Способ сборки подвижной системы электромагнитного реле

Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик АВТОРСКОМ ДЕТЕЛЬС(51) М. Кл 01 Н 49/00 Гасударственный номлтет убликовано 23.02.82. Бюллетеньта опубликования описания 28.02.82 53) УДК 621 .56 (088.8) о делам нзабретен н открытий 72) Автор наньев и Лавренц изобретен и Опытно-конструкторское бюро специа систем при Новгородском полите х радиотехническиеском институте 71) Заявительсоб не позволяет доспараметров подвесной Однако т ичь стабил истемы,Наиболее близк ости к изобретениакои с ьности по техническои сущявляется способ, со 1Изобретение относится к релейной технике, в частности к технологии изготовления реле, якорь которых подвешен на гибком элементе.Известен способ сборки подвижной системы электромагнитного реле, согласно которому в трубку якоря помещают гибкий элемент и клинья якоря, причем торцы клиньев находятся на уровне внутреннего торца трубки. Детали собранного узла по торцу соединяют пайкой. Якорь совмещают с цоколем так, чтобы гибкие элементы проходили внутри трубок цоколя, после чего вводят внутрь трубок цоколя клинья, цоколя до упора отогнутой частью в торец трубки, Для создания гарантированного зазора между торцами трубок якоря и цоколя оттягивают цоколь от якоря затем откусывают выступающие концы клиньев и гибкого элемента и соединяют их с трубкой цоколя пайкой 1. ОДВИЖНОЛ СИСТЕМЫТНОГО РЕЛЕ гласно которому гибкии элемент и клинья фиксируют в трубке якоря с помощью шаблона, определяющего положение клиньев якоря относительно базовой плоскости якоря на вспомогательной детали. В третьем шаблоне выставляют расстояние между торцами клиньев якоря и цоколя и фиксируют клинья цоколя. на гибком элементе.В четвертом шаблоне клинья цоколя и гибкий элемент укрепляют в трубке цоколя, 1 ОПри реализации этого способа сборкииз-за ограниченного объема трубок якоря и цоколя исключается возможность непосредственного наблюдения и контроля за взаимным расположением торцов клиньев 15 якоря и зазором между торцами клиньевякоря и цоколя. Кроме того, затруднено непосредственное базирование собираемых деталей. Поэтому для обеспечения номинального зазора между торцами клиньев якоря и цоколя возникает необходимость проведения ряда дополнительных сборочных переходов с использованием двух шаблонов.Наиболее важные размеры - расстояние между торцами клиньев и их взаимное расположение выполняются в этих шабло 907622Формула изобретения 46 аз зф И нах последовательно без достоверного контроля на каждой операции, что в условиях массового производства приводит к тому, что у части реле (эти реле невозможно выявить, не разрушая их) не обеспечивается номинальный зазор между торцами клиньев, и клинья якоря зажимают гибкийэлемент на разном уровне.Цель изобретения - повышение технологической стабильности и уменьшение трудоемкости технологического процесса сборки в условиях массового производства.Поставленная цель достигается тем, что перед сборкой электромагнитного реле с якорем, установленным на упругой подвеске, состоящей из трубок якоря и цоколя, гибкого элемента и клиньев якоря и цоколя, клинья якоря и цоколя фиксируют на гибком элементе с помощью отдельного шаблона, определяющего взаимное расположение торцов клиньев и расстояние между торцами клиньев якоря и цоколя, а затем клинья якоря и цоколя соединяют с гибким элементом с наружной стороны. Собранный узел устанавливают в трубках якоря и цоколя.,На фиг. 1 изображена подвижная система реле в сборе; на фиг. 2 - фиксация гибкого элемента с клиньями цоколя и якоря в шаблоне; на фиг. 3 узел, состоящий из гибкого элемента и клиньев якоря и цоколя в сборе; на фиг. 4 - подвижная система реле с якорем в шаблоне.По данному способу можно собирать подвижную систему реле следующей констру кции.Якорь 1 и подвижная контактная пружина 2 закреплены на трубке 3, изолированной от якоря. Якорь имеет плоскость 4, относительно которой ведется базирование при сборке. Через цоколь реле 5 проходит изолированная от него трубка б. Цоколь имеет плоскость базирования 7 при сборке. Внутри трубки 3 и 6 проходит гибкий элемент 8 и охватывающие его с двух сторон клинья 9 якоря и клинья цоколя 1 О. Торец трубки 3, гибкий элемент 8 и клинья 9 соединены между собой в точке 11, например сваркой. Торец трубки 6, другой конец гибкого элемента 8 и клинья 10 - в точке 12.Сущность данного способа будет ясна при рассмотрении сборки подвижной системы реле РПС - 32,Гибкий элемент 8 устанавливают в отверстие шаблона 13 (фиг. 2). Со стороны глубокого отверстия вставляют клинья цоколя и устанавливают опорную поверхность 14. Гибкий элемент 8 поджимают до упора с поверхностью 14. С противоположной стороны устанавливают клинья 9 якоря, ориентированные плоской частью вверх, до упора в поверхность 15 комбинированной плоской частью вверх, до упора в поверхность 15 комбинированной прокладки 16. 5 1 С 15 26 и зе 35 4Затем плоские концы клиньев 9 и 10 крепят на гибком элементе 8, например, сваркой в точках 17 и 18, после чего шаблон разнимают и извлекают собранный узел. С помощью этого шаблона устанавливается заданное расстояние 19 между торцами клиньев. Это расстояние, а также смещение торцов 20 клиньев якоря и цоколя на собранном узле можно легко проконтролировать, Одновременно устанавливается заданное расстояние от торца гибкого элемента до внутренних торцов клиньев якоря или цоколя.Собранный узел устанавливают в отверстие другого шаблона 21 (фиг. 4) до упора с поверхностью 22. Затем на клинья 9 якоря сверху устанавливают якорь 1 плоскостью 4 на плоскость 23 шаблона так, чтобы клинья 9 прошли внутри трубки 3 якоря 1, на котором установлена контактная пружина 2. Затем торцы гибкого элемента 8, клинья 9 и трубки 3 соединяют, например, сваркой в точке 11.В процессе этой работы обеспечивают определенное положение торцов клиньев 9 и 10 внутри трубки 3 относительно плоскости якоря. Сборка якоря и цоколя с соединением клиньев цоколя и гибкого элемента с трубкой цоколя 6 в точке 12, например, сваркой проводятся по способу и в шаблоне, примененном в прототипе,Использование данного способа сборки подвижной системы реле по сравнению с существующим способом позволяет повысить стабильность процесса сборки за счет сокращения размерной цепи, определяющей взаимное расположение клиньев цоколя и якоря, возможности визуального контроля этого расположения, а также снизить трудоемкость за счет сокращения количества сборочных операций. Способ сборки подвижной системыэлектромагнитного реле с якорем, установленным на упругой подвеске, состоящей изтрубок якоря и цоколя, гибкого элементаи клиньев якоря и цоколя, в соответствиис которым положение якоря и цоколя наупругой подвеске фиксируют в шаблонах,отличающийся тем, что, с целью повышениястабильности технологического процессасборки, до соединения упругой подвескис якорем и цоколем гибкий элемент и клиньяупругой подвески собирают и скрепляютна шаблоне, определяющем расстояние между внутренними торцами клиньев якоря ицоколяи их взаимное расположение.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Технологический процесс ЦокольРС 66 5075, РС 6 615.096, РС 6 615.113.2. Авторское свидетельство СССРМо 526967, кл. Н 01 Н 49/00, 1974 (прототип).ль Г. йкас ного к ний и Раушс Уж горо д. 4/5 ектная,СоставитТехред А. БТираж 758ВНИИПИ Государственпо делам нзобрет113035, Москва, Ж - 35,лиал ППП Патент, г. Редактор П. КоссейЗаказ 603/61 вентухов Корр Под митета С открытий ая наб.,ул. Про