ковша скрепера, когда задний нож расположен близко к задней стенке, характеризуется большим сопротивлением копанию и образованием большой призмы волочения.Однако конструкция ковша не позволяет расположить задний нож в средней части скрепера.Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому решению является скрепер, содержащий тяговую ра. му и ковш с передними и задними гидроцилиндрами управления его положеносов, П.А 1 фецоинвь;,.Формула изобретения Авторское свидетельство СССРУ 614177, кл. Е 02 Г 3/6, 19772. Авторское свидетельство СССРпо заявке Р" 2718113,кл. Е 02 Г 3/64, 1978 (прототип),3 92616 рую задний нож связан со вспомогательной рамой.На фиг. 1 изображен скрепер при транспортном положении; на Фиг. 2 " то же при положении копания; на5 Фиг, 3 - подвижная часть днища, вид .сбоку; на Фиг. ц - то же, вид сверху.,Скрепер включает тяговую раму 1 и ковш 2 с передними гидроцилиндрами 3 и задними гидроцилиндрами ч уп" равления его положением. Ковш 2 содержит корпус 5, буФер 6, выдвижную заднюю стенку 7, двущелевое днище 8 с передним ножом 9 и задний нож 10, который жестко связан со вспомогатель.15 ной рамой 11, шарнирно соединенной осью 12 с корпусом 5 ковша 2 и осью 13 задних ходовых колес 1 М. Буфер б связан с корпусом 5 ковша 2 жестко и соединен со вспомогательной рамой 11 через задние гидроцилиндры я управления положением ковша 2. При этом двухщелевое днище 8 выполнено составным иэ передней части 15 и задней части 16, через которую задний нож 10 связан со вспомогательной рамой 11, Передние колеса 17 являются второй точкой опоры ковша 2.Скрепер работает следующим образом.зоПри включении гидропривода гидро- цилиндры 11, втягивая штоки, поворачивают.днище 8 вокруг оси 12, При этом задний нож 10 зареэается в грунт и вырезает стружку, поднимающуюся35 в ковш 2 скрепера через образующуюся щель. Одновременно с опусканием задней части 16 днища 8 опускается ковш 2 относительно оси передних колес 17 скрепера за счет подъема задних колес 11. Ковш 2 скрепера, занимая наинизшее возможное положение, уменьшает угол наклона задней части 16 днища 8 к горизонту, а также высоту подъема грунта в ковш, не измену параметров ковша 2, и сокращает время подъема и опускания задней части 16 днища 8.После набора грунта в заднюю часть скрепера гидроцилиндрами 4 поднимаютэо заднюю часть 16 днища 8 и ковш 2 в 5 4исходное положение. За счет создания значительного плеча вспомогательной рамы 11 для подъема задней части 16 днища 8 в заднюю часть ковша 2 скрепера можно набирать любое количество грунта, при этом не требуется специальных гидроцилиндров, которые должны иметь большие диаметры поршня при небольшом ходе штока.После поднятия задней части 16 днища 8 заполняют оставшуюся переднюю часть ковша 2 скрепера через пе" редний нож 9.Таким образом, данная конструкция скрепера позволяет расширить технологические возможности скрепера, т.е. обеспечить возможность попеременного копания грунта передним и задним но- . жами,Скрепер, включающий тяговую рамуи ковш с передними и задними гидроцилиндрами управления его положением,содержащий корпус, буфер, выдвижнуюзаднюю стенку, двухщелевое днище спередним ножом и задний нож, которыйжестко связан с вспомогательной рамой, шарнирно соединенной с корпусомковша и осью задних ходовых колес,.о т л и ч а ю щ и й с я тем, что,с целью расширения его технологических возможностей, буФер связан с кор"пусом ковша жестко и соединен с вспо"могательной рамой через задние гидроцилиндры управления положением ковша,при этом двухщелевое днище выполненосоставным, из передней части и задней,через которую задний нож связан свспомогательной рамой,Источники инФормации,принятые во внимание при экспертизе