Универсальный судовой пластырь

ОП ИСАНИЕИ ЗОВРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВМДА ТИЗЬСТВУ и 918174 Союз Советск якСоцивлистичесиикРеспублик(51)М. Кл. В 63 В 43/16 с врисоеяииением заявки,% 3 эсуаэрстиниЫ 1 каматет СССР . ав делам имбретеккй и фткрыткй.4(088,8) Дата ояубликоваинм оиисаиим 070482 В.А.Гришин, Б.Д,Искандеров, В.И.Пасти А.В.Розенберг(72) Авторы изобретем амеител 54) УНИВЕРСАЛЬНЫЙ СУДОВ ТЫРЬ судо- -сальных стержень выбженным поудовоиной дислем 11 огоаделнеуудтьв рение зазмеров ислуживаи диск выполнен адиальными,имеюй из держателей ежного стержня который снабжен нутренней .поок безгаэового апсюлем , а сналирующей оболочэтого прижимно ами, например р гнезда, а кажды нен в виде креп келида титана, щенными в его в набором таблет ва и бойком с кбкой теплоизо с па щими выпо иэ н разм пост опли ружи-гикой. Изобретение бтноситсястроению и касается унивесудовых пластырей.Известен универсальныйпластырь, содержащий прижс мягким бортиком и держаНедостатками указанногпластыря являются длительки пробоин различных размдобство обслуживания.Цель изобретения -. ускоделки пробоин различных рконфигураций и удобство обния. Кроме того, крепежныиполнен с хвостовиком, сна дпружиненным шариком, установленнымв торце последнего.На фиг. 1 схематически изображенописываемый пластырь, разрез; на Фиг.2 - диск; на фиг. 3 - стержень.Описываемый пластырь содержит прижимной диск 1 с радиально разположен" оными пазами 2, выполненными с гнездами 3 (замками) и рукоятками 4.В пазах 2 установлены держатели5, каждый из которых выполнен в видестержня 6 из никелида титана, обладающего эффектом памяти, с хвостовиком 7Стержень выполнен с осевой полостью8, заполненной набором таблеток 9безгазового топлива, В головной части стержня 6 установлен боек 10 капсюля 11, внутри которого размещеназажигательная смесь 12. Снаружи стержня 6 установлена теплоизолирующаягибкая оболочка 13, например слойрезины.18174 4 1 установлен мягкий бортик 19. В рабочем положении свободные концы держателя 5 прижимают закругленную форму с опорой на наружный край 20 пробоины 21.Принцип работы держателей 5 сос" тоит в том, что, например, некоторой заготовке придана определенная форма при заданной необходимой) температуоре, например 100 С, Затем при другой в частности, сниженной температуре эта форма принципиально изменена и она будет сохраняться постоянно.Но, как только произойдет нагрев заго" товки до заданной температуры, она восстановит прежде заданную Форму, Время срабатывания сплава после разогрева л 2 с. На Фиг. 1 крепежные стержни изображены уже сдеформированными и готовыми к изменению (восстановлению) формы с изгибом. Разогрев крепежных стержней осуществляется безгазовым топливом, находящимся внутри полого крепежного стержня и выделяющим тепло без подвода кислорода и выделения газов.Теплотворная способность титана в смеси с углеродом составляет примерно 1000 ккал/кг. Количество безгазового топлива, помещаемого внутрь крепежного стержня, рассчитывается исходя из потребности количества тепла, необходимого для разогрева стержня до заданной температуры,Снаружи крепежные стержни покрыты теплоизолирующей гибкой оболочкой 13:Для того, чтобы безгазовое топливо, сгорая и отвердевая, не мешало стержню принимать заданную фбрму 1,изгибаться), оно выполнено в виде набора таблеток 9, Зажигание безга" зового топлива осуществляется с помощью ударного капсюля, помещенного в верхней части крепежного стержня. Формула изобретения 3 46 45 50 5 подбирается соответствующий ее размерам (с перекрытием)прижимной диск,1. В замки 3 на концах пазов 2 вставляют унифицированные для всех дисков крепежные стержни и устанавливаются в соответствии с формой (конфигурацией) пробоины, фиксация положения 3 ЭХвостовик 7 выполнен с фигурнымскосом 1 М и снабжен Фиксирующим приспособлением, содержащим пружину 15корпус 16 и шарик 17, размещенные вторцовом гнезде 18, По контуру диска Для заделки пробоины прежде всего ее51 О 5 20 25 30 стержней 6 после их перемещения вручную обеспечивается фиксирующими приспособлениями, Непосредственно передустановкой пластыря на пробоину производится удар тяжелым предметом побойку 10 каждого из крепежных стержней 6 и пластырь быстро заводится напробоину. При этом происходит возгорание смеси 12 капсюлей 11, располо женных на концах крепежных стержней,от которых легко зажигается безгаэовое топливо таблеток 9 В процессегорения безгазового топлива крепежныестержни разогревают до заданной температуры и за счет эффекта памяти изгибаются в стороны краев пробоины,заходя за них и жестко с упором прижимая пластырь к пробоине,Изгиб в стороны краев пробоины(от центра диска) обеспечивается засчет эффекта памяти и наличия замковдиска, которые позволяют вставлятьстержни лишь определенной к центрудиска сторонойПредлагаемый универсальный судовойпластырь позволит эффективнее (быстрее и надежнее) заделывать пробоиныразличной конфигурации в судах и резервуарах. 1, Универсальный судовой пластырь,содержащий прижимной диск с мягкимбортиком и держатели, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью ускорения заделки пробоин различных размеров иконфигураций и удобства обслуживания, прижимной диск выполнен спазами, например радиальными, имеющими гнезда, а каждый из держателейвыполнен в виде крепежного стержня из,никелида титана, который снабжен размещенными в его внутренней полости набором таблеток безгазового топливаи бойком с капсюлем а снаружи - гибкой теплоиэолирующей оболочкой.2. Пластырь по и. 1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что крепежный стержень выполнен с хвостовиком, снабженным подпружиненным шариком, установленным в торце последнего.. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРй 62 Й 820, кл. В 63 В 43/16, 14.03.77918174 Составитель Б.Даньшинристова Техред Н. Рейвес дактор ректор У. Пономаре 04/23 ВНИИП Тираж 4 б 3 И Государственного комитета СС по делам изобретений и открытий 3035, Москва, Жгаущская наб., д.одписное ака филиал ППП "Патентф, г. Ужгород. ул. Проектная