Устройство для скирдования сена и соломы

,ф:ДЩМЪае м оОПИСАНИЕ ИЗОБК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Н. Самчу УСТРОЙСТВО ДЛЯ СКИРДОВАНИЯ СЕНА И М Заявлено 25 октяооя 1950 г. Яа Хо 437181 в Гостехнику СССР Предлагается усроиство для скирдоваци)еца и соломы, состоящее из рамы ца четырехколесном ходу, цляцчато-цепного тряцстОртера, приводного меланизма, скирдообрязуопих ццтов и погрузочно- питательных транспортеров,Известные устройства подобного розы обычно предусматривают сравнительно большую затрату труды на окирдованис и при этом недо. статочцо сб)еспечивают равномерное рашределецие соломы цо всей длине скирд и правильную форму последних.Б описываемом устройстве, с целью умецьпеция зараы груды ца скирдование, применен зубчатый плацчато-цешой транспорте), по. стяВлеццыЙ сВоим н)1 жним концом ня шкВорень поВОротцОго круг 1 переда тележки, а верхним концем перекатывяемый ця роликах по дугообразному брусу по всей шприце скирд.Для более равномерного распределения соломы по всей длине скирд ПОд ОсОВцым Грянспортером моцтнровын цяхОнНЫЙ рыспреде лительцый лоток с тросовым управлением его разгрузочных люков.Ня фиг. 1 схематически изобнажено устроиство, вид сооку;фиг, 2 - то же, вид сверху.Устройство для скирдования сена и соломы моцтировя:о ця передвижной ележке, На четырех колесах 1 (фиг. 2) уста 1 овлен; рама 2, ко)оран В передней своей части СВ)з)1 Н 11 О)усьми 8 и перерос- ными для жесткости откосами 4. На брусьях 2 установлены стойки о, связанные вверху планкой 6, Стойки ,вверху це колько расширены, тяк кяк скрды обычно выкладыВают ввепху несколько шире, 1 ц и В основании. На верхней планке 6 укреплен металлический дуообрязцый брус 7, по которому ца роликах передвигается планочцоцепцой транспортер 8, цижцгий конец которого поставлен ця шкворне руга попере:иого цижцсго брусы 3. Транспортер 8 поворачивается ця меле. описывая своим верхним концом дугу. Тяигм образом, сбрасывас."Яя транспортером 8 масса располагается ровным слоем по всей шприцескирды. От приво)дного вала 9 через соединение 10 получает Вращецие нижний вал со звездочками транспортера 8, а также шкив 11, От кривошипа шкива шатун 12 передает колебание пластине 18, в щель которой вставлен подшипник шатуна 14, поворачивающий посредством лапы 15 вал 16; от поворота этого вала ца 45 стрелой 17 и поводком 18 передается колебательное движение транспортеру 8 (кяк показаю пунктиром на фиг. 21.Сбрасываемое тр)ацспортером 8 сено или солома по длине скирд располагается с помонью наклонного распределительного ловка 19, в которо На И 131 эци 1 эях 11 срекрывяОтся тои люкя, ЧствеэтыЙ НЗВесцой люк 20 имеется в копне транспортера 8. Сбрасываемое транспортером сено или солома при закрытых люках оудет скользить по прутьям лотка 19 и падать э ко)1 це его. пр)л 1 эазматывзции тэоса 21 фиг. 11 катушки 22 люк 20 транспортера от собственной тяжести опустится вн)13 и сб 1 эзсываех 151 транспортером М Ясса будет падать на самую верхушку скирд. Раз:чЯтывииеи трооа с катуп 1 ки 28 Открыв 310 т т 1 эетий, амй ве 1 эхццй, л;ок лотка 19. Е 15 Бкцие люки отк 1 эыв 310 т 1 эазматьВзциех тэосов с катек 24 и 23, 1 11 ким Об 1 эззом, поочс 1 эедцо отк 1 э)В 351,псэки, цяпэав,5 ют мяс 1 с т)эя)лспоэте 1)я в т 1)ебуемое место по длине скр)ч, при)ем, ВО избежалие 1 эессцей поперек с 1(и 1 эд, каждый люк открыВЗ- ют илс закрывают постепенно, чем достигасся равномерное распределсцис падяОПе) мзссы ПО Все Откосу укля.1 ыьяемых скирд,, )л)1 придания скцэд соответствую)цей форсмы служат установлен цые 3 раме шиты и добавоц)лые треугол )лыс )питы гребня верхушки скирда. Таким образом, сб 1 эась)ваемая т 1 эацспортером масса падает как бы в огромый я)цик, имск)щий форму скирд по ее ширине, и верхушке об.эазуется по фоэ)е стропильных верхних п 1 итов, При начале скцрдовация устацчпливают поперечный пнлт, определяющий форму поперс Ника скирд. По мс)н заполнения массой всего объема между шитми с помонНО лсбс)т)(и и т 1 эоса Все 5 стГ)ОЙгтво за т 5)говыц крюк 26 (фиг. 2) периодически перемещается постепенно вперед вдоль скирды. Пода а сена илл соломы к плацчао-цеплому транспортеру осу)нествляется с по;,Ощью вспомогательи),)х погрузочно.пит)3- тельных транспортеров, пр)Соейицяемых к устройству во время работы последнего.Пр едмет изобретения1. Устройство для скирдования сена и соломы, состоящее из рамы ца четырехколесном хс)ду, планчато-цепвого транспортера, приводного механи)зма, скирдообоазующих щитов и погрузочно-питательць)х транспортерово т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью уменьшения затрать) труда па скирдование, планчзто-ценной транспортер поставлен сВопм нижним концом ца п 1 кворень поВоротного круга псредкя рамь 1 с возможностью перекатывания верхнего конца ца роликах по дугообразному брусу из стороны в сторону по всей ширине скирд.2. Форма выполнения устройства по и. 1, о тл и ч а ю щ а я с я тем, ;то. с ш)лью более рав)номерлого распределения соломистой массы по д,1 И)с. скн 1 эд, под гланчято.цепныхл Т 1 эянсц 01 эте 1 эом моцти 1)овяц наклонный 1 эаспре)делитсльцый лоток с тросовым управлением его разгруЗо 1)1.Х, ЮКОВ3. Фо;эма э)яполцс"5 у;тройства по пп, 1 и 2, о т л и ч а ю щ а я с я Тем, ч-о.; цг-:к) пол сцц)1 бс;лее правильцог фопмы 1(цэд, П 1.,и)е."е:1 гкппдооорязмюгц;1. ч;п:ь), станоЯлэь)с ца сго рзм; В, останин с добявочцьми цПтами треугольной формы,для образования греб- НЯ С (Ип 192526Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Редактор В, М. Семенов Информаннонночалательский отдел. Подп. к печ. 29%-1959 г. Об ьем О, 3 1 и. л. Заказ 2983. Тираж 360, Цена 50 коп. Гор. Алатырь, типография2 Ъ 1 инистерства культуры Чувашской АССР.