Наддолотный лубрикатор

(54) НАДДОЛОТНЫ г 1 УБРИКАТО ри- оч- улИзобретение относится к технике бурения нефтяных и газовых скважин и используется для смазки опор шарошек долота.Известно устройство для смазки опоры шарошки долота, состоящее из перфорированной трубки, эластичного рукава и емкости для вмещения смазочного материала и расположенное во внутренней полости оси Ц.Недостатком данного устройства является малый объем емкости, вмещающей смазоч. ный материал. Встраивание подобного устройства в опору шарошки долота .весьма затруднительно из-за конструкции устройства. Не предусмотрено регулирование расхода смазки.Известно устройство для смазки опор шарошек долот, содержащее резервуар для раз мещения смазочного материала, средство регулирования подачи смазочного материала в опоры шарошек и систему каналов для подвода смазки. Средство регулирования подачи смазочного материала в опоры шарошек долота выполнено в виде подпружиненного клапана, связанного посредством тяги с центральным обратным клапаном 12.Принципиальное устройство конструкции регулирования подачи смазочного материала авцов, М. Г. Минигазимо аммасов, 3, М. Шахмаев чимов, Н. Ф. Кагарманов М. Г. Давлетбаев в опоры шарошек долота нельзя считать совершенным, Устройство отличается сложностью конструкции, недостаточной надежностью работы его в условиях динамики низа бурильной колонны, пульсации давления и расхода промывочной жидкости.Цель изобретения- рациональное использование смазочного материала.Указанная цель достигается тем, что лубрикатор снабжен капиллярной трубкой, один конец которой соединен с резервуаром смазочного материала, а другой - с полостью опоры шарошки долота.На фиг. 1 представлен предлагаемый наддолотный лубрикатор; на фиг. 2 - схема соединения с капиллярной полостью опоры шарошки.Лубрикатор состоит из корпуса 1 луб катора, резервуара 2, вмещающего смаз .ный материал, капиллярной трубки 3, вт ки 4, клапанов 5 - 7.В качестве резервуара, вмещающего смазочный материал, применен эластичный шланг, уложенный в винтовой канавке корпуса лубрикатора. Для более надежной работы цланг следует приклеить к винтовой канавке по всей поверхности сопряжения.3В корпусе спирально уложены три капиллярные трубки 3. Каждая капиллярная трубка с одного конца соединена герметично с полостью А обратного клапана 6. Другой конец каждой капиллярной трубки соединен герметично с полостью опоры шарошки долота 8 посредством, например, канала Б в долоте, кольцевого канала В в корпусе лубрикатора, канала Г, полости Д клапана , канала Е. Внутренняя полость шланга 2 соединена герметично с полостями А и Г. Таким образом посредством полости А каждая капиллярная трубка соединена с внутренней полостью шланга (резервуара). Втул. ка 4 закреплена на корпусе посредством гайки 9. Уплотнение между корпусом 1, долотом 8 и втулкой 4 осуществляется резиновыми уплотнительными кольцами, Корпус лубрикатора снабжен клапанами 5 - 7, предназначенными для следующих целей. Клапан 5 служит для заправки маслом внутренней полости шланга (резервуара), клапаны 7 в количестве трех штук предназначены для заправки маслом каждой полости опоры шарошки.Клапан 6 служит для стравливания воздуха из шланга в процессе его заправки маслом, а также для стравливания воздуха из капиллярных трубок в процессе нагнетания масла к каждой опоре шарошки через клапаны 7, В. корпусе лубрикатора выполняются кольцевые канавки (полости) В, В, Ва предназначенные для создания индивидуальных маслоканалов к каждой полости опоры шарошки. В теле корпуса лубрикатора выполняются три канала, предназначенные для соединения полостей В, В В 2 с капилляр- ными трубками. Доработка долота состоит в выполнении приемных трех маслоканалов, например, маслоканала Б.Наддолотный лубрикатор навинчивается на вал забойного двигателя (турбобура, электробура). В процессе бурения промывочная жидкость поступает к долоту через канал 6. С внешней стороны эластичного шланга имеется застойная зона, сообщения с каналом 6 через отверстия М и Х. Давление промывочной жидкости действует на масляную полость через стенки эластичного (например, резинового) шланга. Перепад давления в масляных полостях долота зависит от гидравлической характеристики капиллярной трубки. Гидравлическая характеристика капиллярной трубки (гидравлическое сопротивление) задается в зависимости от перепада давления промывочной жидкости в долоте и необходимого расхода масла в единицу времени.Изобретение позволяет существенно повысить проходку на долото, износостойкость опор шарошек за счет рациональной смазки опор шарошек долота. Применение капиллярных трубок позволяет рационально использовать Запас смазочного материала в резервуаре при определенном перепаде давления промывочной жидкости в долоте. В опорную полость каждой шарошки долота поступает определенное, количество смазки в единицу времени. Конструкция наддолотного лубрикатора отличается надежностью в работе, все. основные элементы защищены от износа. Конструкция приспособлена к работе в абразивной промывочной жидкости в условиях вибраций низа бурильной колонны и колебаний давления промывочной жидкости.Формула изобретенияНаддолотный лубрикатор, включающийрезервуар для смазочного материала, средство регулирования подачи смазочного материала в опоры шарошек, отличающийся тем,что, с целью рационального .использованиясмазочного материала, он снабжен капилляр:зю ной трубкой, один конец которой соединен срезервуаром смазочного материала, а другой - с полостью опоры шарошки долота,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР563476, кл. Е 21 В 9/08, 1974.2. Авторское свидетельство СССР571574, кл. Е 21 В 9/10, 1974 (прототип).енисова ешет 113035,Филиал ПП Редактор Н. ВоловикЗаказ 2076/6ВНИ Составитель С Техред,А. Бойк Тираж 624 И Государственного делам изобретений Москва, Ж - 35, Рау П Патент, г. Ужго с Корректор ГПодписноекомитета СССРи открытийшская наб., д. 4/5од, ул. Проектная,